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  • 6萬公里保養(yǎng)只要兩千，熱門A級車保養(yǎng)用車成本大PK

    隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，汽車早已從奢侈品過度為日常消費品。毫不夸張的說，如果你有10萬元的預(yù)算，一大堆車型任你隨便挑。但俗話說得好，買車容易養(yǎng)車難，買車之后維修、保養(yǎng)、加油、停車等等費用會接踵而來，單單是頻繁的車輛日常保養(yǎng)維護就是一筆不小的開支。

  • 2016，你的愿望清單是什么？

    太陽每天東升西落，周而復(fù)始。人生也是一樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年。我們每天都是在奔跑的，為愿望，為生計。即使路再險，心再累，我們都沒有停下向前的腳步，因為我們心中有一輪暖陽，只要堅持不懈地走，我們終能走出雨季，實現(xiàn)自己的愿望。

  • 一年只賣了2.4萬臺， 凱翼汽車2016年能否順利“上位”

    如果以銷量為王的思維來看待問題，凱翼汽車顯然沒有足夠的話語權(quán)。但是，如果以發(fā)展速度來看，凱翼確實值得媒體關(guān)注：2015年，凱翼汽車全年銷量目標完成了122%，連續(xù)6個月實現(xiàn)10%正增長，服務(wù)網(wǎng)點同比增長116%……

  • 嚇屎寶寶了，這只虎又“抽風”了

    近日，微信公眾號《車尚往來》刊發(fā)了一篇文章《福特翼虎高速剎車失靈，以近百碼撞上前車之后結(jié)果出乎意料》引起了情報猿的關(guān)注，對于長安福特，汽車情報之前多次關(guān)注過，不管是福克斯三天兩頭鬧斷軸，還是蒙迪歐車內(nèi)異味難根除，貌似這些大家都已經(jīng)見怪不怪了，而有關(guān)翼虎，講過情報猿的仔細調(diào)查，毛病不比那倆兄弟少。

  • 別人家的SUV都賣瘋了，獵豹卻氣瘋了

    轉(zhuǎn)眼間，2016年的春節(jié)已經(jīng)臨近，在2015年，車市保持良好的增長勢頭，尤其是火熱的SUV市場，各個級別的車型都出現(xiàn)了供不應(yīng)求的態(tài)勢。但細細梳理不難發(fā)現(xiàn)，在車市“井噴”的掩蓋下，也有部分車型銷售不佳，或是價格太貴、或是外形不佳、或是配置不高……總之各有理由。

  • 第12屆“誠信河南”消費者信賴品牌揭曉，上榜名單中有你買的車型嗎？

    2015年的河南車市糾結(jié)而膠著：曾經(jīng)很強勢的幾家汽車經(jīng)銷商集團或消失或沉淪，幾家新的汽車經(jīng)銷商集團則逆流而上、脫穎而出；全省100多4S店被淘汰出局，同時也有上百家新的4S店殺入。毫不夸張的說，2015年，無論是超豪華品牌還是工薪階層代步的汽車產(chǎn)品，在河南市場都經(jīng)歷了“生死跌宕”的過程。

  • “帝豪軍團”驚艷出街 各位看官請保持有序隊形

    東漢末年，群雄并起，劉備、關(guān)羽、張飛三位在花開正盛的桃園祭告天地，焚香再拜，結(jié)為異姓兄弟，共同干一番事業(yè)。三個人按年歲認了兄弟，劉備年長做了大哥，關(guān)羽第二，張飛最小做了弟弟。此后，歷經(jīng)數(shù)十年的浴血奮戰(zhàn)，三位“原始股東”形成了”固若金湯“的天團組合,在大大小小的戰(zhàn)役中攻無不克，戰(zhàn)無不勝，最終創(chuàng)辦了盛極一時的蜀漢帝國，桃園三結(jié)義也成為一段佳話流傳。

  • 這些中國品牌2016首月的銷量 可以媲美春運啦

    2015年的車企是幾家歡樂幾家愁，合資品牌繼續(xù)保持優(yōu)勢，但疲態(tài)已顯，而自主品牌里的長安汽車、吉利汽車和江淮汽車卻是銷量猛增，度過了一個豐收年，但是，這僅僅只是開始。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2016的汽車市場激烈程度依舊不減，隨著諸多車型即將上市，2016年也被認為是汽車新常態(tài)的元年。

  • 叫好又賣座的家用MPV是如何修煉而成的

    可以預(yù)見，隨著全面二胎政策的出臺，或?qū)⒁l(fā)國內(nèi)家用車市場的變革，在號稱7座的SUV面前，MPV車型憑借空間更大、乘坐更舒適備受消費者關(guān)注，眾多媒體更是直言未來的五年MPV市場將是一片藍海。

  • 不做山大王，只做引領(lǐng)者，眾泰新能源持續(xù)發(fā)力細分市場

    汽車情報今天想告訴你的是，眾泰不僅有著多款“打死大眾”的爆款神車。在新能源方面，眾泰更表現(xiàn)不俗。而且，需要強調(diào)的是，眾泰汽車是國內(nèi)首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產(chǎn)公告目錄的企業(yè)，是第一，而非之一。

  • 多路況駕車不再是難題，揭秘2016款新帝豪的安全技術(shù)

    對于狂熱的汽車愛好者來說，《速度與激情》可以稱得上是汽車電影里不得多得的史詩級巨作，開車跳傘、懸崖救援、駕車跳崖，以非常規(guī)姿態(tài)在高空穿梭，最終摔到樓下，成為一堆垃圾的場景，每一幕都能勾出腎上激素的分泌。

  • 博越殺出，留給途觀的時間還有多少？

    要說SUV領(lǐng)域的常勝將軍，上汽大眾途觀敢說第二，沒有人敢說第一。的確，無論是銷量、消費者口碑亦或是品牌知名度，途觀如同三國時劉備軍中的猛將趙云，耍的一手“百鳥朝鳳槍”，打遍天下無敵手，被劉備直言“子龍一身都是膽也”。

  • 本文泄密，或?qū)⒈环鈿?，請速覽

    雖然真正的量產(chǎn)車還沒有正式下線，但與中國最美車吉利博瑞“一母同胞”的博越正被廣大車友和汽車媒體深挖和狂扒。作為一款被譽為將改變中國SUV市場格局（確切說，我們認為是改變中國中型SUV細分市場格局）的車型，不管是在2015年進行的高原、高溫、極寒測試，還是時下如火如荼在全國范圍舉行的首席體驗官活動，博越的一舉一動都在牽動汽車愛好者和汽車媒體人的神經(jīng)。

  • 敢闖的青春才是無悔的人生

    敢闖，是一種自信，是一種勇氣，更是中原人自古以來的精神傳承。眾所周知，河南是中國文化之根，一部中國史半部河南史。悠久的歷史和厚重的人文氣息造就了河南人的大局、大仁、大義、大氣的胸懷和精神。

  • 日系品牌高銷量背后的安全隱患

    讓大多數(shù)人大跌眼鏡的是，在銷量榜的前五位竟然只有一款大眾車型，日系軍團的軒逸和卡羅拉占據(jù)兩個席位。拋開民族情感因素，多年來，在廣大消費者的心中，日系軍團憑借省油、大空間、品牌知名度等幾個因素在中國市場混的風生水起。

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