想象一下:在寒冷的冬天,當(dāng)你整理好衣服、拿著公文包走到地下停車場(chǎng)時(shí),汽車已經(jīng)提前5分鐘打火、打開(kāi)空調(diào)、規(guī)劃好行駛路線。此時(shí),你只需扶好方向盤,愛(ài)車就會(huì)自動(dòng)出發(fā)。當(dāng)堵車時(shí),說(shuō)幾句話,美妙的音樂(lè)立即傳來(lái);不想聽(tīng)音樂(lè)也沒(méi)關(guān)系,你還可以和一起堵在路上的朋友聯(lián)網(wǎng)斗地主。到達(dá)目的地后,拔鑰匙走人,愛(ài)車自動(dòng)泊車、落鎖……
在默默陪跑22年之后,“小李子”終于奪得奧斯卡影帝、摘得小金人,圓了自己的奧斯卡夢(mèng)。瞬間,中國(guó)民眾的手機(jī)被“小李子”霸屏了。一個(gè)米國(guó)大叔為何能成為中國(guó)人的膜拜對(duì)象?因?yàn)?,小李子明明可以靠顏值吃飯的,結(jié)果卻靠實(shí)力成功上位。
時(shí)下,全國(guó)“兩會(huì)”正在首都北京如火如荼的召開(kāi),一大批涉及國(guó)計(jì)民生的提案被一一亮出,中國(guó)成為全球矚目的焦點(diǎn),也迎來(lái)了一年一度的“禮賓月”。在此次兩會(huì)上,北汽新能源純電動(dòng)汽車和宇通客車成為大會(huì)指定用車。其實(shí),每逢兩會(huì),都是各大車企競(jìng)相展露頭角的時(shí)候,躋身公務(wù)用車行列已成為眾多中國(guó)品牌的不懈追求。
如果不是因?yàn)椤爸袊?guó)皮卡第一村”這幾個(gè)字,我們或許永遠(yuǎn)不會(huì)知道西雙版納有個(gè)易武鄉(xiāng)刮風(fēng)寨;同樣,如果沒(méi)有“刮風(fēng)寨”,我們或許無(wú)法獲知“中國(guó)皮卡第一村”的奧秘。
有時(shí)候我一直在想,幸福到底是什么?是早晨起床時(shí)家人準(zhǔn)備好的早餐,還是看到孩子天真無(wú)邪的笑臉,亦或是下班到家后香噴噴的飯菜,在巢湖的這幾天,情報(bào)猿真真切切的體會(huì)到,幸福其實(shí)很簡(jiǎn)單,只要和自己最愛(ài)的人在一起,給他們足夠的溫暖,這就是最大的幸福。
人生不只一面,在工作中,我們?nèi)紵约夯馃岬那啻?,在不斷的打拼、奮斗,在生活中,我們則是家庭的脊梁,家人的幸福就是我們最大的滿足。因此,不同身份的互相交融,交錯(cuò)出更加精彩的人生!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日晚,奇瑞全新緊湊型轎車艾瑞澤5在智利全球首發(fā)上市,引發(fā)世人高度關(guān)注。3月18日,在具有國(guó)際影像產(chǎn)業(yè)基地之稱的北京競(jìng)園藝術(shù)中心,這款被奇瑞寄予厚望的“翻盤之作”宣布國(guó)內(nèi)正式上市。
年輕人,你不去創(chuàng)業(yè),不去旅游,不去接受新鮮事物,不去給身邊的人帶去正能量,整天掛著QQ,看看微信,逛逛淘寶,拿著包月的工資,干著不計(jì)流量的工作。千篇一律的重復(fù)著昨天的生活,干著80歲老人都能做的事,等著天上掉餡餅的美事,你要青春有個(gè)毛線用?
2014年9月18日,交通運(yùn)輸部等10部委發(fā)布的《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出,不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù),不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。
3月24日下午,獲悉觀致汽車批準(zhǔn)孫曉東辭呈并即可生效的消息后,《汽車情報(bào)》第一時(shí)間與孫曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的某車企的高管進(jìn)行了通話?!镀嚽閳?bào)》問(wèn):孫曉東會(huì)回去原來(lái)的公司嗎?車企高管答:我們是創(chuàng)新企業(yè),不是垃圾回收站!
春節(jié)近在咫尺,年終獎(jiǎng)的味道也愈發(fā)濃郁了。年終獎(jiǎng)到手之后,你會(huì)作何打算?對(duì)于大部分年終獎(jiǎng)金兩三萬(wàn)的85后來(lái)說(shuō),這些錢存銀行利息太低,買房又湊不滿首付,不如買輛車來(lái)犒勞一下自己。
過(guò)年和朋友聊到駕齡,翻開(kāi)駕照仔細(xì)算算也5年有余了,和動(dòng)輒十年二十年的老司機(jī)比自然不敢,但是因?yàn)閷W(xué)習(xí)汽車專業(yè),畢業(yè)又從事汽車這個(gè)苦逼行業(yè),相比起來(lái)接觸超過(guò)24小時(shí)的車還真不少,大概有20多臺(tái)吧,大多是媒體試駕車,但由于媒體試駕車用途特殊,接觸時(shí)間往往較短,同行們一般試駕的時(shí)候大部分都很暴力,恨不得一腳油門5000轉(zhuǎn),看著就心疼。我還是想講講這幾臺(tái)接觸時(shí)間長(zhǎng)的車,我的感受和發(fā)生過(guò)的故事。
SUV到底有多火,看看乘聯(lián)會(huì)公布的2016年1月份汽車產(chǎn)銷分析表就知道了,相較于轎車接近15%的下滑率,SUV市場(chǎng)一片火熱景象,高達(dá)62.3%的增長(zhǎng)讓消費(fèi)者對(duì)2016年的SUV市場(chǎng)有更多的期待。
2015車市的硝煙尚未散去,2016年的競(jìng)賽已經(jīng)拉開(kāi)了大幕。年末歲尾,車市一年一度的“黃金季”,多個(gè)品牌在2015年的最后兩個(gè)月力挽狂瀾。不過(guò),正所謂強(qiáng)中更有強(qiáng)中手,縱觀中國(guó)A級(jí)家轎市場(chǎng),雖然可圈可點(diǎn)者不少,然而最引人注目的還莫非領(lǐng)跑者,只有領(lǐng)跑者,才有資格贏得經(jīng)久不息的掌聲。
從新東方的紅寶書里,你找不到對(duì)應(yīng)的答案,當(dāng)然,百度翻譯也無(wú)能為力。當(dāng)筆者從海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)口中聽(tīng)到這個(gè)詞匯時(shí),也“抑郁”了好久,我這蒙混過(guò)關(guān)的“學(xué)士”,竟然一時(shí)不知道如何翻譯。