此種情況下,凱美瑞亟需洗心革面。于是,第八代凱美瑞出現(xiàn)了。對于全新一代的凱美瑞,廣汽豐田可謂寄予厚望,誓要奪回失去已久的B級車?yán)洗蟮奈恢?。但,理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感,麥當(dāng)勞已經(jīng)成了金拱門,而凱美瑞的晚輩則已經(jīng)成為了它大爺。
毋庸置疑,對于一個(gè)新成立的汽車品牌并且是旗下首款車型,漢騰X7的月銷量達(dá)到了5000臺(tái)左右,實(shí)打?qū)嵉膩碇v,這個(gè)成績已經(jīng)堪稱優(yōu)秀,在競爭激烈的SUV市場稱得上一匹黑馬。萬萬沒有想到的是,漢騰布局SUV市場的速度如此之快,在漢騰X7仍然在終端市場一車難求的情況下,又以迅雷不及掩耳之勢布局另一款緊湊型SUV——漢騰X5。10月26日,漢騰X5以5.98-10.68萬元的驚喜價(jià)正式上市。新車推出搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),共6款車型,賣相不錯(cuò)的外形和內(nèi)飾,主流的配置水平,都讓其有著叫板同級車型的底氣。
10月31日,全新陸風(fēng)X7勁越在南昌工廠激擎綻放。當(dāng)然,這也是陸風(fēng)汽車“以品質(zhì)致敬消費(fèi)者”造車?yán)砟钕碌慕承闹?。時(shí)光回溯到2015年的8月,陸風(fēng)X7宣布問市。上市后的陸風(fēng)X7深受消費(fèi)者厚愛,銷量高歌猛進(jìn),2016年年銷量達(dá)8萬余輛,月均銷量近7000輛,去年12月更是一度高達(dá)8666輛,成為陸風(fēng)汽車的明星車型。兩年多過去了,陸風(fēng)不斷重新認(rèn)識(shí)和改變自己,謀求新的突破。如今,全新的陸風(fēng)X7勁越終于呈現(xiàn)在我們面前。
隨著90/95后年輕消費(fèi)者逐步成為汽車市場的消費(fèi)主力軍,并且移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)深入他們的日常生活當(dāng)中,汽車這一歷經(jīng)幾百年更迭的產(chǎn)物也被注入了新鮮的血液,當(dāng)今時(shí)代沒有什么比智能互聯(lián)更能贏得年輕人的芳心。
受“金九銀十”旺季效應(yīng)的影響, 9月份車市終于以同比微增1.2%的速度告別這個(gè)史上最慘年份的陰霾。但是,車市的回暖并沒有舒緩車企的緊繃神經(jīng),不少車企依然枕戈待旦,承受著巨大銷量壓力甚至面臨部分車型銷量下降的局面。在此市場背景下,奇瑞汽車卻是動(dòng)作頻頻,在艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7等一系列熱銷車型的基礎(chǔ)上又重磅推出瑞虎5x車型,引得業(yè)界和消費(fèi)者強(qiáng)勢圍觀。10月29日,在美麗的泰安,來自山東、河南地區(qū)的近千名瑞虎5x用戶齊聚山城,迎來了奇瑞汽車魯豫大區(qū)瑞虎5x千人交車啟動(dòng)儀式這一盛舉,火爆的千人交車更是凸顯奇瑞汽車已經(jīng)進(jìn)入了年終收官?zèng)_刺的節(jié)奏。
汽車智能化已經(jīng)是個(gè)不能避免的話題了,長安福特緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流,旗下眾多車型均搭載了豐富領(lǐng)先的智能科技。例如2018款新福特翼虎延續(xù)了翼虎一系列卓越的智能科技,秉承翼虎品牌高端智能精髓,在EcoBoost? 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型及EcoBoost? 245 四驅(qū)尊翼型上重磅搭載智能出行解決方案——“福特派互聯(lián)”,讓消費(fèi)者擁有更“智慧”的出行體驗(yàn)。
在中國汽車市場,三菱汽車算得上是“起大早趕晚集”的典型代表了。1973年就開始向中國出口車型的它,至今已有44年的時(shí)間。然而,早期的三菱汽車在中國的主戰(zhàn)場仍然集中在零部件市場,直到2008年才與東南汽車“喜結(jié)連理”涉足整車領(lǐng)域。只不過,與東南的四年婚姻長跑讓三菱輸?shù)囊虏还梗?017年1-8月份的銷量來看,在擁有戈藍(lán)、君閣、藍(lán)瑟、菱帥以及翼神五款車的情況下僅有1333臺(tái)銷量進(jìn)賬,這個(gè)成績已然處于車市淘汰的邊緣。萬般無奈之下,三菱只能效仿本田和豐田的一妻二夫玩法,投入廣汽的懷抱。而為了表示忠心,三菱更是將自己擅長的SUV和專業(yè)越野產(chǎn)品作為嫁妝,其中,不乏歐藍(lán)德、帕杰羅這樣的精品車型。只是,在這段新婚姻走過五年光陰之際,廣汽三菱并沒有達(dá)到公眾當(dāng)初期望的高度,反而從疲軟的銷量以及羸弱的發(fā)展趨勢來看,又似乎走上了當(dāng)初東南三菱衰落的老路,讓人對其十分擔(dān)憂。
當(dāng)你開著車爬過一個(gè)小山頭后,眼前突然呈現(xiàn)一片曠世美景,此時(shí)此刻如果有一首李宗盛的《山丘》飄進(jìn)耳朵就堪稱完美了。然而,對于大多數(shù)車子來講,想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法必須事先在多媒體系統(tǒng)中保存這首歌曲,同時(shí)還得在行駛過程中用手不斷的點(diǎn)擊、拖拽,最后才能實(shí)現(xiàn)自己的想法??吹某鰜?,無論是安全性還是方便程度,這種交互方式都有著很大的缺陷,尤其是隨著90/95后逐漸成為汽車消費(fèi)市場的主力,如此糟糕體驗(yàn)勢必會(huì)影響其購買積極性。當(dāng)然,痛點(diǎn)總是要有人去打破的,北汽紳寶全新D50就有著這樣一套革命性的解決方案——“紳寶你好”智能語音交互系統(tǒng)。在這臺(tái)車身上,嘴巴正式代替手指發(fā)號施令,你所有想實(shí)現(xiàn)的操作比如說:看天氣、查股票、導(dǎo)航、娛樂等等只需動(dòng)動(dòng)嘴就可以完成,堪稱移動(dòng)的蘋果Siri。
本田思域一直是不少年輕消費(fèi)者心中一款不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)轎跑,其個(gè)性、動(dòng)感的外觀,強(qiáng)勁的動(dòng)力也正是思域持續(xù)熱銷的原因,在市場中也鮮有能與其一爭高下的車型。但當(dāng)全新名爵6到來后,思域害怕了。
11月2日-4日,海馬汽車第六屆服務(wù)技能競賽全國總決賽在登封舉行。來自海馬汽車全國數(shù)百家經(jīng)銷店的800多位選手,經(jīng)過初賽、復(fù)賽、分區(qū)決賽的重重考驗(yàn),脫穎而出的75名精英登上總決賽的舞臺(tái),進(jìn)行服務(wù)顧問、客服專員和維修技師共3個(gè)核心崗位的激烈角逐。最終,深圳通利華銷售服務(wù)店獲得團(tuán)隊(duì)冠軍,而在單項(xiàng)獎(jiǎng)的角逐中,深圳通利華銷售服務(wù)店董春龍、陳潛獲得維修技師個(gè)人冠軍,朝陽興遠(yuǎn)銷售服務(wù)店王秀玲獲得客服專員個(gè)人冠軍,濰坊廣濰銷售服務(wù)店高愛萍獲得服務(wù)顧問個(gè)人冠軍。
如今新車上市都在主打顏值高的噱頭,已不足以引起消費(fèi)者的關(guān)注。但10月31日陸風(fēng)X7勁越正式發(fā)布上市,卻吸引了無數(shù)吃瓜群眾,其售價(jià)12.98-13.98萬元,可以說集顏值高、品質(zhì)好、價(jià)格親民、政策實(shí)惠于一身,簡直是完美的存在。
2007年,海馬汽車在河南省會(huì)建立了海馬汽車鄭州基地,讓更多的中原人了解到了這個(gè)自主汽車品牌。2016年海馬汽車銷量超過了20萬,其中鄭州基地突破15萬,明星車型海馬S5以10.5萬的成績躍居十萬加俱樂部,并狂斬28項(xiàng)大獎(jiǎng)。如今海馬S5這款明星車型迎來了全新的升級改款,11月4日,#敢闖者 享自由# 2018款海馬S5河南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)在中原萬達(dá)舉行,在現(xiàn)場數(shù)百名媒體和觀眾的注視下,這款強(qiáng)動(dòng)力車型以全新的姿態(tài)驚艷亮相。
前些日子筆者開車回了一次老家,發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別有意思的現(xiàn)象,但凡和身邊鄰里發(fā)小們討論起最近上市的或者是當(dāng)下一些熱門車型時(shí),小伙伴們都會(huì)不約而同的打開手機(jī)里的汽車之家APP,然后從里面如數(shù)家珍似的念出一大堆數(shù)據(jù)、尺寸以及配置信息。關(guān)于汽車之家,在我們固有的印象中,只知道它是全球訪問量最大的汽車垂直網(wǎng)站,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想到,在中國最基層的縣鄉(xiāng)一級市場都能發(fā)現(xiàn)它的身影。可見,時(shí)下的汽車之家早已滲透進(jìn)大多數(shù)中國人的買車生活之中,買車就上汽車之家已經(jīng)成為廣大消費(fèi)者心照不宣的行動(dòng)指南。
令人關(guān)注的,在音樂大潮的“簇?fù)怼毕拢爱?dāng)紅炸子雞”東風(fēng)風(fēng)行景逸“雙T”車型橫空出世、實(shí)力搶鏡,全新景逸X5 1.5T、景逸X6自8月上市以來,呈現(xiàn)出“雙車開掛”、銷量持續(xù)向上的良好態(tài)勢。在剛剛過去的10月份,“哥倆兒”銷量再次突破新高,攜手?jǐn)孬@超18800臺(tái)的成績,在車界刮起了一股颶風(fēng)。
中型、中大型SUV一向是合資、豪華品牌的專屬陣地,而今年除了合資的大眾Teramont、起亞KX7、標(biāo)致5008 7座SUV上市外,更是涌現(xiàn)了多款自主7座SUV,長安CS95、大邁X7、江淮瑞風(fēng)S7、東風(fēng)風(fēng)行景逸X6,以及即將上市的北汽幻速S7,大家都看中了7座SUV這塊蛋糕。不難看出,自主品牌希望借中型、中大型SUV實(shí)現(xiàn)品牌及產(chǎn)品向上的轉(zhuǎn)變。