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深讀丨不曾隱忍的沖虛道長，不是真的“武當(dāng)掌門”
海南馬自達(dá)成立后，先后推出了馬自達(dá)323、普力馬、福美來等系列暢銷車型。1994年，還沒有如今吉利、奇瑞、比亞迪的時(shí)候，海馬已率先在汽車整車行業(yè)導(dǎo)入ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，并成為中國第一家通過ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的整車生產(chǎn)企業(yè)。
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深度丨一年賣出27萬輛，從無人區(qū)活著出來的吉利博越在喀納斯看到了天堂
喀納斯景區(qū)中最多的便是九曲回腸的盤山公路，沒有豐富的駕駛技術(shù)還真不敢上路，好在博越很溫順，無論是方向盤還是油門剎車，都能讓你很快上手。吉利博越四驅(qū)車型搭載的1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、澳大利亞DSI 6速手自一體變速器的動(dòng)力組合，最大馬力達(dá)到184Ps /5500rpm，最大扭矩為285N?m/1500-4000rpm，提速很快，動(dòng)力很足。
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觀察丨打破消費(fèi)者對(duì)法系車的傳統(tǒng)認(rèn)知，SUV天逸能否成為東雪的翻盤之作？
我一直認(rèn)為法系車確實(shí)有些傲慢過度、浪漫不足，從來都是自顧自造自己的車，而很少迎合顧忌中國消費(fèi)者的感受。不過，隨著東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸的上市，我仿佛看到了一個(gè)全新的法系車或說全新的雪鐵龍。
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聚焦丨一年潛心發(fā)展，SWM斯威汽車成最受關(guān)注的意大利品牌
從品牌發(fā)布會(huì)新品牌震撼亮相，兩款產(chǎn)品SWM斯威X7、SWM斯威X3橫空出世，與意甲豪門國際米蘭正式牽手，到SWM斯威X7自動(dòng)擋智享登場……進(jìn)入中國一年來，SWM斯威汽車每一步重棋落子都備受關(guān)注。作為SWM斯威汽車品牌的掌門人，鑫源控股?SWM斯威汽車董事長龔大興多次在公開場合坦稱：SWM曾經(jīng)只是意大利的一個(gè)高端越野車品牌。而今，誰又能否認(rèn)它是中國汽車工業(yè)光彩奪目的一顆新星呢？
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帝豪GL上市一周年都經(jīng)歷了什么，看看這位車主怎么說
“這輩子再也不考慮國產(chǎn)車，看看手頭的這臺(tái)紳寶D50就來氣，起步肉，給油就是不走，換擋的頓挫感特別‘感人’，尤其是跑高速，開到120基本上沒辦法正常交流，更不用說飄得離譜的車身了，總而言之，這年頭買車還是得合資！”上述言辭是去年春節(jié)期間，汽車情報(bào)小編與同村的發(fā)小們一同小聚時(shí)，一位姓常的好哥們兒有感而發(fā)的話語，言談之中從其眼神能夠看出些許失望、不屑乃至憤怒，一如當(dāng)初不給力的國產(chǎn)手機(jī)，給消費(fèi)者帶來糟糕的使用體驗(yàn)。
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迎娶白富美 | 李晨靠這點(diǎn)拿下了范冰冰，來測測你有沒有？
福美來F7車身局部增加鋼板厚度、強(qiáng)化塑性變形效果、加大吸收沖撞的能力，提高了乘客艙的硬度指標(biāo)，使駕乘人員在遇到外力沖撞時(shí)能得到最大程度的保護(hù)。就像強(qiáng)壯的大黑牛一樣，沒有誰能比自己更有安全感。
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對(duì)比丨小型SUV邁入智能互聯(lián)時(shí)代，高手如云誰能執(zhí)牛耳？
1.0時(shí)代的小型SUV市場，說通俗點(diǎn)處于粗放的競爭時(shí)代，那個(gè)階段的消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求還是原始狀態(tài)，誰把SUV做的尺寸夠大，外觀貼合國人審美，最重要的是把價(jià)格盡可能的下放，如此一來就不愁銷量。然而，隨著小型SUV市場的消費(fèi)升級(jí)，用戶對(duì)于車子的需求發(fā)生了翻天覆地的變化，以往的亮點(diǎn)已經(jīng)跟不上時(shí)代發(fā)展的大趨勢，只有在安全、科技以及節(jié)能等方面表現(xiàn)出色的車型，才會(huì)受到青睞。在這股升級(jí)潮中，過去三年小型SUV的銷量王江淮瑞風(fēng)S3無疑是標(biāo)桿車型，而在今年成都車展上新推出的瑞風(fēng)S3智驅(qū)版順勢升級(jí)更是讓廣大消費(fèi)者眼前一亮。
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科技推動(dòng)了人類文明，設(shè)計(jì)推動(dòng)了人類的進(jìn)步！
人類設(shè)計(jì)和技術(shù)的1.0時(shí)代，大概要從農(nóng)耕文明時(shí)代說起，人們的條件還僅限于天然材料和人力畜力等，但此時(shí)，腦洞大開的設(shè)計(jì)成果已全面滲透到人類生活的各個(gè)方面，讓我們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化……人類開始在技術(shù)上設(shè)計(jì)發(fā)明指南針、活字印刷、造紙術(shù)等東西，大大改善和引領(lǐng)了人類的生活和文明；外觀設(shè)計(jì)上，建筑的表現(xiàn)最為明顯，從單一的住宅房屋開始出現(xiàn)亭臺(tái)樓閣等新的建筑等。
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中國最安全的汽車品牌，關(guān)鍵時(shí)刻能救命的車才是好車
中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一，每年都有數(shù)十萬人命喪黃泉。資料顯示，日本的萬車死亡率是0.77，英國是1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，而我國為6.2，是發(fā)達(dá)國家的4 - 8倍。
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你家孩子的性命，可能就在你買車的一念之間
令人痛心的是，在中國平均每2分40秒就有一人因車禍喪生，每十個(gè)因車禍喪生的人里就有會(huì)一個(gè)是少年兒童，占交通事故死亡的10%，且有逐年上升的趨勢。無數(shù)稚嫩的生命還未來得及綻放就枯萎，無數(shù)個(gè)家庭因?yàn)槭ズ⒆佣浪P(guān)于兒童交通安全的問題，從來都不容忽視。昨天在福美來F7上市發(fā)布會(huì)上一同發(fā)布的“中國首例?兒童安全汽車翻滾測試”，吸引了媒體的目光。這是中國首次兒童安全領(lǐng)域的翻滾測試，也是第一次將人們對(duì)新車的關(guān)注吸引到了兒童安全的問題上。
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老板不在家，小編偷偷開出他的車，和美女同事去干那些事兒
上了高架，寬闊的路面成了海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版撒歡的地兒，1.5T的動(dòng)力搭配CVT變速箱可謂恰到好處，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用，也不用擔(dān)心堵車帶來的操作不便，一切順風(fēng)順?biāo)?/p>
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有一個(gè)舍得為你花錢的男朋友是種怎樣的體驗(yàn)？
打開配置表發(fā)現(xiàn)海馬S5青春版配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、PM2.5空氣濾凈系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、車道偏離預(yù)警、全景影像……
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載夢(mèng)前行，新絲路上的中國汽車文化使者由TA擔(dān)當(dāng)！
作為國家的頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，“一帶一路”在推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長，引領(lǐng)中國企業(yè)走向世界、打開中國品牌筑夢(mèng)空間的同時(shí)，也讓中國西部的經(jīng)濟(jì)迎來了又一次的騰飛。為積極響應(yīng)“一帶一路”的倡議，一項(xiàng)由政府部門和企業(yè)共同發(fā)起的大型社會(huì)公益性活動(dòng)——“一帶一路向西行”日前正式啟動(dòng)，開啟了中國新文化傳播以及世界新文明的發(fā)現(xiàn)之旅。
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達(dá)喀爾首次來中國！賽道讓車手苦不堪言，這款皮卡卻拿了三個(gè)冠軍
眾所周知，作為世界頂級(jí)的越野賽事，達(dá)喀爾拉力賽一向以殘酷、惡劣著稱，也一直是越野愛好者追求的賽事。達(dá)喀爾首次來到中國便吸引了來自國內(nèi)外五十多支車隊(duì)和汽車廠商的參與，鄭州日產(chǎn)就是其中之一。
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神車揭秘之三丨25年的口碑積累消耗殆盡，越來越不厚道的捷達(dá)窮途末路
1991年，和許多90后一樣，國內(nèi)的第一輛捷達(dá)剛剛出生——采用CKD（海外進(jìn)口散件至國內(nèi)組裝）模式在一汽-大眾的長春工廠下線。誰能想到，這款愣頭愣腦的小轎車會(huì)熱銷25年？誰又能想到，這款曾經(jīng)的神車如今正在將消費(fèi)者的信任一點(diǎn)點(diǎn)消耗殆盡？
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