智慧醫(yī)療融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、傳感器技術(shù)和其他新一代信息技術(shù),并與傳統(tǒng)技術(shù)緊密集成醫(yī)療和健康服務等內(nèi)容的一種新型醫(yī)療健康服務。搭載先進的物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和移動通信等相關技術(shù),借助智能手段將醫(yī)療、健康和服務相關的信息、設備、人員和資源連接起來,實現(xiàn)有效的互動,確保人們及時獲得可預防和可治療的醫(yī)療服務在實現(xiàn)我國的智慧醫(yī)療政策以及改善城市生活質(zhì)量方面發(fā)揮著特別的作用。
汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一,具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、涉及范圍廣、技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量眾多、附加值大的特點,對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有很強的帶動作用。隨著國民經(jīng)濟總量的持續(xù)增長以及全面建設小康社會的落實,居民收入持續(xù)增加將會推動消費結(jié)構(gòu)升級,在此過程中,汽車消費的帶動作用依然存在,家庭以便攜出行、自駕旅游為目的的購車,都會帶動汽車行業(yè)的發(fā)展。
隨著高科技的日新月異,世界汽車的制造體系也在經(jīng)歷著不斷的顛覆和重塑。當今的汽車,已不再僅僅是一項簡單的交通工具,而是演化成一款包含了智能交通信息在內(nèi)的綜合平臺。在世界出行大變革的形勢下,中國汽車制造業(yè)憑借著對新能源技術(shù)和信息科技技術(shù)的敏銳掌握,成功躋身這場全球變革的行列,并成為主導者之一。站在新的歷史分界線上,中國如何能夠順利實現(xiàn)從一個新興的汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變,考驗著決策者的智慧和從業(yè)者的信心與勇氣。
隨著汽車電子部件價格的降低,電子信息技術(shù)向低檔車延伸的速度正在逐步加快,作用也越來越重要。電子控制、計算機、通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展,使汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)日新月異。隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展,汽車的電子化程度逐年增加。電子技術(shù)已在車輛發(fā)動機控制、底盤控制、故障診斷以及音響、導航等各個方面得到廣泛應用,顯著提高了車輛的整體性能。
新能源汽車繼續(xù)保持高速增長。多地出臺新能源補貼激勵方案,強力推動下半年新能源汽車產(chǎn)銷,新能源車市場未來景氣度將進一步提升。而在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺背后,電子化程度持續(xù)提升,汽車電子將迎來長景氣周期,行業(yè)將迎來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級別的大發(fā)展機遇。未來,汽車電子有望成為科技領域下一個重要“戰(zhàn)場”,相關領域的龍頭企業(yè)將深度受益。
目前中國人工智能發(fā)展已經(jīng)進入了一個新階段,也許現(xiàn)在正是我們趕超世界水平的一個彎道超車的關鍵節(jié)點。人工智能不僅是當下國際競爭的新焦點,也可能成為我國未來經(jīng)濟發(fā)展的一個新引擎?,F(xiàn)在全球社會正在進入大健康科技革命,今后智能醫(yī)療將會有很大的市場。近年來,隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展,為智慧醫(yī)療提供了技術(shù)支撐。
隨著我國醫(yī)療市場的逐漸放開,新進入醫(yī)療行業(yè)的跨行業(yè)參與者帶來了新的發(fā)展思路。智慧醫(yī)療在未來將持續(xù)在以電子病歷為核心的智慧醫(yī)療、以標準化及高效為目標的智慧管理和以患者為中心的智慧服務方面繼續(xù)發(fā)展。
通過新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備等新技術(shù)的應用,能為患者帶來無障礙體驗,為醫(yī)生提供診斷和治療輔助,為管理者提供決策和管理支持,智慧醫(yī)療真正打造以信息化為基礎、數(shù)字化為手段、智能化為目標的智慧醫(yī)院,全面提升醫(yī)院的服務能力,如自動記錄并分析患者過敏史、自動提醒用藥劑量、將檢驗檢查危急值及時告知臨床醫(yī)生、云端智能診斷、看病全流程智能化、智能語音識別、突發(fā)公共衛(wèi)生事件的感知和預警、智能發(fā)現(xiàn)臨床診療規(guī)范與標準的改進點等。
智慧醫(yī)療真正打造以信息化為基礎,隨著智慧醫(yī)療的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的需求也將進一步擴大,投資前景廣闊。目前,根據(jù)建設主體不同,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院可以分為醫(yī)院主導和企業(yè)主導兩種模式,布局互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的企業(yè)類型包括制藥企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺、科技企業(yè)等。目前,以醫(yī)院為建設主體的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院相對較少,將迎來利好發(fā)展的階段。
“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”目前還在摸索階段,還需規(guī)范完善,可以借鑒已有的做法,推廣先進的模式,讓“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”更加成熟。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與醫(yī)療服務的深度融合,移動就醫(yī)已經(jīng)成為了常態(tài)化。過去看病,需要自己跑到醫(yī)院掛號、繳費、候診、拿藥等等,每一個都是大排長隊,人力和時間成本都很大。但是,現(xiàn)在很多醫(yī)院都建設了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院,通過一部手機,我們就可以在微信、支付寶等各大平臺進行線上自主掛號、預約時間,線下看完病后也不用排長隊去繳費或者做檢查、拿藥,直接在手機上操作就可以了,可以說是非常省時省力了。
醫(yī)院的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已基本成為業(yè)界共識,但與其他行業(yè)相比,醫(yī)療行業(yè)起步晚,且有行業(yè)特殊性,因而醫(yī)院的數(shù)字化轉(zhuǎn)型還面臨著諸多現(xiàn)實難題。醫(yī)院智能體是在國家衛(wèi)健委提出的智慧醫(yī)院發(fā)展方向的指導下,結(jié)合華為在行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領域的積累,提出的醫(yī)院智能升級參考架構(gòu)。以“不變”的架構(gòu),應“萬變”的醫(yī)院業(yè)務與需求,以系統(tǒng)思維支撐醫(yī)院智能升級。
中國經(jīng)濟在短短數(shù)十年間走過了發(fā)達國家一百多年的現(xiàn)代化歷程,如今正面臨著百年未有之大變局。我國汽車正經(jīng)歷從燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型,在這個基礎上正在向網(wǎng)絡化、無人駕駛、智能化汽車的方向急速前進。今后15年是智能制造技術(shù)發(fā)展的關鍵時期,中國新能源汽車要想后來居上,就要充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,采取數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術(shù)并行融合的并聯(lián)式發(fā)展方針,走一條與西方發(fā)達國家不同的路。
國家發(fā)展改革委將認真落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,堅持‘全國一盤棋’優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,按照區(qū)域集聚、主體集中的原則,構(gòu)建布局合理、發(fā)展有序、運行高效的產(chǎn)業(yè)格局。鼓勵企業(yè)充分依托我國產(chǎn)業(yè)基礎,加強技術(shù)創(chuàng)新,加快突破新能源汽車關鍵系統(tǒng)部件和基礎共性技術(shù),持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化國際合作,鼓勵中外雙方企業(yè)深化合作方式,拓展合作領域,實現(xiàn)更高水平的開放合作和互利共贏。
電磁干擾 (EMI) 濾波器提供有效的EMI保護,可對許多電氣、工業(yè)或電力應用產(chǎn)生災難性影響。EMI 濾波器的功能是抑制或衰減一定頻率范圍內(nèi)的電磁噪聲,這取決于濾波器本身的電氣特性。
射頻系統(tǒng)的從業(yè)人員直觀地知道,“發(fā)射器”和“接收器”之間總是存在等價的。一般來說,好的發(fā)射器也是好的接收器。傳輸和接收的規(guī)律之間存在一種自然的不言而喻的二元性。因此,我們可以在 WPT 的背景下提出另一個有價值的問題:上面提到的發(fā)射器的相反極性成對線圈技術(shù)對接收器也有用嗎?確實是的,但是以附在接收器上的巧妙對準指南的形式。