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如何在 AC 到 DC 電源中實現(xiàn)空載節(jié)能
為了減少消費電子產(chǎn)品中的電力浪費，政府制定了許多政策措施來減少交流到直流電源的空載或待機功率。其中包括環(huán)境保護署 (EPA) 的能源之星和歐盟的備用倡議。之前有篇文章中討論了反激式電源中常用的耗散大量待機功率的組件。在那篇文章中，專家建議使用反激式轉(zhuǎn)換器 IC，通過消除光耦合器反饋電路來降低功耗。然而，這需要完全重新設(shè)計電源?；蛘?，通過更換TL431與ATL431的待機功耗可以顯著降低，而無需進行重大的重新設(shè)計。
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運動控制器大佬開講，如何調(diào)試運動控制器?
在這篇文章中，小編將為大家?guī)磉\動控制器的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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DCDC 轉(zhuǎn)換器輸入端的噪聲珠會造成不穩(wěn)定和振蕩
工程師經(jīng)常在源電源中添加噪聲抑制珠，以將高頻噪聲排除在輸入源之外。這些珠子被宣傳為在 10 或 100 MHz 時具有 10 到 100 歐姆(通常)。當我第一次聽說它們時，我想到了電阻器——如果有的話，它們會使電源更穩(wěn)定。然而，在將低于 10 mOhms 的低 DC 電阻與 100 MHz 時 10 – 100 ohms 的高得多的電阻進行對比后，我意識到它們在幾十年的頻率上都可以作為有效的電感器。如果 DC/DC 的輸入電容是 ESR(等效串聯(lián)電阻)非常低的陶瓷電容，則該電容與磁珠電感一起形成高質(zhì)量的 LC 諧振回路。結(jié)合 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的負電阻，您可以獲得諧振頻率下的振蕩。
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兩種存儲器，三種內(nèi)存大小，六段段
Flash Memory（閃速存儲器）是一種安全、快速的存儲體，具有體積小、容量大、成本低、掉電不丟失等一系列優(yōu)點，已成為嵌入式系統(tǒng)中數(shù)據(jù)和程序最主要的載體。
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使用分流監(jiān)控器監(jiān)控電源系統(tǒng)的效率和可靠性
如果你問工程師他們是否想要一個高效可靠的系統(tǒng)，答案當然是肯定的。效率和可靠性的定義是什么——以及最終實現(xiàn)系統(tǒng)所需的條件——并不容易回答。
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新電池技術(shù)滿足電氣化和可持續(xù)發(fā)展的需求
雖然世界正朝著逐步電氣化的方向發(fā)展，特別是在交通運輸領(lǐng)域，但對能夠提供高效率、減小尺寸和重量以及所用原材料的高可回收性的新型電池解決方案的需求不斷增長。 雖然電動汽車是電池技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動力之一，但還有其他應(yīng)用，例如移動和消費設(shè)備，高產(chǎn)量證明了對高效和可持續(xù)電池技術(shù)的投資是合理的。
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電動汽車上的電池組BMS（電池管理系統(tǒng)）
由于汽車、公共汽車、貨運卡車和電動滑板車的大量涌現(xiàn)，電動汽車(e-mobility)的發(fā)展越來越多。這也推動了電動汽車電池和動力系統(tǒng)制造技術(shù)的快速發(fā)展，并提供了創(chuàng)新的解決方案。 這些都提高了效率并降低了運營成本。逐步過渡到車輛的 48V 電源總線和引入高壓電池需要采用適當?shù)臒峁芾砑夹g(shù)。對最關(guān)鍵部件(如電池和充電系統(tǒng))的溫度進行持續(xù)監(jiān)測和控制可提高車輛的可靠性、增加續(xù)航里程、提高駕駛舒適性并減少充電時間。
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無人機電子速度控制
無人機的應(yīng)用范圍不斷擴大，其應(yīng)用范圍廣泛，從業(yè)余愛好領(lǐng)域到商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，再到最先進的軍事應(yīng)用。無人機的優(yōu)勢是能夠遠程操作，因此可以飛越難以親自到達的區(qū)域，危險或不方便。商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用是多方面的：農(nóng)業(yè)、植物和建筑物的監(jiān)控、射擊區(qū)域，甚至是包裹、藥品或必需品的運送。無人機的新的和進一步的應(yīng)用很可能在未來幾年被確定，屆時它們將不再被視為玩具或小工具，而是作為改善我們生活質(zhì)量的寶貴工具。
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巴西利亞成為巴西首個擁有5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)城市
第五代移動通信技術(shù)(5th Generation Mobile Communication Technology，簡稱5G)是具有高速率、低時延和大連接特點的新一代寬帶移動通信技術(shù)，5G通訊設(shè)施是實現(xiàn)人機物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。
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高通宣布推出首批Wi-Fi 6E芯片，可以接入廣泛的額外無線電波范圍
無線電波是指在自由空間(包括空氣和真空)傳播的射頻頻段的電磁波。傳播方式有直射、反射、折射、穿透、繞射(衍射)和散射等。無線電波的波長越短、頻率越高，相同時間內(nèi)傳輸?shù)男畔⒕驮蕉啵喾吹?，頻率越低，傳播損耗越小，覆蓋距離越遠，繞射能力也越強。
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我國已成全球最大新能源車市場：銷量超200萬輛
據(jù)央視報道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。
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醫(yī)療健康領(lǐng)域的攪局式創(chuàng)新就是提供便宜和簡便的產(chǎn)品服務(wù)
中國大健康行業(yè)正經(jīng)歷顛覆性的轉(zhuǎn)型：數(shù)字化醫(yī)療的真實落地，疫情導(dǎo)致的全球新競爭格局，外企巨頭的本地化，民企獨角獸的崛起，中國與世界的雙循環(huán)格局，2030健康中國的宏偉目標漸行漸近。 中國大健康行業(yè)正迎來一系列創(chuàng)新加速： 以患者為中心的解決方案取代單一產(chǎn)品，成為下一代企業(yè)競爭賽點; 從醫(yī)生主導(dǎo)到為患者賦能，不斷打破空間和時間的限制，呈現(xiàn)數(shù)字化、智能化、個性化健康服務(wù)等新特征。 中國醫(yī)療市場已成為全球第二大市場，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在不斷革新、重塑，構(gòu)建增長型生態(tài)圈勢在必行 。
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還在為絞盡腦汁寫代碼而 " 禿頭 "? 微軟AI編程工具Copilot了解一下
如今，人工智能已經(jīng)逐漸習(xí)慣充當人類生活中" 副駕駛 "位置上的角色。它幫助我們打掃衛(wèi)生、撰寫文稿、回復(fù)消息、路線導(dǎo)航 .... 但在此之前，人工智能在改進代碼方面還止步不前，以至于多少人還在為絞盡腦汁寫代碼而 " 禿頭 "?
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L3立法試水都涉及哪些領(lǐng)域?又會給自動駕駛產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響?
經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，自動駕駛從最開始的各種技術(shù)突破到現(xiàn)在開始進入緩慢落地的爬坡期。造成這種緩慢的原因，主要集中在技術(shù)可行性、政策法規(guī)、隱私安全等方面。
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中國廣電官網(wǎng)終于上線了5G 套餐，192 號段正式向公眾開放
前幾天中國廣電官網(wǎng)終于上線了 5G 套餐，宣傳了很久的 192 號段正式向公眾開放。
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