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全球首家量產(chǎn)3納米芯片公司誕生：已開始大規(guī)模生產(chǎn)3納米芯片
韓國三星電子周四宣布，公司已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)3納米芯片，是全球首家量產(chǎn)3納米芯片的公司。
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三星電子首次實現(xiàn) GAA" 多橋，打破 FinFET 技術(shù)的性能限制
6月20日消息，據(jù)BusinessKorea報道，三星電子正計劃通過在未來三年內(nèi)打造3納米GAA(Gate-all-around)工藝來追趕世界第一大代工公司——臺積電。
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與華為鴻蒙OS等汽車智能座艙系統(tǒng)相比，新一代Carplay依舊建立在PPT上 ？
最近有關(guān)蘋果汽車的消息又出現(xiàn)了，上次還是在很久之前，比起對手機的研究，蘋果在造車方面一直秉持著無所謂的態(tài)度，還曾經(jīng)傳出多個關(guān)于蘋果造車失敗的消息。
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5G手機對射頻芯片需求激增，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)信心度不減 ？
6 月 16 日，據(jù)日經(jīng)新聞報道，消息人士透露，由于庫存膨脹和對全球通貨膨脹的擔憂，三星電子暫時停止新的采購訂單，并要求多家供應(yīng)商推遲或減少零部件的發(fā)貨數(shù)周。
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國內(nèi)首款介入式腦機接口在北京成功完成動物試驗！腦機接口到底是什么？
二十一世紀，在人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等社會發(fā)展的大方向下，各國紛紛啟動有關(guān)腦科學(xué)的研究計劃。人類對大腦的結(jié)構(gòu)和功能開發(fā)，有了實質(zhì)進步。
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發(fā)展新能源汽車是解決能源與經(jīng)濟發(fā)展矛盾的重要措施
新能源汽車的發(fā)展在近幾年一直被作為關(guān)注熱門，我們也要做到時刻關(guān)注新能源的發(fā)展對我們所蘊含的潛在商機和價值。回顧我國這數(shù)十年來能源發(fā)展歷程，從家家戶戶都儲備煤炭到國家大力主張使用天然氣，再到如今風靡的新能源。而新能源作為我國自20年前就開始部署的國家市場戰(zhàn)略能源，我國大力推崇新能源的發(fā)展，取得在新能源企業(yè)世界20強榜單中中國企業(yè)占據(jù)10家的成績，這與日積月累的努力不可分割。
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CTP3.0麒麟電池發(fā)布：系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航
6月26日消息，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。
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汽車智能化浪潮下中國廠商抓住機遇實現(xiàn)彎道超車
當前發(fā)生的信息技術(shù)革命影響深遠，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著百年未有之大變局。人們對汽車的傳統(tǒng)認知正在被顛覆，智能座艙、智能駕駛等正在從理念轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，汽車的產(chǎn)品屬性、產(chǎn)業(yè)價值鏈和生態(tài)結(jié)構(gòu)等正在被科技力量和想象力重構(gòu)。汽車智能化浪潮下，中國廠商如何抓住機遇實現(xiàn)彎道超車?
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當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢
隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。十四五"規(guī)劃指出，我國新能源和智能(網(wǎng)聯(lián))汽車要突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅(qū)動電機和高性能動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。
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日本半導(dǎo)體設(shè)備銷售續(xù)旺：5月銷售額連17個月增長、創(chuàng)下歷史次高
日本半導(dǎo)體設(shè)備銷售續(xù)旺，5月銷售額連17個月增長、創(chuàng)下歷史次高，今年1-5月銷售額飆漲3成、破紀錄。
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隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展阻礙智能汽車發(fā)展的技術(shù)正在逐個突破
汽車作為一種交通工具有三大核心目標：安全、舒適、便利，而這三大目標的實現(xiàn)都離不開智慧汽車的概念，智慧汽車就是通過借助電子技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更加安全、更加環(huán)保、更加便利地來實現(xiàn)無人駕駛的終極目標。以整車廠、知名IT企業(yè)、零部件供應(yīng)商為首的三股勢力均積極投入了這塊目前還處于無序競爭的藍海。隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天，智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車，就是汽車與人工智能技術(shù)的深度融合，這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛，使汽車更加個性、靈活，同時也增強了汽車行駛的安全性。
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智能汽車的發(fā)展為新能源提供有力保障
科學(xué)技術(shù)的不斷轉(zhuǎn)型與升級，社會經(jīng)濟的不斷提升，人們對汽車提出更高的要求，這就需要其進行相應(yīng)的改革。智能汽車能夠避免駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，讓汽車更加的靈活、人性化，主要還可以提升駕駛的安全性，所以智能汽車是今后汽車必然的發(fā)展方向。
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AI領(lǐng)域的終極形態(tài)--人形機器人，能否賦能千行百業(yè) ？
人型機器人(英語：Android)，又稱仿生人，音譯安卓，是一種旨在模仿人類外觀和行為的機器人(robot)尤其特指具有和人類相似肌體的種類。
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手機廠商角力PC市場，2022年全球個人電腦(PC)出貨量將下降9.5%
距離上次發(fā)布商用筆記本、臺式機、顯示器等PC產(chǎn)品僅過去1個月，華為再針對智慧辦公場景推出多款筆記本和顯示器新品。
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智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地
近年來，人工智能、芯片技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及移動互聯(lián)的快速發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了巨大變革，正加快推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過現(xiàn)代通信技術(shù)實現(xiàn)與其他車輛、道路和行人等之間進行數(shù)據(jù)交互，結(jié)合汽車自身環(huán)境感知系統(tǒng)，對行駛環(huán)境進行識別，并加以智能決策和協(xié)同控制，實現(xiàn)汽車自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，提高汽車安全性、舒適性和高效性。
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