不知道大家在醫(yī)院就醫(yī)的時(shí)候是否有這樣的體驗(yàn):做個(gè)CT價(jià)格不菲,而且只能自費(fèi)無法報(bào)銷。當(dāng)你吐槽的時(shí)候,醫(yī)院或許也是無奈的:CT等高端醫(yī)學(xué)影像醫(yī)療設(shè)備,基本被國(guó)際跨國(guó)公司壟斷,設(shè)備價(jià)格動(dòng)輒百萬、千萬。
2017年底的美國(guó)NIPS大會(huì)上,特斯拉宣布了正在研制AI芯片的大消息,這是以4級(jí)和5級(jí)自動(dòng)駕駛為目標(biāo)的前瞻性設(shè)計(jì)。
“一部手機(jī)內(nèi)部大約需要安裝12~15塊柔性電路板,不僅僅是手機(jī)屏幕,主板、按鍵、側(cè)鍵、攝像頭、聽筒、排線等零部件都會(huì)大量使用到柔性電路板。由此可見,F(xiàn)PC(柔性電路板)的市場(chǎng)需求量之大。”上達(dá)電子副
隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、空口技術(shù)等不斷演進(jìn)創(chuàng)新,網(wǎng)絡(luò)變得空前的靈活和復(fù)雜。5G的接入網(wǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,進(jìn)而連帶著承載網(wǎng)也發(fā)生了巨變。為了更好地滿足差異化的應(yīng)用需求,提供一致性的用戶體驗(yàn),產(chǎn)業(yè)界自然也對(duì)網(wǎng)絡(luò)技
無人機(jī)市場(chǎng)在民用市場(chǎng)逐漸顯露頭角,伴隨著無人機(jī)的用途越來越廣泛,也暴露出來了很多問題,其中之一就是無人機(jī)低空航線的問題。在2018年初,由亞馬遜、通用電氣、波音公司和谷歌等公司計(jì)劃將在空中形成一個(gè)“無
高度集成是目前MCU發(fā)展趨勢(shì),為了節(jié)省整體PCB空間,降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度,提升MCU產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,不少M(fèi)CU都會(huì)在內(nèi)部集成很多資源。而有些時(shí)候,這種高度集成的MCU在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活度方面會(huì)大打折扣,復(fù)用性也較差。TI最
施耐德電氣展示了針對(duì)電力設(shè)備、機(jī)器設(shè)備、汽車、石油化工等多個(gè)領(lǐng)域的最新數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案、服務(wù)及相關(guān)實(shí)踐。
2018上海國(guó)際充電樁展覽會(huì),簡(jiǎn)稱:ICPE,作為亞洲地區(qū)具有影響力的充電樁專業(yè)盛會(huì)之一,該展會(huì)已成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車、核心部件、制造技術(shù)、充電設(shè)施、智能停車、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)的展示平臺(tái)。 本屆I
AI芯片之于人工智能的意義,則可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)之于汽車。人工智能這一理論已經(jīng)提出了多年,但是由于實(shí)現(xiàn)它需要的計(jì)算量實(shí)在太大,這輛“跑車”一直沒有配備上合適的“發(fā)動(dòng)機(jī)”,只能放在倉庫積灰。直到AI算法和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來、以及AI芯片的出現(xiàn)。
BD71837MWV”是融入ROHM多年積累的處理器用電源技術(shù),并集成了i.MX 8M處理器所需的電源系統(tǒng)(Power rail)與功能的PMIC。僅1枚芯片即可提供包括功率轉(zhuǎn)換效率高達(dá)95%的高效率DC/DC轉(zhuǎn)換器*1在內(nèi)的系統(tǒng)所需的電源和保護(hù)功能,同時(shí)還內(nèi)置適用于i.MX 8M處理器的電源ON/OFF時(shí)序器,不僅有助于應(yīng)用的小型化,還使應(yīng)用設(shè)計(jì)更加容易,并大大縮短開發(fā)周期。
德州儀器(TI)工業(yè)月圓滿結(jié)束,通過8場(chǎng)在線培訓(xùn)、2場(chǎng)線下研討會(huì),TI的近30位技術(shù)專家面向全國(guó)用戶介紹面向14個(gè)領(lǐng)域的200多個(gè)工業(yè)解決方案。
我們現(xiàn)在津津樂道的無人駕駛、大尺寸觸摸屏、新能源動(dòng)力等都是未來汽車的發(fā)展雛形,未來汽車毫無疑問將變得更加智能。但這個(gè)智能化的背后,是對(duì)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的剛性需求??梢哉f,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)對(duì)于現(xiàn)代汽車已成為一種剛需。存儲(chǔ)業(yè)巨頭賽普拉斯日前推出了一款Semper™ NOR 閃存產(chǎn)品,助力汽車及工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵安全應(yīng)用。
又是一年六一兒童節(jié),雖然,早就超了過這個(gè)節(jié)日的年紀(jì),但每年的這一天小編都想起由紙飛機(jī)、自行車、錄音機(jī)、電視還有無休止的考試卷組成的童年。如今,在想想這些記憶里的東西,好像都變了樣。從紙飛機(jī)到無人機(jī),不
號(hào)稱是全亞洲最具影響力的科技盛會(huì),ConnecTechAsia可能對(duì)于很多大陸的從業(yè)者來說還比較陌生。據(jù)官方介紹,這是亞洲唯一融合通訊、廣播媒體與新興科技生態(tài)系統(tǒng)的超大規(guī)模科技盛會(huì)。近日,ConnectAsia 2018發(fā)布會(huì)在
2017年創(chuàng)收錄營(yíng)收超過13億美元,年同比增長(zhǎng)93.5%;2018年第1季度營(yíng)收4.527億美元,年同比增長(zhǎng)146.6%。員工從2000人增加到11000名,鍋里有湯,不如鍋底有料,這家在傳感器領(lǐng)域深耕35年以上的公司—艾邁斯半導(dǎo)體(a