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助力汽車電子國產(chǎn)化、工業(yè)邊緣計算加速和數(shù)字能源可持續(xù)發(fā)展，兆易創(chuàng)新攜全套解決方案亮相上海慕尼黑電子展
在一個電子系統(tǒng)中，微控制器和存儲器可謂是其關(guān)鍵的組成部分，就像人的大腦一般，承載著計算、控制和數(shù)據(jù)存儲的功能。而作為國產(chǎn)MCU和閃存龍頭，兆易創(chuàng)新一直專注于在這兩大領(lǐng)域的技術(shù)突破，并在芯片底層技術(shù)的基礎(chǔ)之上，為汽車電子、工業(yè)、數(shù)字能源和IoT提供全面的解決方案。在近日召開的上海慕尼黑電子展上，兆易創(chuàng)新展示了其最新的超高性能H7系列MCU產(chǎn)品及相關(guān)行業(yè)解決方案。我們有幸打卡了兆易創(chuàng)新的展臺，其現(xiàn)場工程師對于展品進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
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深耕汽車元器件，太陽誘電持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入新動力
在2024年慕尼黑上海電子展上，太陽誘電（TAIYO YUDEN）憑借多款基于車規(guī)級元器件的汽車電子解決方案，全面而系統(tǒng)地展示了其特有的產(chǎn)品技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢，吸引了大量專業(yè)觀眾前來參觀交流，從而成為了本次展會人氣最高的展商之一。
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突發(fā)！知名半導(dǎo)體企業(yè)停工停產(chǎn)，曾號稱國內(nèi)第一！
近幾年，全球經(jīng)濟(jì)面臨了許多挑戰(zhàn)和不確定性，導(dǎo)致零售、制造、半導(dǎo)體等行業(yè)裁員、倒閉的現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。此前，21ic曾多次發(fā)布“大廠破產(chǎn)清算”的新聞，而近日又有一家國內(nèi)企業(yè)傳出了停工停產(chǎn)的消息。
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英飛凌實現(xiàn)GaN技術(shù)突破——單片高壓CoolGaN BDS大幅簡化雙向開關(guān)設(shè)計GaN
受到低碳可持續(xù)發(fā)展和AI兩大需求方向推動，全球功率半導(dǎo)體市場正在飛速增長，預(yù)計到2026年將達(dá)到262億美元市場規(guī)模。傳統(tǒng)的硅基設(shè)備（包括整流器、晶閘管、雙極型晶體管、X-FET如MOSFET、JFET等、IGBT模塊及IPM）在某些應(yīng)用中會有所增長，但在其他市場正逐步被寬帶隙（WBG）技術(shù)產(chǎn)品所取代。氮化鎵（GaN）預(yù)計會快速增長，目前主要應(yīng)用在消費電子領(lǐng)域，但將逐步進(jìn)入工業(yè)和汽車領(lǐng)域。碳化硅（SiC）則將繼續(xù)在高功率汽車和工業(yè)應(yīng)用中保持增長并擴(kuò)大滲透率。具體市場估值方面，到2026年，GaN HEMTs（高電子遷移率晶體管），包括分立器件和集成器件，市場規(guī)模約為10億美元；SiC MOSFETs和二極管，包括分立器件和模塊，市場規(guī)模約為30億美元。
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盡顯實力與品質(zhì)！京瓷攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相慕尼黑電子展
在2024年慕尼黑上海電子展上，京瓷集團(tuán)（KYOCERA）帶來了眾多針對車載、通信領(lǐng)域而研發(fā)的創(chuàng)新解決方案，全面而系統(tǒng)地展示了特有的產(chǎn)品技術(shù)能力和生態(tài)布局優(yōu)勢，吸引了眾多專業(yè)觀眾前來參觀交流。
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ST全新ST25TA-E NFC標(biāo)簽芯片，以加密算法驅(qū)動高端品牌創(chuàng)“芯”體驗
在2024年慕尼黑上海電子展上，意法半導(dǎo)體展出的ST25TA-E NFC標(biāo)簽芯片憑借專業(yè)獨有的加密算法，吸引了大量觀眾駐足圍觀。據(jù)悉，該產(chǎn)品結(jié)合了NFC和區(qū)塊鏈兩大技術(shù)優(yōu)勢，具有極高的安全性、隱私性、可靠性等特點，可以用于品牌保護(hù)、反克隆、產(chǎn)品認(rèn)證和資產(chǎn)跟蹤等方面，專為保護(hù)奢侈品、藝術(shù)品等需要數(shù)字證書的高價值產(chǎn)品而設(shè)計。
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專注于提供高性能、高可靠性和高屏蔽能力的連接器方案，解讀Hawin的獨特技術(shù)優(yōu)勢和戰(zhàn)略布局
半導(dǎo)體領(lǐng)域的連接器市場在2023年的估值為68.5億美元，并預(yù)計在2024年至2032年期間以4.1%的年復(fù)合增長率（CAGR）增長，預(yù)計到2032年市場規(guī)模將達(dá)到98.9億美元 。
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“微軟藍(lán)屏”波及特斯拉生產(chǎn)線，馬斯克“火燒機(jī)房”！
7月19日下午，全球大量微軟Windows用戶遭遇藍(lán)屏，位于美國的特斯拉工廠也沒能幸免。對此，馬斯克公開責(zé)問微軟CEO納德拉，并放話稱這是“史上最大IT失敗”。
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從模擬到數(shù)字，引領(lǐng)智能邊緣｜ADI于上海慕尼黑電子展展示多款汽車、電源和儀器儀表解決方案
從真實物理世界到比特世界，是一個模擬量到數(shù)字量的過程，涉及到了采樣、量化、編碼和處理等多個不同的步驟。從汽車到工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)，這一過程無數(shù)不在。而其背后的真正硬件技術(shù)支撐，正是來自ADI所擅長的模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)。
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去掉分流器！重新定義磁性電流感測技術(shù)｜Allegro發(fā)布大功率電流傳感器ACS37220和緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041
磁性電流感測技術(shù)是一種利用磁場效應(yīng)來測量電流的技術(shù)。這種技術(shù)的核心原理是，當(dāng)電流通過導(dǎo)體時，會在周圍產(chǎn)生磁場。磁性電流感測技術(shù)通過檢測這個磁場的強度或方向變化來確定電流的大小和方向。由于汽車電氣化，集成電流傳感器的直流充電站數(shù)量激增；工業(yè) 4.0 推動了對位置傳感器、開關(guān)和鎖存器的需求，以及使用電流傳感器進(jìn)行預(yù)測性維護(hù)的潛在可能性等因素，都為磁性電流傳感器的前景提供了良好的支撐。
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助力汽車電子、機(jī)器人和能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，TI于上海慕尼黑電子展展示全面解決方案
從1958年，德州儀器的Jack Kilby成功把電子器件集成在一塊半導(dǎo)體材料硅上，發(fā)明出世界上第一顆集成電路。自此以來，TI始終專注設(shè)計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片。但僅僅是芯片層面的產(chǎn)品并不能夠滿足當(dāng)下加速發(fā)展的科技趨勢和日益迫切客戶需求。
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高性價比、高通用性，中車電驅(qū)與TI聯(lián)合發(fā)布“雙電機(jī)控制器電驅(qū)主控平臺”
電機(jī)在電動車中相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)在傳統(tǒng)燃油車中的作用。打個比方，如果電動車是一輛自行車，那么電機(jī)就是那雙推動自行車前進(jìn)的腿。電機(jī)負(fù)責(zé)將電池儲存的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而推動車輛行駛。不同數(shù)量和配置的電機(jī)可以影響車輛的動力性能、操控穩(wěn)定性和能源效率。
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為高階智駕提供全天候大范圍穩(wěn)定探測，德賽西威和TI聯(lián)合發(fā)布L2+級別CRD03H角雷達(dá)平臺
受到自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的需求推動，角雷達(dá)市場在近年來迅速增長，并且預(yù)計未來將繼續(xù)擴(kuò)展。2023年，全球汽車角雷達(dá)市場規(guī)模為210.5億美元，預(yù)計到2030年將達(dá)到454.5億美元，年均復(fù)合增長率（CAGR）為16.65%。隨著越來越多的汽車制造商采用這些技術(shù)，市場前景非常樂觀。
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OPPO大量裁撤華為系員工？官方緊急回應(yīng)！
這兩天，有關(guān)“OPPO大量裁撤華為系員工”的報道引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。對此，OPPO官方回應(yīng)稱，該傳聞是虛假不實信息。
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深挖PPG和Bio-Z在可穿戴上的應(yīng)用潛力，ADI ADPD7008和ADPD700x助力開啟身心平衡新紀(jì)元
當(dāng)心率檢測功能已經(jīng)成為智能手表/手環(huán)的標(biāo)配，可穿戴健康設(shè)備之間的的競爭進(jìn)入到了一個新高度：如何引入更多更豐富的體征監(jiān)測功能，甚至對于情緒等捉摸不定的狀態(tài)進(jìn)行捕捉和量化，從而使佩戴者成為更好的自我，達(dá)到身心平衡。而這背后，離不開對于PPG技術(shù)的深挖，以及對于Bio-Z技術(shù)的引入。
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