如何用有限的預(yù)算在“雙十一”買輛車回家?點(diǎn)進(jìn)來,我告訴你!
什么?你問真的假的?當(dāng)然不是開玩笑!接下來,小編就跟大家詳細(xì)講講這兩款車“雙十一”的具體購車政策!而且,一定會(huì)有朋友好奇,如此大力度的折扣,它們的品質(zhì)又如何?針對此次“雙十一”,吉利汽車特地推出了99臺(tái)帝豪GSe“雙十一”特供版車型,車價(jià)低至11.98萬,搶訂還可享1元訂金抵1999元現(xiàn)金抵扣。如果你購買帝豪GSe的現(xiàn)有車型,還可以享受以下優(yōu)惠:首先,從11月1日起,在天貓、蘇寧、京東、汽車之家、易車、吉利官方商城等平臺(tái),只需1元訂金即可搶購1999元現(xiàn)金抵用券。11月6日起,還可在天貓、蘇寧、汽車之家、易車這四個(gè)平臺(tái)抽10000元現(xiàn)金抵用券。當(dāng)然,這還不算最勁爆的,11月6日/11月11日還有機(jī)會(huì)7折限量秒殺帝豪GSe 500領(lǐng)尚型。也就是說,最低只要9萬左右,這臺(tái)帝豪GSe 500領(lǐng)尚型可能就屬于你啦!
內(nèi)飾上,它也同樣優(yōu)秀,采用了GEELY3.0高品質(zhì)內(nèi)飾,全系標(biāo)配的搪塑儀表臺(tái)搭配上拱橋式造型設(shè)計(jì)、D型運(yùn)動(dòng)方向盤、金屬質(zhì)感旋鈕式換擋以及蜂巢拉絲金屬面板,營造出了動(dòng)感時(shí)尚的車內(nèi)氛圍。且不說別的,“質(zhì)感”絕對是同價(jià)位一流的水準(zhǔn)。
配置上,帝豪GSe的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),像是G-Netlink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、8英寸高清大屏、7英寸液晶儀表、無線充電、APP遠(yuǎn)程車輛控制、LED大燈、前排座椅加熱、電動(dòng)座椅、AQS空氣管理系統(tǒng)、全自動(dòng)恒溫空調(diào)等各種高科技、實(shí)用配置一應(yīng)俱全。無論你是實(shí)用派還是配置控,它都能滿足你。
當(dāng)然,說了這么多,其實(shí)配置、設(shè)計(jì)和用料都不是帝豪GSe的“特長”。作為一臺(tái)新能源純電動(dòng)汽車,吉利汽車自然明白它的“重頭戲”應(yīng)該在性能方面。所以,“長續(xù)航”其實(shí)才是帝豪GSe的標(biāo)簽。
在動(dòng)力方面,帝豪GSe搭載了強(qiáng)大的“智擎純電”動(dòng)力系統(tǒng),最大功率可達(dá)130kW,最大扭矩270?!っ住?/span>實(shí)測的百公里加速時(shí)間約為9.3s,NEDC續(xù)航為450KM。并且還為用戶提供了ECO、SPORT兩種驅(qū)動(dòng)模式,不僅能省,還能更快。
至于大家關(guān)心的安全方面,帝豪GSe的以超國標(biāo)、領(lǐng)先行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo),開展了8大實(shí)驗(yàn)、273項(xiàng)電池測試。模擬了碰撞、涉水、著火、顛簸、維修等全用車場景,最大程度保障了用車安全。據(jù)說,它的電池包可以做到在1米深的水中浸泡30分鐘無壓力。
最后,就是成本啦。官方資料顯示,它的綜合工況下百公里電耗為13.9kW·h。以北京居民為例,它的使用成本每公里約為7分錢。而這背后,和它超低的風(fēng)阻、強(qiáng)勁成熟的動(dòng)力以及高效的能量回收系統(tǒng)有著分不開的關(guān)系。
毫無疑問,就綜合實(shí)力來看,在A+級純電SUV中,帝豪GSe是當(dāng)之無愧的首選車型。再加上此次雙十一如此給力的政策,還有什么理由拒絕呢?

作為吉利汽車旗下一個(gè)全新的純電動(dòng)車品牌,幾何汽車從誕生起,就憑借著前衛(wèi)設(shè)計(jì)、極致環(huán)保、超強(qiáng)安全、愉悅駕控等特點(diǎn)被眾人熟知。而作為旗下首款車型的幾何A,更是以多項(xiàng)越級素質(zhì),成為了A級純電動(dòng)家轎的新標(biāo)桿。
既然是高品質(zhì),我們就先拿“硬件”來說事兒。首先,幾何A將安全放在了最首位。不僅采用了世界級質(zhì)量管理體系,而且還擁有國內(nèi)領(lǐng)先的測試中心。可以說是擁有著多重可靠品質(zhì)。而且,在具體表現(xiàn)上,幾何A的電池包防塵防水級別達(dá)到了行業(yè)目前最高級別的IP68,就算暴雨也完全不懼。
此外,幾何A還順利的通過了難度高于國標(biāo)測試3倍的安全測試、以及高于國標(biāo)雙倍的擠壓測試、外部火燒測試、海水浸泡測試、機(jī)械沖擊測試等多重考驗(yàn)。事實(shí)證明,幾何A在電池安全方面的確有著領(lǐng)先行業(yè)的出色表現(xiàn)。
不過,所謂安全絕不止電池安全。在主被動(dòng)安全方面,幾何A同樣做到了滴水不漏。五星安全標(biāo)準(zhǔn)重力打造的高強(qiáng)度安全車身采用了新型鋁合金材質(zhì)以及高強(qiáng)度鋼相結(jié)合,在輕量化的同時(shí)保證車身剛性,同時(shí)全車6安全氣囊也無時(shí)無刻為車內(nèi)乘員保駕護(hù)航。
最值得一提的是,為了將“安全”得以全方位的詮釋,幾何A就連內(nèi)飾都采用了Skin care國際認(rèn)證嬰兒級織物呼吸內(nèi)飾,將品質(zhì)感再次提升至全新高度。
至于主動(dòng)安全方面,幾何A擁有同級獨(dú)有的MOD前后方移動(dòng)物體監(jiān)測系統(tǒng)、RML駕駛席智能預(yù)緊安全帶功能。此外,像是博世9.3代ESP、AEB-ped自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、IHBC遠(yuǎn)近光自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等各種高科技主動(dòng)安全配置的加持,讓幾何A真正做到了安全無死角。
幾何A的“高品質(zhì)”體現(xiàn)還遠(yuǎn)不止這些。幾何A作為高端純電動(dòng)轎車,高能超長續(xù)航版NEDC工況可達(dá)500km續(xù)航,高維標(biāo)準(zhǔn)版NEDC工況為410km,足以滿足不同消費(fèi)人群的出行需求。搭配上高、中、低3級能量回收和ECO/SPORT兩種駕駛模式,最高還可延長50km續(xù)航里程。這樣的續(xù)航水平可以說是完全夠用了。
此外,在充電方面,高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型可以實(shí)現(xiàn)30min快充至80%電量,而高能超長續(xù)航版只需33min同樣可實(shí)現(xiàn)。也就是說,坐下來喝杯咖啡的時(shí)間,你的愛車就能瞬間恢復(fù)高能狀態(tài)。
在能耗上,幾何A憑借著超低的風(fēng)阻和高效的動(dòng)力輸出、能量回收系統(tǒng),百公里電耗僅為13.5kW·h,使得成本再一次降低。而且,幾何A還擁有外放電功能,當(dāng)你短途自駕游時(shí),你的愛車在扮演交通工具的同時(shí),還能扮演一座“超級充電站”,輕松為電腦、烤箱、照明燈等各種設(shè)備供電。
下面,就是幾何A在靜態(tài)方面的表現(xiàn)了。在智能配置上,毫不夸張的說,幾何A絕對算是行業(yè)領(lǐng)先。L2 Plus級智能駕駛、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測+LCA變道輔助系統(tǒng)、LKA+車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及ACC S&G啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)等高科技配置全部都有。
而且,別以為沒什么稀奇。這些配置在功能性上大多都處在同級獨(dú)有的行業(yè)領(lǐng)先水平。就拿ACC S&G啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)來說,它能實(shí)現(xiàn)0-150km時(shí)速間的跟隨前車行駛和車輛起停功能,就這一點(diǎn),就是很多車型無法比擬的。
至于造型,這方面見仁見智,在這只簡單說幾個(gè)點(diǎn)。首先,幾何A采用了多維流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念,多處設(shè)計(jì)都是簡約、前衛(wèi)、科技的設(shè)計(jì)基調(diào)。而且,如此造型還為它帶來了Cd0.2375的超低風(fēng)阻。雖然我不敢保證所有人都會(huì)愛上幾何A的設(shè)計(jì),但客觀來說,以它的綜合實(shí)力來看,如果你是一個(gè)追求品質(zhì)的人,幾何A一定是A級純電轎車中的最佳選項(xiàng)。
結(jié)語:說了這么多,關(guān)于這二位的產(chǎn)品信息其實(shí)大家肯定已經(jīng)做到心中有數(shù)了。毫無疑問,無論是帝豪GSe還是幾何A,它們憑借著出色的設(shè)計(jì)、超強(qiáng)的性能、豐富的配置都足以傲視各自的細(xì)分市場。
盡管如此,吉利汽車還是選擇在“雙十一”給大家一次輕松擁有它們的機(jī)會(huì):4折秒殺幾何A、99臺(tái)帝豪GSe雙十一特供版現(xiàn)已全部上線,最低只要11.98萬。朋友,你還在猶豫什么?