www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)學(xué)院 > 技術(shù)前線
[導(dǎo)讀]數(shù)字射頻存儲器(Digital Radio Frequency Memory,DRFM)可實(shí)現(xiàn)射頻信號存儲及轉(zhuǎn)發(fā)的功能,在干擾應(yīng)用中,DRFM對接收到的信號進(jìn)行高速采樣、存儲、干擾調(diào)制處理和復(fù)制,實(shí)現(xiàn)干擾技術(shù)的靈活性。

數(shù)字射頻存儲器(Digital Radio Frequency Memory,DRFM)可實(shí)現(xiàn)射頻信號存儲及轉(zhuǎn)發(fā)的功能,在干擾應(yīng)用中,DRFM對接收到的信號進(jìn)行高速采樣、存儲、干擾調(diào)制處理和復(fù)制,實(shí)現(xiàn)干擾技術(shù)的靈活性。

數(shù)字射頻存儲器(DRFM)

我們知道,為欺騙雷達(dá)的干擾機(jī)需要產(chǎn)生與雷達(dá)信號非常相似的干擾信號。然而,隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷進(jìn)步,雷達(dá)能發(fā)出很多種波形,這使得通過模擬一種或幾種對方雷達(dá)信號的欺騙性干擾變得越來越困難。

從技術(shù)上講,即使雷達(dá)只發(fā)出不同頻率的脈沖信號,干擾機(jī)也很難在短時間內(nèi)合成虛假的雷達(dá)回波,更不用說雷達(dá)可能會在脈沖間隔的基礎(chǔ)上改變其脈沖寬度、脈沖重復(fù)間隔(RPI)及頻率了。

目前,有一種解決此問題的方法,即采集截獲接收機(jī)接收到的有用雷達(dá)脈沖,將它們存儲在存儲器中,并在必要時重新生成這些脈沖。數(shù)字射頻存儲器(DRFM)就是為此目的而開發(fā)的。

早在1975年就已經(jīng)出現(xiàn)了DRFM,目前其已成為電子干擾的標(biāo)配。DRFM的基本思想很簡單:首先,它將接收到的射頻信號下變頻到較低頻率,然后使用高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器對得到的低頻信號進(jìn)行采樣。

對信號進(jìn)行下變頻的原理與之前介紹的超外差接收機(jī)的工作原理相同。如果采樣率高且接收機(jī)帶寬足夠?qū)挘瑒t可以獲得接收雷達(dá)脈沖的高保真副本并將其存儲在存儲器中。


數(shù)字射頻存儲(DRFM)技術(shù)詳解

實(shí)施欺騙性干擾時,DRFM可以重新生成或修改存儲在存儲器中的雷達(dá)脈沖,然后將這些脈沖上變頻(與下變頻原理相同:即將信號乘以本地振蕩器產(chǎn)生的信號)為射頻信號進(jìn)行發(fā)送。如圖所示DRFM的簡易示意圖。

DRFM能夠存儲一系列具有不同脈沖寬度和PRI的雷達(dá)脈沖,從而使其具有干擾脈沖捷變的雷達(dá)的能力。隨著數(shù)字器件的飛速發(fā)展,DRFM將會更加通用,并且在很長一段時間內(nèi)將是電子戰(zhàn)領(lǐng)域不可或缺的設(shè)備。

DRFM技術(shù)的出現(xiàn),提高了新一代電子對抗設(shè)備的能力,可干擾脈壓(PC)雷達(dá)、脈沖多普勒(PD)雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)(SAR)等現(xiàn)代雷達(dá)提供了有力的手段。

基于DRFM的雷達(dá)干擾系統(tǒng)是一種集欺騙、遮蓋、干擾于一身的電子對抗技術(shù),只要對保存的敵方雷達(dá)信號實(shí)時樣本進(jìn)行對應(yīng)的干擾調(diào)制,達(dá)到遮蓋真實(shí)目標(biāo)信號、破壞雷達(dá)對真實(shí)目標(biāo)的檢測(遮蓋性干擾),甚至以假亂真“制作”大量、逼真的假目標(biāo)信號(欺騙性干擾)的目的。

雷達(dá)信號處理是根據(jù)目標(biāo)回波信號的特性,盡可能濾除一切干擾,在噪聲和雜波干擾信號背景中提取目標(biāo)信息的過程。DRFM則是一種盡可能利用雷達(dá)目標(biāo)回波信號和回波信息產(chǎn)生的原理,生成干擾信號、特別是假目標(biāo)欺騙干擾信號的雷達(dá)干擾技術(shù)。

現(xiàn)代雷達(dá)技術(shù)的迅速發(fā)展,雷達(dá)的抗干擾性能越來越強(qiáng)。與早期的雷達(dá)相比,現(xiàn)代雷達(dá)擁有良好的匹配接收和相干信號處理技術(shù),在各種復(fù)雜的雜波和人為的噪聲干擾環(huán)境下,仍然能夠具有良好的目標(biāo)檢測、識別和跟蹤能力。

早期對雷達(dá)的欺騙干擾方式是將偵收到的波形進(jìn)行短延時或加以一定的幅、相調(diào)制后轉(zhuǎn)發(fā)出去以誤導(dǎo)敵方的跟蹤設(shè)備,隨著相干雷達(dá)以及其他新技術(shù)的迅速發(fā)展,如果在延時和幅、相調(diào)制過程中破壞了信號的相干性,則很容易被相干雷達(dá)所識別、所抑制。

DRFM及其技術(shù)的發(fā)展改進(jìn),能夠適應(yīng)多變,快變和復(fù)雜的時頻調(diào)制的威脅信號環(huán)境,能夠保持干擾信號和被干擾的雷達(dá)信號之間的相干性,具有過去的其他手段無法比擬的良好的干擾效果。

基于DRFM的電子干擾技術(shù)不是一個單獨(dú)的技術(shù)領(lǐng)域,它是數(shù)字技術(shù)的發(fā)展與對抗新體制和新技術(shù)雷達(dá)的需求相結(jié)合而發(fā)展起來的一種電子戰(zhàn)技術(shù)措施?;贒RFM的電子干擾技術(shù)也不是一項孤立的技術(shù),它涉及到雷達(dá)對抗理論和電子學(xué)領(lǐng)域的許多技術(shù),大體上可分為軟、硬件兩方面。

硬件方面的相關(guān)技術(shù)有:高速模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)、高速大容量數(shù)字存儲技術(shù)、數(shù)模轉(zhuǎn)換技術(shù)、數(shù)字幅相調(diào)制技術(shù)、數(shù)字頻率源技術(shù)、低噪聲大動態(tài)偵察接收技術(shù)、系統(tǒng)的收發(fā)隔離技術(shù)、單片微波集成電路技術(shù)、超高速集成技術(shù)、微處理器和微計算機(jī)技術(shù)等。

軟件方面的相關(guān)技術(shù)有:新的高速采樣理論、雷達(dá)信號分選、識別等人工智能理論、適應(yīng)于多目標(biāo)和復(fù)雜環(huán)境的偵察與干擾的方法與策略等。

各種新體制雷達(dá)的出現(xiàn)促使雷達(dá)干擾技術(shù)也在不斷發(fā)展,尤其是大時寬、大帶寬的脈壓信號對DRFM的存儲和復(fù)制能力提出了嚴(yán)峻的考驗。對于大時寬的脈壓信號,DRFM在存儲時必須考慮收發(fā)隔離的問題,而大帶寬的脈壓信號則要求DRFM的瞬時帶寬必須達(dá)到極大的寬度。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

8月27日,汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(以下簡稱“ATE 2025”)即將拉開帷幕。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在本次展會上,圍繞“智馭未來出行,臻測安全新境”主題,展示汽車測試相關(guān)六大解決方案,覆蓋車外通信、車內(nèi)網(wǎng)...

關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 ADAS 雷達(dá)

誠邀蒞臨2025德國國際汽車及智慧出行博覽會(簡稱"2025 IAA") B3 展廳 E40 展位,深入了解麥格納在可持續(xù)材料、動力總成和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果 親臨戶外實(shí)車演示,聆聽專家解讀麥格納前沿雷達(dá)技...

關(guān)鍵字: BSP COM 雷達(dá) AI

在77GHz毫米波雷達(dá)天線設(shè)計中,PTFE材料憑借其低介電常數(shù)(Dk≈2.2)和超低損耗因子(Df≈0.0005)成為高頻信號傳輸?shù)氖走x,但其高昂的成本(單價是FR4的3-5倍)與加工難度限制了大規(guī)模應(yīng)用。通過PTFE與...

關(guān)鍵字: 毫米波 雷達(dá) 混壓板

在下述的內(nèi)容中,小編將會對毫米波雷達(dá)的相關(guān)消息予以報道,如果毫米波雷達(dá)是您想要了解的焦點(diǎn)之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

關(guān)鍵字: 雷達(dá) 毫米波雷達(dá) 超聲波雷達(dá)

在汽車智能化的浪潮中,泊車輔助系統(tǒng)作為提升駕駛便利性與安全性的關(guān)鍵技術(shù),正經(jīng)歷著快速的發(fā)展與革新。從最初單純依靠駕駛員經(jīng)驗的泊車方式,到如今借助各種先進(jìn)傳感器實(shí)現(xiàn)半自動甚至全自動泊車,技術(shù)的進(jìn)步為駕駛者帶來了極大的便利。...

關(guān)鍵字: 輔助系統(tǒng) 傳感器 雷達(dá)

以下內(nèi)容中,小編將對毫米波雷達(dá)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對毫米波雷達(dá)的了解,和小編一起來看看吧。

關(guān)鍵字: 雷達(dá) 毫米波雷達(dá)

本文中,小編將對毫米波雷達(dá)予以介紹,如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識,或者想要增進(jìn)對它的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。

關(guān)鍵字: 雷達(dá) 毫米波雷達(dá)

在這篇文章中,小編將為大家?guī)砗撩撞ɡ走_(dá)的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

關(guān)鍵字: 雷達(dá) 毫米波雷達(dá)

今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)砗撩撞ɡ走_(dá)的有關(guān)報道,通過閱讀這篇文章,大家可以對它具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。

關(guān)鍵字: 雷達(dá) 毫米波雷達(dá) 多普勒雷達(dá)

正如人類駕駛汽車依賴感官和認(rèn)知反應(yīng),傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵。在攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中,雷達(dá)在交通安全領(lǐng)域應(yīng)用歷史悠久。最早用于保障交通安全的雷達(dá)專利技術(shù)之一 ——telemobiloscope(電動鏡),由德國...

關(guān)鍵字: 傳感器 雷達(dá) 汽車
關(guān)閉