億航智能旗下的廣東億航通航及合肥合翼航空于3月28日獲得了中國民航局頒發(fā)的全國第一批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證（OC），這標(biāo)志著億航智能成為全球首家集齊“四證”（型號合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證和運營合格證）的企業(yè)，其EH216-S無人駕駛載人航空器可正式開啟商業(yè)化進程，低空載人服務(wù)及未來城市空中交通逐步走向大眾消費普及階段。

億航智能自2023年10月至2024年4月，其EH216-S在適航審定方面取得了三個“全球首張”，即無人駕駛載人航空器領(lǐng)域的全球首張型號合格證、生產(chǎn)許可證與標(biāo)準(zhǔn)適航證。此次運營合格證的獲取，是其商業(yè)化進程的最后一步。運營合格證用于確認(rèn)載人類航空器符合安全標(biāo)準(zhǔn)和運營要求，持有該證的企業(yè)可在批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)進行商業(yè)運營，提供付費載人服務(wù)。

億航智能采取“運售并舉”的策略，深度參與運營環(huán)節(jié)。廣州億航通航是其全資子公司，合肥合翼航空則是其與合肥國資平臺合資成立的公司。未來，億航智能將攜手更多合作伙伴，在廣州、合肥及全國各區(qū)域布局更多低空交通運營中心，助力運營主體申請運營合格證，推動更多城市開啟常態(tài)化低空游覽、城市觀光及商業(yè)載人服務(wù)。

分析認(rèn)為，EH216-S的商業(yè)化應(yīng)用仍面臨諸多限制。其采用多旋翼構(gòu)型，航程短、速度慢，使用場景有限，目前只能先投入到低空旅游場景。運營合格證規(guī)定的運行種類是“留空飛行”，經(jīng)營種類是“載人類”，背后有較多限制條件，如需在正常天氣下的晝間、人煙稀少、低海拔區(qū)域的120米相對高度以下、始終在遠程操控機視線范圍內(nèi)，進行“A點起飛A點著陸”的低空觀光旅游類飛行。