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【車內(nèi)消費類接口測試】泰克賦能V-by-One HS技術在汽車電子測試領域的應用
隨著智能汽車技術的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點，被廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術的核心特性、應用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。
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新型功率器件的老化特性：HTOL高溫工況老化測試
泰克創(chuàng)新實驗室V2.0經(jīng)過全面升級，設備更新且測試能力大幅提升，能夠滿足第三代半導體功率器件的多樣化測試需求。此次升級涵蓋了GaN器件開關測試、動態(tài)導通電阻測試、SiC功率器件的短路測試和雪崩測試，以及更全面的靜態(tài)參數(shù)和電容參數(shù)測試系統(tǒng)。此外，實驗室還引入了全新的可靠性測試系統(tǒng)，專注于第三代半導體功率器件的性能評估。
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驅(qū)動汽車電子創(chuàng)新：RIGOL CAN-FD總線分析解決方案
RIGOL作為電子測試測量領域的佼佼者，憑借其先進的示波器技術和專業(yè)的總線分析解決方案，為CAN-FD總線的開發(fā)、測試和驗證提供了強有力的支持。
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細數(shù)高速脈沖測試的挑戰(zhàn)與應對策略，釋放PDV檢測潛力
泰克提供旨在提高高速診斷精度、可靠性和效率的解決方案。其產(chǎn)品專為滿足捕捉和分析高速事件的獨特需求而設計，確保團隊擁有突破研發(fā)界限所需的工具。
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車載測試技術解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析
如何在高速信號捕捉、多通道同步采集以及復雜協(xié)議解碼之間取得平衡，已成為汽車行業(yè)的技術人員面臨的共同挑戰(zhàn)。本文將從測試難點和解決方案角度，探討解決方案中涉及的關鍵技術點。
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高性能三通道雙向電源：實現(xiàn)更多測試與更高吞吐量
EA-PSB 20000系列不僅以更少的硬件實現(xiàn)了更高的功率、更強的功能與更優(yōu)的效率，還為測試工程師提供了一種高效、靈活且經(jīng)濟的解決方案。
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客戶案例：利用設備租賃在意外停機期間維持生產(chǎn)運營
本文將介紹一個成功應對設備停機挑戰(zhàn)的案例，展示益萊儲（Electro Rent）如何通過設備租賃服務，幫助Grant Instruments在意外停機期間維持生產(chǎn)運營，確?？蛻魸M意度和業(yè)務連續(xù)性。
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【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力HDMI技術在車載娛樂系統(tǒng)中的應用與測試
本文介紹了HDMI技術的核心特性、應用場景，以及泰克公司提供的測試解決方案。
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學子專區(qū)論壇- ADALM2000實驗：脈寬調(diào)制
通過以足夠快的速率和一定的占空比改變數(shù)字信號開/關狀態(tài)，當向響應速度比PWM頻率慢得多的器件（如音頻揚聲器、電機和電磁閥執(zhí)行器）供電時，輸出將表現(xiàn)為恒定的電壓模擬信號。
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工業(yè)電源指示用LED驅(qū)動器
本文介紹了一種簡單小巧的解決方案，用于驅(qū)動LED來在系統(tǒng)通電/斷電的情況下提供視覺反饋。該電路由電阻和小型芯片組成，盡管該芯片原本并非用于此目的，但它取代了傳統(tǒng)解決方案中的眾多元器件。該電路不僅獨立運行且功耗低，同時具備出色的抗誤接線穩(wěn)定性，非常適合用于工業(yè)及類似系統(tǒng)。
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新型離散周期變換方法如何處理生理信號
本文介紹了新型滑動離散周期變換(DPT)算法，可設計用于處理生理信號，尤其是脈搏血氧儀采集的光電容積脈搏波(PPG)信號。該算法采用正弦基函數(shù)進行周期域分析，可解決隨機噪聲和非平穩(wěn)數(shù)據(jù)等難題。DPT在MATLAB?中作為滑動變換實現(xiàn)，結(jié)合了自相關與系綜平均。文中將詳細介紹在ADI MAX30101器件上開發(fā)和實現(xiàn)的一種算法，并與采用Signal Extraction Technology? (SET)的Masimo血氧儀進行比較。
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CMOS可靠性測試新趨勢：脈沖技術如何助力AI、5G、HPC？
在半導體領域，隨著技術的不斷演進，對CMOS（互補金屬氧化物半導體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計算（HPC）等前沿技術的推動下，傳統(tǒng)的可靠性測試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術在CMOS可靠性測試中的應用，以及它如何助力這些新興技術的發(fā)展。
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學子專區(qū)論壇 - ADALM2000實驗：Hartley振蕩器
振蕩器有多種形式。本次實驗活動將研究Hartley配置，該配置使用帶抽頭的電感分壓器來提供反饋路徑。
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碳化硅技術賦能EA10000系列電源的技術解析與優(yōu)勢對比
EA公司憑借先進的碳化硅（SiC）技術，成功開發(fā)出4U/30kW和6U/60kW的高性能可編程電源，其輸出電壓最高可達2000V。與傳統(tǒng)基于硅晶體管的同類產(chǎn)品相比，這些電源在多個關鍵性能指標上實現(xiàn)了顯著提升。
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【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當下，高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領域也在迅速擴張。隨著智能座艙和自動駕駛技術的發(fā)展，對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成為車載顯示領域的重要接口技術。eDP?以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點，成為汽車信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤的理想選擇，DisplayPort則憑借其強大的功能，支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸，為汽車座艙提供沉浸式視覺體驗。
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