作為首個(gè)國(guó)內(nèi)自主品牌車規(guī)通用MCU上車的芯片公司，上海琪埔維半導(dǎo)體一直專注于車規(guī)MCU領(lǐng)域，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得?；仡?017年首款車規(guī)MCU應(yīng)用于小鵬汽車的經(jīng)歷，上海琪埔維半導(dǎo)體有限公司CEO秦嶺表示這個(gè)過(guò)程耗費(fèi)了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，才逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
計(jì)算平臺(tái)的演化如同一場(chǎng)技術(shù)與人類交互方式的變革史。從1970年的單板電腦時(shí)代開始，鍵盤和鼠標(biāo)等機(jī)械輸入方式主導(dǎo)了計(jì)算機(jī)的使用。然而，隨著時(shí)間的推移，1984年圖形用戶界面和客戶端-服務(wù)器模型的引入，讓攝像頭和傳感器成為了新的輸入方式。1995年，互聯(lián)網(wǎng)的普及催生了更廣泛的傳感器應(yīng)用，推動(dòng)了PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的興起。
超級(jí)SIM卡是一種在傳統(tǒng)SIM卡基礎(chǔ)上進(jìn)行功能增強(qiáng)的智能卡片，不僅具備傳統(tǒng)SIM卡的通信功能，還集成了更大的存儲(chǔ)空間和更高的安全性。通過(guò)超級(jí)SIM卡，用戶“一卡走天下”，在一張卡上管理多種應(yīng)用和服務(wù)，如移動(dòng)支付、公交卡、會(huì)員卡等，無(wú)需額外攜帶其他實(shí)體卡片。此外，超級(jí)SIM卡支持多種網(wǎng)絡(luò)制式，適用于廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，包括物聯(lián)網(wǎng)、智能家居和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，為用戶提供更便捷和安全的數(shù)字生活體驗(yàn)。
“隨著時(shí)間來(lái)講，我們可以看到很明顯現(xiàn)在RISC-V對(duì)于ARM這邊的替換在市場(chǎng)上已經(jīng)在不斷的發(fā)生，同時(shí)也發(fā)生在我們這邊（DPU和FTTR）?！币嫠夹究萍迹ㄉ虾＃┯邢薰窘鉀Q方案副總裁唐杰在第四屆滴水湖RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇中說(shuō)到。
“工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線”是指在工業(yè)應(yīng)用中，用于在執(zhí)行器、控制器以及人機(jī)界面或儀器儀表之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和信息傳遞的一種通信系統(tǒng)。在典型的工業(yè)應(yīng)用中，最底層的是“執(zhí)行器”，中間層是“控制器”，最上層是一些儀器儀表或人機(jī)界面。工業(yè)自動(dòng)化中的所有數(shù)據(jù)通信都依賴于“現(xiàn)場(chǎng)總線”，因此它是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程中不可或缺的設(shè)備。
作為一種開源的指令集架構(gòu)，RISC-V憑借其靈活性、可擴(kuò)展性以及低功耗特性，正在逐漸成為AI領(lǐng)域的重要競(jìng)爭(zhēng)者。其獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)允許開發(fā)者根據(jù)特定需求進(jìn)行指令集的擴(kuò)展，這使得RISC-V在AI計(jì)算中能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的處理能力，并且能夠更好地適應(yīng)不同的AI應(yīng)用場(chǎng)景。
在全球半導(dǎo)體技術(shù)日新月異的發(fā)展中，RISC-V作為一種開放、靈活且充滿潛力的指令集架構(gòu)，正在引領(lǐng)新一輪技術(shù)革命。上海，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前沿陣地，憑借其獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和前瞻性的政策支持，正逐步成為全球RISC-V產(chǎn)業(yè)的重要樞紐。在8月19日舉辦的第四屆滴水湖中國(guó)RISC-V產(chǎn)業(yè)論壇上，來(lái)自上海市領(lǐng)導(dǎo)、臨港新片區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)以及上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)的幾位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了精彩的分享，全方位解析上海在RISC-V產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略布局、成就以及未來(lái)的遠(yuǎn)景規(guī)劃。
在萬(wàn)物智聯(lián)的時(shí)代，RISC-V與人工智能（AI）的結(jié)合正在為未來(lái)的計(jì)算領(lǐng)域開辟新的道路。盡管近年來(lái)中國(guó)的AI芯片在性能上取得了顯著進(jìn)步，但與國(guó)際領(lǐng)先的英偉達(dá)相比，國(guó)內(nèi)在軟件生態(tài)方面仍存在較大差距。英偉達(dá)的CUDA生態(tài)自2006年推出以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展出超過(guò)450萬(wàn)的開發(fā)者，這一龐大的生態(tài)系統(tǒng)成為其在AI領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位的關(guān)鍵因素。而RISC-V+AI的結(jié)合，有望成為撼動(dòng)CUDA生態(tài)的一股力量。
RISC-V 在后疫情時(shí)代對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)起到了關(guān)鍵作用。它顯著改變了多個(gè)領(lǐng)域的片上系統(tǒng) (SoC) 設(shè)計(jì)策略，推動(dòng)了對(duì) CPU 架構(gòu)的廣泛研究。這一變化對(duì)全球設(shè)備收入、出貨量、設(shè)計(jì)啟動(dòng)和 IP 許可收入都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
正在持續(xù)擴(kuò)建的英飛凌居林工廠第三廠區(qū)已經(jīng)獲得了總價(jià)值約 50 億歐元的設(shè)計(jì)訂單，并且收到了來(lái)自新老客戶約10億歐元的預(yù)付款。值得一提的是，這些設(shè)計(jì)訂單來(lái)自不同行業(yè)的客戶，包括汽車行業(yè)的六家整車廠以及可再生能源和工業(yè)領(lǐng)域的客戶。 隨著居林工廠第三廠區(qū)的正式運(yùn)營(yíng)投產(chǎn)，英飛凌正在持續(xù)擴(kuò)大其在SiC生產(chǎn)制造領(lǐng)域的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)能效益，同時(shí)將寬禁帶功率器件帶入到一個(gè)更為廣闊且多元的應(yīng)用版圖，助力行業(yè)向更高效、更可持續(xù)的未來(lái)邁進(jìn)。
2024年7月8日，上海慕尼黑電子展在上海新國(guó)際博覽中心成功舉辦。作為全球知名的連接器授權(quán)組裝和經(jīng)銷商，美國(guó)倍捷連接器（PEI-Genesis）參展了該電子行業(yè)盛會(huì)，并展示了來(lái)自Amphenol、Anderson，Cinch, Eaton, ITT Cannon, Positronic等業(yè)內(nèi)知名廠商的多款連接器。
如何在有限的空間上提高功率密度，并且提高EMI能力，是電源設(shè)計(jì)者們長(zhǎng)期以來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。而電源模塊是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的方向。通過(guò)將各種無(wú)源器件集成到電源模塊中，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)功率密度的高效提升，還能幫助應(yīng)對(duì)外置無(wú)源器件帶來(lái)的EMI設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
隨著AI應(yīng)用的興起，對(duì)于數(shù)據(jù)中心提出了更高的要求。而作為數(shù)據(jù)中心的關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和流轉(zhuǎn)部件，SSD也面臨著一系列新的挑戰(zhàn)。
NVIDIA 最新發(fā)布的技術(shù)通過(guò)高效的微服務(wù)框架（NIM）、簡(jiǎn)化的工作流編排服務(wù)（OSMO）和先進(jìn)的數(shù)據(jù)捕獲工作流，大大加速了人形機(jī)器人開發(fā)和訓(xùn)練的過(guò)程，為開發(fā)者提供了強(qiáng)大的工具和支持。這些技術(shù)將機(jī)器人部署時(shí)間從數(shù)月縮短到幾分鐘，提高了開發(fā)效率和靈活性，通過(guò)對(duì)技術(shù)背景和設(shè)備要求的進(jìn)一步降低，無(wú)疑將推動(dòng)人形機(jī)器人領(lǐng)域的快速發(fā)展。
在一個(gè)電子系統(tǒng)中，微控制器和存儲(chǔ)器可謂是其關(guān)鍵的組成部分，就像人的大腦一般，承載著計(jì)算、控制和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的功能。而作為國(guó)產(chǎn)MCU和閃存龍頭，兆易創(chuàng)新一直專注于在這兩大領(lǐng)域的技術(shù)突破，并在芯片底層技術(shù)的基礎(chǔ)之上，為汽車電子、工業(yè)、數(shù)字能源和IoT提供全面的解決方案。在近日召開的上海慕尼黑電子展上，兆易創(chuàng)新展示了其最新的超高性能H7系列MCU產(chǎn)品及相關(guān)行業(yè)解決方案。我們有幸打卡了兆易創(chuàng)新的展臺(tái)，其現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)于展品進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
王洪陽(yáng)
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