我國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有義務(wù)也有條件承擔(dān)起探索車路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑,為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧,推動(dòng)全球共識(shí)與合作的歷史使命。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的商業(yè)化前期階段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、功能實(shí)現(xiàn)等方面與傳統(tǒng)汽車存在較大差異,車輛安全相關(guān)基本特征、技術(shù)參數(shù)仍在不斷變化,相關(guān)國(guó)家也正在加快推進(jìn)政策法規(guī)研究、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建立。結(jié)合國(guó)際政策法規(guī)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),逐步探索開展準(zhǔn)入管理,加快產(chǎn)品推廣應(yīng)用,是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的需要。
汽車是現(xiàn)代人類最具代表性的發(fā)明成果,上近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革,人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng),幾乎所有汽車制造商都在這個(gè)方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。
車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常廣義的概念,基本解決人和車之間的關(guān)系,人和車之間的互動(dòng)互聯(lián),車和車之間的通訊互聯(lián),車聯(lián)網(wǎng)主要體現(xiàn)在硬件和連接兩個(gè)方面,車聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)比較有特色,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是將車與路邊設(shè)施、行人、網(wǎng)絡(luò)等連接起來(lái)的系統(tǒng),其在改善交通擁堵和車輛智能化控制等方面有廣闊應(yīng)用前景。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)是無(wú)線通信技術(shù)。而定義和規(guī)范無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)線通信協(xié)議中的物理層扮演著關(guān)鍵的角色,它對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性以及有效性具有重要的影響。
智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng),汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展。作為科技創(chuàng)新的重要載體,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。我們認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)和單車智能作為并行的兩條技術(shù)路線將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的布局節(jié)奏加速深度耦合,通過(guò)協(xié)同感知、決策、控制實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,從而為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
在新能源汽車大會(huì)上,來(lái)自全球各地、各行各業(yè)的領(lǐng)軍人物共話新能源汽車產(chǎn)業(yè),展望產(chǎn)業(yè)前景,并就面向未來(lái)的創(chuàng)新技術(shù)路線展開探討。我國(guó)新能源汽車保持了高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。新能源汽車的前景被廣泛看好。新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了早期的萌芽到如今的蓬勃發(fā)展,當(dāng)前正在加速邁向全面電動(dòng)化的新階段。新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展路徑和技術(shù)路線也備受關(guān)注。
近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。新能源汽車的上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展,正在重塑能源和交通格局,也成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。
中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面,發(fā)展定位從原來(lái)以車聯(lián)網(wǎng)概念的一個(gè)重要組成部分,向智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化集成行業(yè)轉(zhuǎn)移。未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)受到世界各國(guó)的關(guān)注,但智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)尚未形成成功經(jīng)驗(yàn)。
作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場(chǎng)和消費(fèi)者的牽引下,全行業(yè)持續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),正在全面推動(dòng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當(dāng)中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,成為全球汽車企業(yè)爭(zhēng)相搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,全球汽車行業(yè)正迎來(lái)新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是通過(guò)連接互聯(lián)網(wǎng)將人和車,與家和生活相關(guān)聯(lián)為生活提供能多多便利和享受。首先,智能網(wǎng)聯(lián)包含了上網(wǎng)、聽音樂(lè)、地圖導(dǎo)航車管家、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能,甚至還可以打游戲,這些功能讓汽車能更多的參與生活。智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車關(guān)系緊密,雖然不是所有的智能網(wǎng)聯(lián)汽車都會(huì)發(fā)展成為自動(dòng)駕駛汽車,但自動(dòng)駕駛汽車一定要有智能網(wǎng)聯(lián)功能,對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)就是腦神經(jīng)。
在新一輪科技變革的影響下,全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有的大變革,智能化、電動(dòng)化、 網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)勢(shì)不可當(dāng)?shù)某绷髋c趨勢(shì),智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)型升級(jí)方向??偟膩?lái)說(shuō),智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動(dòng)汽車從單純交通工具 向移動(dòng)智能終端、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變,正日益成為能源、交通、信息通信融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以及智慧交通、智慧城市建設(shè)發(fā)展的基本單元。
智慧醫(yī)療是指以電子健康檔案為基礎(chǔ),綜合運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),構(gòu)建醫(yī)療信息共享的交互平臺(tái),實(shí)現(xiàn)患者、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)務(wù)人員和醫(yī)療設(shè)備等互動(dòng),智能匹配醫(yī)療生物圈的需求。智慧醫(yī)療是信息技術(shù)與生命科學(xué)的交叉應(yīng)用,是面向醫(yī)療、康復(fù)、護(hù)理以及養(yǎng)老的大健康體系,涉及醫(yī)療服務(wù)、公共衛(wèi)生、醫(yī)療保障、藥品供應(yīng)保障、健康管理等多個(gè)方面。
汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一,具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及范圍廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量眾多、附加值大的特點(diǎn),對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)增長(zhǎng)以及全面建設(shè)小康社會(huì)的落實(shí),居民收入持續(xù)增加將會(huì)推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),在此過(guò)程中,汽車消費(fèi)的帶動(dòng)作用依然存在,家庭以便攜出行、自駕旅游為目的的購(gòu)車,都會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
隨著汽車電子部件價(jià)格的降低,電子信息技術(shù)向低檔車延伸的速度正在逐步加快,作用也越來(lái)越重要。電子控制、計(jì)算機(jī)、通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展,使汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)日新月異。隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展,汽車的電子化程度逐年增加。電子技術(shù)已在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤控制、故障診斷以及音響、導(dǎo)航等各個(gè)方面得到廣泛應(yīng)用,顯著提高了車輛的整體性能。
新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)。多地出臺(tái)新能源補(bǔ)貼激勵(lì)方案,強(qiáng)力推動(dòng)下半年新能源汽車產(chǎn)銷,新能源車市場(chǎng)未來(lái)景氣度將進(jìn)一步提升。而在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺背后,電子化程度持續(xù)提升,汽車電子將迎來(lái)長(zhǎng)景氣周期,行業(yè)將迎來(lái)一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。未來(lái),汽車電子有望成為科技領(lǐng)域下一個(gè)重要“戰(zhàn)場(chǎng)”,相關(guān)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)將深度受益。
長(zhǎng)夜初音
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