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MC微控器在汽車CAN/LIN網(wǎng)關(guān)中的應(yīng)用

汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展大大提高了汽車性能，同時(shí)也給汽車制造安裝以及系統(tǒng)可靠性等帶方面來(lái)了一系列問(wèn)題。汽車網(wǎng)絡(luò)的誕生使汽車電子邁入了一個(gè)新的臺(tái)階，汽車網(wǎng)絡(luò)用總線進(jìn)行信息通訊，不僅解決了現(xiàn)代汽車電子化中出

汽車電子
2009-03-25

汽車 CAN 微控器 DDR
車輛安全距離智能控制與自剎車系統(tǒng)

摘要：為避免兩車在同車道行駛中因追尾發(fā)生交通事故，本項(xiàng)目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運(yùn)用霍爾傳感器以及加速度傳感器測(cè)量后車車速Vb、采用超聲波回波測(cè)距原理

汽車電子
2014-01-22

模擬系統(tǒng) 智能控制 BSP 汽車
柵極驅(qū)動(dòng)器FAN7080x系列（飛兆）

飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 為設(shè)計(jì)人員提供一系列能夠提升汽車應(yīng)用功耗、噪聲免疫能力和瞬態(tài)電壓性能的柵極驅(qū)動(dòng)器FAN7080x系列，讓工程師開(kāi)發(fā)出在所有操作條件下更準(zhǔn)確、精密的燃油噴射控制系統(tǒng)，從而

汽車電子
2009-03-18

飛兆柵極驅(qū)動(dòng)器 AN BSP
我國(guó)2018年汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至5584.50億元

我國(guó)從20世紀(jì)90年代開(kāi)始進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，目前已建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，汽車電子行業(yè)在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動(dòng)下迅速發(fā)展。

汽車電子
2019-06-17

acc abs eps
適用于汽車的USB連接技術(shù)新概念

USB（通用串行總線）正逐步發(fā)展成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的傳輸協(xié)議。毫無(wú)疑問(wèn)，這種發(fā)展得益于USB接口在眾多電子產(chǎn)品中的廣泛應(yīng)用。因此，在車輛上配置這類通用總線設(shè)備是非常合理和明智的選擇。在過(guò)去的十多年中，集成化的通信

汽車電子
2009-12-21

阻抗 USB接口 USB連接汽車
中央高位剎車燈（CHMSL）是如何考慮散熱的？

CHMSL代表中央高位剎車燈，安裝在車輛左側(cè)和右側(cè)制動(dòng)車燈(也稱為剎車燈)的上方。根據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局的規(guī)定，當(dāng)剎車系統(tǒng)工作時(shí)，CHMSL要向后方司機(jī)提供明顯確切的信息，告訴他們必須放慢車速。由于C

汽車電子
2018-05-10

LED chmsl 剎車燈
華為展出系列車聯(lián)網(wǎng)解決方案

在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上，華為展出了前裝車載移動(dòng)熱點(diǎn) DA6810和汽車在線診斷系統(tǒng) DA3100，以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的3G、4G通信模塊，豐富的車聯(lián)網(wǎng)解決方案及產(chǎn)品能解決汽車信息化的問(wèn)題，給汽車插上移動(dòng)互聯(lián)

汽車電子
2013-02-28

華為車聯(lián)網(wǎng) 3G ME909
中國(guó)的鋰離子電池價(jià)格為何下不來(lái)？

鋰電池屬于高成長(zhǎng)行業(yè)，生產(chǎn)線需要經(jīng)常變動(dòng)，沒(méi)有一定的資金、規(guī)模和科技實(shí)力的公司是難以立足的。短期內(nèi)若無(wú)國(guó)家的傾斜扶持，無(wú)法培養(yǎng)一些具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)企業(yè)，“彎道超車”的理想有可能會(huì)成為&ldq

汽車電子
2012-01-05

鋰離子電池新能源汽車電解液
汽車電子前景誘人引發(fā)國(guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)業(yè)狂潮

在國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策的推動(dòng)下，區(qū)域銷售壁壘被打破，小排量汽車購(gòu)置稅降低……汽車消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境不斷改善。從2009年汽車生產(chǎn)銷售情況來(lái)看，中國(guó)汽車消費(fèi)高峰已經(jīng)提前啟動(dòng)，汽車總產(chǎn)量從2月份開(kāi)始回

汽車電子
2010-01-19

汽車電子電子產(chǎn)業(yè) 中國(guó)汽車 IC設(shè)計(jì)業(yè)
基于智能車非勻速行駛記憶算法

硬件實(shí)現(xiàn)原理　　按照競(jìng)賽的某些規(guī)定，本文設(shè)計(jì)了如圖1所示的硬件原理框圖。紅外傳感器采用一排13對(duì)紅外發(fā)射接收管，利用其接收的電平大小經(jīng)過(guò)MCU的ADC后由MCU判斷當(dāng)前黑線所處的位置，為了降低功耗，系統(tǒng)中還增加了

汽車電子
2009-02-26

MCU 紅外傳感器智能車 AN
無(wú)人駕駛技術(shù)成焦點(diǎn) 看亞洲CES展都有哪些亮點(diǎn)

隨著汽車電氣化、智能化進(jìn)程的加速，汽車科技在本次亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)上的搶盡了風(fēng)頭，汽車廠家和汽車技術(shù)提供商數(shù)量更是達(dá)到了空前的82家，而無(wú)人駕駛技術(shù)更是成為展會(huì)的焦點(diǎn)。

汽車電子
2018-06-15

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛
高精度超聲倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)

倒車?yán)走_(dá)，又稱為泊車輔助系統(tǒng)，是車輛泊車時(shí)的安全輔助裝置。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)能夠在泊車時(shí)以聲音、指示圖形或視頻影像等方式向駕駛員反映車輛后方的環(huán)境狀況，解除視覺(jué)死角中的潛在威脅，提高車輛停泊的安全性。目前倒

汽車電子
2013-01-25

高精度倒車?yán)走_(dá) 超聲 BSP
無(wú)鑰匙系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2003，NXP推出了無(wú)鑰匙系統(tǒng)(PKE或稱PEPS)，徹底改變了汽車安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景，給用戶帶來(lái)了全新舒適與便利的體驗(yàn)：車主在整個(gè)駕車過(guò)程中都完全不需要使用鑰匙，只需要隨身攜帶。當(dāng)車主進(jìn)入車子附近的有效范圍時(shí)

汽車電子
2012-11-04

通訊 NXP 精度低頻信號(hào)
智能CAN觸發(fā)可以按時(shí)間和事件進(jìn)行判定觸發(fā)

CANbus TDM是為力科示波器提供的一種功能強(qiáng)大的觸發(fā)、解碼和測(cè)量/圖示工具，將大大提高調(diào)試和驗(yàn)證CAN ECU或網(wǎng)絡(luò)性能的能力。它把示波器的物理層分析功能與基于消息的觸發(fā)、協(xié)議解碼及CAN特定測(cè)量和圖示結(jié)合在一起。力

汽車電子
2012-07-18

觸發(fā) DM CANBUS CAN
Silicon Labs推出Si476x車用調(diào)諧器IC系列產(chǎn)品

21ic訊 Silicon Laboratories （芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司）日前宣布推出業(yè)界最先進(jìn)的車用調(diào)諧器IC系列產(chǎn)品，該系列芯片采用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)提供最高的RF性能，能夠降低車載收音機(jī)系統(tǒng)的成本和設(shè)計(jì)復(fù)雜度。該新型Si476x

汽車電子
2011-11-22

Silicon 調(diào)諧器 ABS LAB