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GPS集中差分技術(shù)在城市車輛智能交通管理中的應(yīng)用

1 引言在國(guó)外，車載GPS全球定位系統(tǒng)正逐步成為中高檔車必須的配置。在美國(guó)Rockwell公司研制了先進(jìn)的轉(zhuǎn)彎接轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航和信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括小型彩色顯示屏幕、方向傳感器和GPS接收機(jī)，該系統(tǒng)具有最有效的道路選

汽車電子
2009-05-07

GPS 智能交通管理 BSP GPS接收機(jī)
中國(guó)EV市場(chǎng)快速崛起，產(chǎn)業(yè)布局急需完善

能源的緊缺和環(huán)境的惡化讓汽車市場(chǎng)開(kāi)始經(jīng)歷巨變，一方面，燃油車排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高;另一方面，新能源汽車保有量和市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，燃油車禁售在全球各國(guó)逐漸被提上日程。目前，挪威、荷蘭、德國(guó)、印度、法國(guó)和英國(guó)等國(guó)都明確表示未來(lái)將禁售燃油車，并且做出了具體的時(shí)間安排。

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2018-09-27

新能源汽車燃油車純電動(dòng)汽車
為自動(dòng)駕駛鋪路 Innoviz踏上MEMS LiDAR量產(chǎn)之路

2017年，奧迪A8采用法雷奧的Scala LiDAR，成為首款搭載車規(guī)級(jí)掃描式LiDAR的商用汽車，并具備Level 3“有條件的自動(dòng)駕駛”功能。2018年，公眾在公共道路上目睹自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。WayMo已經(jīng)為選定的客戶提供完全自動(dòng)汽車的服務(wù)。汽車LiDAR的應(yīng)用將以快速的步伐繼續(xù)發(fā)展，固態(tài)技術(shù)具備為汽車提供更好性能和更低價(jià)格LiDAR的潛力，從而允許Level 4“高度自動(dòng)駕駛”和Level 5“完全自動(dòng)駕駛”早日“美夢(mèng)成真”!

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2018-06-11

自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于TI產(chǎn)品的車用顯示屏參考設(shè)計(jì)

大聯(lián)大世平推出的該參考設(shè)計(jì)突出了在沒(méi)有將專用支持線路重新引入主機(jī)處理器的情況下，帶觸覺(jué)反饋的多點(diǎn)觸摸、LCD背光控制以及環(huán)境光感支持。此設(shè)計(jì)使用兩個(gè)板實(shí)現(xiàn)，主電子電路板上有解串器、微處理器、背光控制器、觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器以及電源。LCD接口板是特定LCD面板的物理和電子接口。它通過(guò)電路板連接器連接，并為L(zhǎng)CD面板、觸摸屏、背光連接和觸覺(jué)驅(qū)動(dòng)器提供連接點(diǎn)。如果要使用不同的顯示屏，則可能需要設(shè)計(jì)新的LCD接口板。

汽車電子
2018-06-20

大聯(lián)大車用顯示屏
電動(dòng)汽車再臨安全考問(wèn)

國(guó)慶期間，一輛特斯拉Model S型豪華轎車在美國(guó)西雅圖南部的公路上發(fā)生車禍起火，事故現(xiàn)場(chǎng)的圖片經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)迅速傳遍全球。這起事故直接造成特斯拉股價(jià)下跌10%，同時(shí)再度引發(fā)了外界對(duì)電動(dòng)汽車安全的擔(dān)憂。特斯拉是美國(guó)硅

汽車電子
2013-10-14

鋰電池電動(dòng)汽車電動(dòng)車馬斯克
基于LabVIEW的汽車雨刮器綜合控制系統(tǒng)

應(yīng)用領(lǐng)域：工業(yè)自動(dòng)化挑戰(zhàn): 解決對(duì)汽車雨刮器的功能測(cè)試(刮刷角度與刮刷頻率)、耐久性能測(cè)試(刮刷150萬(wàn)次)以及對(duì)汽車擋風(fēng)玻璃的淋水控制(包括噴水間隔與水量大小的調(diào)節(jié))。應(yīng)用方案：使用Nationl Instruments公司的L

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2012-10-30

汽車 LabVIEW 控制系統(tǒng) 電流
豐田普銳斯的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊剖析

普銳斯(Prius)是日本豐田汽車推出的一款混合動(dòng)力汽車。本文將對(duì)這款混合動(dòng)力汽車的車身電子部分的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊進(jìn)行拆解分析。雖然許多車輛狀態(tài)信息和車輛控制功能是通過(guò)中央觸摸屏面板顯示

汽車電子
2009-09-24

豐田控制模塊顯示系統(tǒng) 儀表盤
蔚來(lái)汽車4年虧400億蔚來(lái)汽車4年虧400億如何繼續(xù)?

中國(guó)新能源汽車界的“明星”蔚來(lái)汽車將于本周二盤前公布截至6月份的季度財(cái)報(bào)，分析師預(yù)期該公司二季度將虧損26億元人民幣(合3.69億美元)。這意味著自蔚來(lái)創(chuàng)立以來(lái)，其累計(jì)虧損將達(dá)到57億美元(約400億人民幣

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2019-09-24

蔚來(lái) 蔚來(lái)汽車4年虧400億
馬斯克：8月發(fā)布新版軟件將“開(kāi)始開(kāi)啟完全自動(dòng)駕駛功能”

馬斯克推文的措辭很關(guān)鍵。馬斯克沒(méi)有承諾特斯拉汽車在8月份將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，只是將激活部分自動(dòng)駕駛功能，這些功能融合在一起可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

汽車電子
2018-06-11

自動(dòng)駕駛 autopilot
2014最新四大汽車電子技術(shù)

無(wú)人駕駛技術(shù)讓汽車電子技術(shù)成為熱門話題。自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑是提及較多的關(guān)鍵詞之一，而其中的車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車等都需要依靠電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)。豐田“司機(jī)意識(shí)探索”在洛杉磯車展上

汽車電子
2014-09-17

豐田攝像頭汽車電子技術(shù) 行車記錄儀
汽車ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解

中心論題：ESP概念介紹。ESP常用傳感器介紹。ESP常用傳感器接口設(shè)計(jì)。解決方案：ESP通過(guò)計(jì)算方向盤轉(zhuǎn)角的大小和轉(zhuǎn)角變化速率來(lái)識(shí)別駕駛員的操作意圖。模塊化的HW和SW概念開(kāi)發(fā)出第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器。

汽車電子
2012-11-13

汽車傳感器接口技術(shù) BSP
IBCM—新一代車身控制解決方案

摘要：隨著汽車的智能化程度越來(lái)越高，傳統(tǒng)的BCM提供的車身控制功能已經(jīng)滿足不了駕駛員的需求。BCM的功能需求在不斷的增加，所以在未來(lái)對(duì)于BCM的集成度要求越來(lái)越高，基于此ZLG推出了高度集成的IBCM解決方案。一、傳

汽車電子
2020-01-09
電路仿真軟件大集合，哪款才是你心目中最完美的軟件呢？

微電子及集成電路技術(shù)發(fā)展日新月異，離不開(kāi)EDA電子電路仿真軟件的支持。每天不知有多少電路設(shè)計(jì)及驗(yàn)證者，使用著各種電路仿真軟件工具。俗話說(shuō)，工欲善其事必先利其器，如何挑選合適的電路仿真軟件工具?是決定工作效率的一個(gè)關(guān)鍵。

汽車電子
2019-07-23

multisim 電路仿真軟件數(shù)控仿真
科博達(dá)的汽車電子技術(shù)分析

5G時(shí)代即將來(lái)臨，大數(shù)據(jù)終端、人工智能將邁向騰飛發(fā)展階段，汽車“四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的強(qiáng)大勢(shì)能，正逐漸改變汽車游戲規(guī)則。同時(shí)，此趨勢(shì)也開(kāi)啟了汽車軟件和電子系統(tǒng)的嶄新時(shí)代。全球汽車電子行業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

汽車電子
2019-06-14

智能化 pc 5G
意法半導(dǎo)體推出支持汽車精確定位控制的新款高精度MEMS傳感器

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)推出汽車級(jí)六軸慣性傳感器ASM330LHH，為先進(jìn)的車載導(dǎo)航和信息服務(wù)系統(tǒng)提供超高分辨率運(yùn)動(dòng)跟蹤功能。

汽車電子
2018-07-11

意法半導(dǎo)體 mens傳感器汽車精確定位控制