摘要:主要介紹了地鐵站直膨式蒸發(fā)冷凝空調系統(tǒng)的組成及運行原理,并運用?效率的分析方法推導出該系統(tǒng)的?效率計算方法。計算了傳統(tǒng)集中式水冷中央空調系統(tǒng)和直膨式蒸發(fā)冷凝空調系統(tǒng)在地鐵站中夏季制冷工況下的?效率,得出了直膨式蒸發(fā)冷凝空調系統(tǒng)?效率高的結論。
摘要:當前,建筑設計正朝著更大、更高的方向飛速發(fā)展。為節(jié)省建筑面積,建筑內部管井面積越來越小,但隨著建筑體量增大,空調管井立管管徑卻越來越大,這就使得空調水立管安裝難度越來越高?，F(xiàn)對傳統(tǒng)倒裝法加以改進,提出一種集中加工倒裝吊升工藝,使管道連接的焊口在同一層內完成焊接,減少施工機具搬運時間,同時解決管井面積小、焊接位置受限等問題。
摘要:簡要闡述了AGV在倉庫物流搬運過程中的基本行駛軌跡類型以及如何利用車載的多個傳感器進行信息融合以估算車輛的位置和姿態(tài)。在此基礎上,提出了一種路徑跟蹤技術,能對AGV在各種行駛軌跡中實時進行位置和姿態(tài)誤差控制,根據(jù)對AGV在實際項目現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)的分析,該技術能較好地適用于常規(guī)倉庫路面上AGV的運行。
摘要:近年來,基于MBD的三維工藝得到了廣泛重視,但由于三維工藝與二維工藝的設計模式有很大的不同,尤其是基于三維工序模型的工藝表達與傳統(tǒng)二維工藝模式相比存在較大差異,導致三維工序模型構建缺乏可借鑒的依據(jù)。基于此,為保證工序模型的建模質量,在NX環(huán)境下開展了基于MBD的工序模型建模方法研究,為工序模型的準確建模提供一系列解決方案,進而為相關企業(yè)應用三維工藝提供借鑒。
摘要:某廠#2鍋爐脫硝入口NoX濃度較高,隨著NoX排放標準由100mg/m3降至50mg/m3,液氨消耗量居高不下,一方面運行成本增加,另一方面,大量噴氨造成了局部液氨逃逸增加,危害了鍋爐尾部空預器、低溫省煤器、電除塵的安全運行。鑒于此,分析了影響液氨消耗的各種因素,并采取相應措施,從而盡可能降低各種不利因素帶來的影響,力求使脫硝液氨消耗最小化。
摘要:主要介紹了地鐵站直膨式蒸發(fā)冷凝空調系統(tǒng)的組成及運行原理,并運用?效率的分析方法推導出該系統(tǒng)的?效率計算方法。計算了傳統(tǒng)集中式水冷中央空調系統(tǒng)和直膨式蒸發(fā)冷凝空調系統(tǒng)在地鐵站中夏季制冷工況下的?效率,得出了直膨式蒸發(fā)冷凝空調系統(tǒng)?效率高的結論。
摘要:針對現(xiàn)有壓縮感知重構算法存在的不足,提出了一種梯度迭代重構算法,利用1-范數(shù)補償條件,確保獲得稀疏解,設常數(shù)入,減少迭代步驟,通過凸優(yōu)化問題限制重構總誤差,并進行了仿真實驗。實驗結果表明,該算法能以極大概率精確重構信號。
摘要:為提高自動化生產線上物料分揀的效率,設計了基于PLC變頻控制的物料分揀控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PLC為核心控制器,采用傳感器檢測物料的材質和顏色,采用變頻器調節(jié)速度。根據(jù)分揀系統(tǒng)的控制要求,完成了PLC的I/O分配、硬件接線設計和程序設計。實驗結果表明,所設計的控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,提高了分揀的準確性和效率。
摘要:針對不銹鋼熱水壺內膽進行一次拉伸成型時存在的拉裂、拉爆現(xiàn)象,采用Dynaform軟件對拉伸過程進行仿真分析,尋求拉伸爆裂的危險斷裂區(qū)域,并根據(jù)爆裂現(xiàn)象仿真研究了拉伸凸模表面的摩擦系數(shù)分布,對比改變摩擦系數(shù)前后的分析結果,確定該拉伸件的合理拉伸結構方案。
摘要:根據(jù)臨沂市恒豐國際廣場大樓的工程勘察資料和國家相關標準對該大樓進行了防雷方案設計?；诠こ炭辈斓馁Y料,結合大樓的使用性質、重要性及其發(fā)生雷電災害的后果,依據(jù)國家相關標準確定該大樓為第二類防雷建筑。針對大樓的特點和雷電的特征,對大樓的外部防雷設計和內部防雷設計進行了詳細介紹。
摘要:當前,火力發(fā)電廠面對經(jīng)濟下行壓力,為提高企業(yè)經(jīng)濟效益,從加強煤場管控入手,通過配煤摻燒技術,實現(xiàn)燃燒調整及優(yōu)化運行,確保各項環(huán)保指標達標,達到為企業(yè)降耗增效的目的。鑒于此,針對電廠鍋爐在摻燒劣質煤種時碰到的問題進行分析和探討。
摘要:工業(yè)控制現(xiàn)場使用的可編程控制器種類繁多,因此對于現(xiàn)場自動化工程師來說,需要使用的編程軟件也各種各樣,工控軟件之間存在系統(tǒng)不兼容的問題。虛擬化應用到工業(yè)控制當中可以有效保證工控主機的高可用性,降低由于工控主機損壞導致的業(yè)務中斷,CPU的虛擬化技術可以單CPU模擬多CPU運行,允許一個平臺同時運行多個操作系統(tǒng),并且應用程序都可以在相互獨立的空間內運行而互不影響,從而顯著提高工作效率。
摘要:傳動連接軸在機械行業(yè)應用廣泛,在傳動軸的制造過程中,由于其會受到交變力的作用,且在傳動過程中傳動件和執(zhí)行動作的零件表面會多次摩擦受力,一般要求軸零件不僅要有較強的表面硬度和強度,同時還要有較好的韌性。一般軸類的設計,綜合考慮經(jīng)濟性和加工難度,選用中碳鋼調質到30~45HRC的加工方式,以達到表面較硬、芯部強度較好和韌性良好的要求。但在一個彈簧操作機構傳動軸的設計中發(fā)現(xiàn)采用中碳鋼加上調質的模式無法實現(xiàn)有效傳動,會出現(xiàn)零件失效。現(xiàn)對此零件三次設計選用的材料和加工工藝基于實驗結果進行對比分析,希望可以拋磚引玉,給大家提供一個針對軸類零件設計的新思路。
摘 要:主要通過介紹石墨材料組織結構 ,說明石墨材料滲透系數(shù)試驗的必要性 ,結合國家安全技術規(guī)范的強制要求 ,分析我國石墨制容器制造行業(yè)的滲透系數(shù)試驗現(xiàn)狀 ,并通過引用國際標準ASME規(guī)范的相關條款 ,分析和修正ASME規(guī)范標準中的計算公式 ,通過計算公式的研究 ,導出石墨材料滲透系數(shù)的試驗方法 ,并加以驗證。
摘要:為解決薄壁結構件制造難題,以航空鋁合金薄壁零件為研究對象,運用3D打印技術快速成型鋁合金薄壁零件,并進行了尺寸檢測、力學性能檢測、表面質量和內部質量檢測,結果表明:激光選區(qū)熔化成型的鋁合金薄壁零件尺寸、力學性能、表面質量和內部質量均滿足設計要求。
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