摘 要:主要通過介紹石墨材料組織結(jié)構(gòu) ,說明石墨材料滲透系數(shù)試驗的必要性 ,結(jié)合國家安全技術(shù)規(guī)范的強制要求 ,分析我國石墨制容器制造行業(yè)的滲透系數(shù)試驗現(xiàn)狀 ,并通過引用國際標準ASME規(guī)范的相關(guān)條款 ,分析和修正ASME規(guī)范標準中的計算公式 ,通過計算公式的研究 ,導(dǎo)出石墨材料滲透系數(shù)的試驗方法 ,并加以驗證。
摘要:為解決薄壁結(jié)構(gòu)件制造難題,以航空鋁合金薄壁零件為研究對象,運用3D打印技術(shù)快速成型鋁合金薄壁零件,并進行了尺寸檢測、力學(xué)性能檢測、表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量檢測,結(jié)果表明:激光選區(qū)熔化成型的鋁合金薄壁零件尺寸、力學(xué)性能、表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量均滿足設(shè)計要求。
摘要:通過介紹基礎(chǔ)制動裝置橫架體襯套的傳統(tǒng)安裝工藝,對敲裝安裝工藝存在的弊端進行分析。針對性提出了新的安裝工藝方法,提高了襯套安裝的效率。
摘要:某電廠1、2號鍋爐空氣預(yù)熱器壓差大,嚴重影響了鍋爐的安全穩(wěn)定運行?；诖?開展了空氣預(yù)熱器技術(shù)改造,同時對改造后空氣預(yù)熱器進行了性能試驗,為準確評估改造技術(shù)效果提供了重要依據(jù)。研究結(jié)果表明:改造后1、2號鍋爐煙氣側(cè)壓差明顯降低,滿負荷下,1、2號爐壓差分別為1324.04Pa、1632.96Pa,1、2號爐排煙溫度分別為132.45℃、132.89℃。
摘要:信息化時代的到來,使制造型企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級。在汽輪機行業(yè),企業(yè)向數(shù)字化進化的同時,需要將先進的信息技術(shù)融入生產(chǎn)制造中,通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用探索,為汽輪機制造企業(yè)提供信息化創(chuàng)新思維。鑒于此,從營銷、設(shè)計、制造、服務(wù)四個方面闡述了虛擬現(xiàn)實技術(shù)融入汽輪機制造企業(yè)的設(shè)想。
摘要:介紹了變電站智能運維探索應(yīng)用,以期為電網(wǎng)運維工作提質(zhì)增效找出一條可復(fù)制、可推廣的實施路徑。
摘要:隨著海洋運輸業(yè)的發(fā)展和港口建設(shè)規(guī)模的擴大,門座起重機由于在通用碼頭裝卸作業(yè)中優(yōu)良的適應(yīng)性而備受青睞,港口對門座起重機的需求量也越來越大。港口的高效作業(yè)離不開安全可靠的裝卸設(shè)備,門座起重機頻繁的電氣故障會對裝卸效率造成不利影響?，F(xiàn)對門座起重機電氣設(shè)備危害因素進行分析并提出應(yīng)對措施,以期為門座起重機在裝卸生產(chǎn)過程中的電氣故障處理及保養(yǎng)管理工作提供借鑒。
摘要:主要通過山西潞安余吾熱電有限責(zé)任公司進行供熱改造前后的數(shù)據(jù)對比,從供熱技術(shù)對比、熱壓機原理、供熱改造方案、改造效果等多方面分析了熱壓機技術(shù)在空冷機組供熱中應(yīng)用的優(yōu)缺點及存在的問題。
摘要:高壓磁電機是航空活塞發(fā)動機點火系統(tǒng)中的核心部件,磁電機內(nèi)定時和發(fā)動機外定時關(guān)乎發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。沒有準確的定時,發(fā)動機可能無法正常啟動或者異常抖動。此外,點火系統(tǒng)的檢查亦關(guān)系到發(fā)動機能否持續(xù)正常工作。基于此,詳細分析了發(fā)動機的定時方法與技巧,并指出了點火系統(tǒng)的檢查要點。
摘要:對5#機組技術(shù)供水減壓閥的異常開關(guān)進行了分析,并在實踐中得到了證實,為減壓閥的故障維護提供了有力依據(jù)。
摘要:結(jié)合當前制藥包裝要求,從字符噴印、剔除系統(tǒng)、收集系統(tǒng)和控制算法四個方面分析了藥盒拓印缺陷機器視覺檢測系統(tǒng)存在的不足,并闡述對其改造的實施方案。
摘要:首先分析腐蝕形成機理,然后從高溫腐蝕和低溫腐蝕兩個方面對余熱鍋爐腐蝕的影響因素進行分析,最后針對這些因素給出減輕腐蝕的實施方法:選擇合理的排煙溫度和煙風(fēng)流速比減少低溫腐蝕:管表面可采用多種方法來增強耐腐蝕性能:降低煙氣循環(huán)系統(tǒng)中О2、S等有害成分的含量:改善水質(zhì)、減少溶解氧與Fe3＋離子的含量:清除管內(nèi)壁的污垢和銹蝕,提高管子的傳熱效率:按照作業(yè)要求,對鍋爐進行水壓、檢修等施工,以確保質(zhì)量。
摘要:單燈監(jiān)控裝置能自動監(jiān)視助航燈光設(shè)備的運行狀態(tài),及時提供有關(guān)信息,降低人工巡檢強度,加強機場運行的安全性。鑒于此,在研究單燈監(jiān)控系統(tǒng)工作環(huán)境的基礎(chǔ)上,提出了外殼防護等級、機械沖擊防護等級、接地保護和工作溫度等環(huán)境要求:在研究單燈監(jiān)控系統(tǒng)供電環(huán)境的基礎(chǔ)上,提出了工作電流、工作電壓和電磁兼容等電氣要求:在研究單燈監(jiān)控系統(tǒng)工作運行的基礎(chǔ)上,提出了連接、功能和可靠性等運行要求。通過提出這些要求來規(guī)范單燈監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn),提高產(chǎn)品質(zhì)量,保障產(chǎn)品在機場的使用性能。
摘要:針對廣州地鐵車輛上裝用的踏面制動單元在實際運行中出現(xiàn)的閘瓦托"低頭"、閘瓦間隙手動調(diào)整失效等故障,結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及其工作原理,通過拆檢、試驗等方法分析確定具體原因,提出改進措施,提升產(chǎn)品可靠性。
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