1981年,孫正義一手創(chuàng)立了軟銀,并于1994年在日本上市,是一家綜合性的風(fēng)險(xiǎn)投資公司,主要致力IT產(chǎn)業(yè)的投資,包括網(wǎng)絡(luò)和電信。今天,軟銀已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)龐大的信息技術(shù)帝國(guó),軟銀在全球投資過(guò)的公
激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒(méi)有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月31日,特斯拉全新車(chē)型Model 3在加州正式發(fā)布,預(yù)計(jì)于2017年底發(fā)售。這款不知道具體性能、準(zhǔn)確售價(jià),交付時(shí)間在2年以后的車(chē)型,當(dāng)時(shí)吸引了全球相當(dāng)一部分用戶(hù)參與
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)以及人工智能技術(shù)的進(jìn)步,傳統(tǒng)行業(yè)在經(jīng)歷了革命性的巨變后,必然會(huì)有一部分被市場(chǎng)所淘汰。 據(jù)悉,有外媒報(bào)道,在上周的Structure大會(huì)上,硅谷有名風(fēng)險(xiǎn)
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors Inc.)日前正式更名為“Tesla Inc.”,刪除了原公司名字中的“Motors”字
超跑一直是一澎湃的動(dòng)力、超強(qiáng)的性能著稱(chēng),而電動(dòng)超跑更是擁有著怪獸級(jí)的動(dòng)力。日前,傳說(shuō)中的新加坡首款超跑Dendrobium放出實(shí)車(chē)大片,該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.6秒。Dend
新能源汽車(chē)制造商N(yùn)anoFlowcell近日宣布將在3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上公布旗下第四款“鹽水超跑”——Quant 48Vlot。
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版日前撰文指出,美國(guó)在人工智能領(lǐng)域占據(jù)著主導(dǎo)地位,雖然中美兩國(guó)在該領(lǐng)域仍有著一定的差距,但隨著中國(guó)人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,這種差距正變得越來(lái)越小。以下為文章內(nèi)容摘要:
人工智能行業(yè)正在風(fēng)起云涌。來(lái)自研究機(jī)構(gòu)的分析報(bào)告稱(chēng),2010年前,中國(guó)涉及人工智能及服務(wù)的企業(yè)不到20家,而去年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)飛速上升至 709家。從資本市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看,截至2016年11月,全球
隨著全球排放法規(guī)日益收緊,汽車(chē)制造商面臨的壓力越來(lái)越大,很多車(chē)企轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。不少車(chē)企預(yù)測(cè),未來(lái)幾年將迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)小高峰,而電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,其產(chǎn)能是否能跟得上,牽動(dòng)
據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)制造公司的商標(biāo)往往被等同于它生產(chǎn)的汽車(chē)。因此,商標(biāo)的設(shè)計(jì)工作就顯得至關(guān)重要了。 特斯拉汽車(chē)公司的商標(biāo)當(dāng)然也不例外。事實(shí)上,它的商標(biāo)的含義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它給人們的直觀印象。
網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻傳,手法花樣百出,使得安全防御技術(shù)也必須不斷與時(shí)俱進(jìn)。有鑒于此,網(wǎng)絡(luò)安全業(yè)者正大舉投資人工智能(AI)、機(jī)器學(xué)習(xí)(Machine Learning)等技術(shù),盼藉此提升應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全威
今年《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見(jiàn)終稿已經(jīng)發(fā)布,電動(dòng)汽車(chē)及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽車(chē)與充電樁的兼容匹配性將會(huì)大大提高。本文將為大家淺析交流樁的
在過(guò)去的2016年,“5G”應(yīng)該算是一個(gè)科技界比較熱的關(guān)鍵詞,以華為為代表的中國(guó)廠商也在5G領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)。與此同時(shí),在LTE的技術(shù)演進(jìn)上,特別是在窄帶物聯(lián)網(wǎng)技
新華社消息,武漢郵電科學(xué)研究院近日宣布,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn) 560Tb/s 超大容量波分復(fù)用及空分復(fù)用的光傳輸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),可以實(shí)現(xiàn)一根光纖上 67.5 億對(duì)人(135億人)同時(shí)通話。 據(jù)悉,為