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Altia公司成功發(fā)布Altia Design 9.0版本

嵌入式界面設(shè)計(jì)工具Altia Design的開(kāi)發(fā)商Altia公司于2010年1月成功發(fā)布Altia Design9.0版本。作為公司的核心產(chǎn)品，其最新版本提供了許多新的功能以幫助用戶(hù)制作出更好更炫的圖形界面。以下是Altia Design9.0提供的

單片機(jī)
2010-03-25

DESIGN 人機(jī)界面代碼
汽車(chē)電器可靠性試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)

　摘要：論述了一套用于汽車(chē)電器系統(tǒng)振動(dòng)可靠性試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控的電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)以LXI 總線模塊化虛擬儀器為核心，以LabWindows/CVI 為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，有效的結(jié)合計(jì)算機(jī)故障診斷技術(shù)，形成了一套可以獨(dú)立完成

單片機(jī)
2010-03-25

模擬監(jiān)控系統(tǒng) 汽車(chē)電器電器系統(tǒng)
汽車(chē)質(zhì)量安全立法迫在眉睫 “兩會(huì)”代表集體失語(yǔ)

豐田全球性大規(guī)模召回掀起的軒然大波并未因豐田章男的“巡演式”道歉而平息。受其召回影響，國(guó)內(nèi)有關(guān)在汽車(chē)質(zhì)量安全方面立法及健全汽車(chē)消費(fèi)者保障措施的呼聲在坊間仍此起彼伏，未絕于耳。不過(guò)，從目前全國(guó)

單片機(jī)
2010-03-25

汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)行業(yè) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2010日內(nèi)瓦車(chē)展最吸人眼球的7款混合動(dòng)力概念車(chē)

細(xì)看剛開(kāi)幕的第80屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展，不難發(fā)現(xiàn)本次車(chē)展其實(shí)是一場(chǎng)“混合動(dòng)力車(chē)”的盛宴。甚至連全球知名跑車(chē)制造商，如法拉利和保時(shí)捷，都紛紛展示他們的混合動(dòng)力概念車(chē)，以證實(shí)它們并沒(méi)有“落伍&rdqu

單片機(jī)
2010-03-25

馬達(dá) 混合動(dòng)力保時(shí)捷 STYLE
眾專(zhuān)家熱議汽車(chē)電子的新趨勢(shì)

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)中投顧問(wèn)的數(shù)據(jù)，在巨大的市場(chǎng)潛力與國(guó)家激勵(lì)政策的雙重推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模有望突破3200億元。那么，目前市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的安全性和汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)等有哪些新的要求？繼CD/DVD

單片機(jī)
2010-03-25

汽車(chē)電子 Microchip 安全系統(tǒng) 混合動(dòng)力車(chē)
汽車(chē)Telematics和Inormatics用半導(dǎo)體趨勢(shì)

　中國(guó)目前已經(jīng)是全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量超1300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%，并居全球市場(chǎng)第一;同時(shí)，中國(guó)還投入了大量資金用于道路建設(shè)和改造。估計(jì)到2013年前后，我國(guó)的車(chē)載遠(yuǎn)程信息和娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)

單片機(jī)
2010-03-25

半導(dǎo)體 IC LEM
2010年中國(guó)汽車(chē)線束產(chǎn)品發(fā)展情況分析

汽車(chē)線束有汽車(chē)“血管”之稱(chēng)，通常被認(rèn)為是一輛車(chē)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，其將車(chē)載電腦與車(chē)輛上的各項(xiàng)相關(guān)功能連接在了一起。汽車(chē)線束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和數(shù)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽

單片機(jī)
2010-03-25

中國(guó)電子中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)工業(yè) 汽車(chē)線束
基于SAE J1939協(xié)議的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)集成方法

摘要電控單元(ECU)是車(chē)輛內(nèi)部系統(tǒng)控制模塊的代名詞。本文介紹如何集成自定義ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)基于SAE JI939協(xié)議的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)，完成自定義ECU的信息采集和各ECU 間的信息交換。該網(wǎng)絡(luò)使用雙核

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2010-03-25

應(yīng)用層 ECU J1939協(xié)議車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)集成
不同策略中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)模式比較

對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“以市場(chǎng)換技術(shù)”的發(fā)展策略，一直是爭(zhēng)議不斷。“市場(chǎng)換技術(shù)”源自1980年代初中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提出的“技貿(mào)結(jié)合”，曾是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的主流發(fā)展模式，但近些年又遭到一邊

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2010-03-25

發(fā)動(dòng)機(jī) 中國(guó)汽車(chē) 奇瑞上汽
利用鉭電容和氧化鈮電容提高汽車(chē)系統(tǒng)性能

在更舒適、更安全和更多功能等用戶(hù)需求的推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)領(lǐng)域。各種各樣的電子系統(tǒng)被裝備到現(xiàn)代汽車(chē)中，其中有許多系統(tǒng)直接影響到汽車(chē)的可靠性和乘客的安全性。反之，這也意味著關(guān)鍵電子

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2010-03-25

溫度汽車(chē)系統(tǒng) 鉭電容 VR
奪回汽車(chē)王位！日本埋頭于技術(shù)開(kāi)發(fā)

日本企業(yè)埋頭開(kāi)發(fā)技術(shù) 面對(duì)在政府領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)始崛起的美國(guó)電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)，領(lǐng)先的日本企業(yè)只是靜觀其變，繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)。插電式混合動(dòng)力車(chē)的基本技術(shù)與混合動(dòng)力車(chē)相同。穩(wěn)步推動(dòng)充電電池、電機(jī)、逆變器的技術(shù)開(kāi)發(fā)是重

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2010-03-25

汽車(chē) 豐田汽車(chē) 混合動(dòng)力車(chē) 電動(dòng)車(chē)輛
飛思卡爾與英飛凌演講汽車(chē)電子發(fā)展的四大趨勢(shì)

作為汽車(chē)電子的兩大巨頭，飛思卡爾與英飛凌在昨天上海的IIC展汽車(chē)電子專(zhuān)題論壇上同臺(tái)演講，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾詮釋了未來(lái)汽車(chē)電子發(fā)展的重要技術(shù)趨勢(shì)。“未來(lái)汽車(chē)電子的發(fā)展將有四大趨勢(shì)，即綠色節(jié)能、安全、連接以及可

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2010-03-25

英飛凌汽車(chē)電子飛思卡爾新能源汽車(chē)
韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)研發(fā)新技術(shù)

據(jù)韓國(guó)《朝鮮經(jīng)濟(jì)》3月16日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)研發(fā)成功座椅“面加熱”技術(shù)和“瞌睡自動(dòng)糾偏”技術(shù)。座椅“面加熱”技術(shù)為世界首創(chuàng)，座椅面料整體加熱，舒適度明顯好于以往的電熱

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2010-03-25

汽車(chē)研發(fā)
醫(yī)療科技創(chuàng)新：亞洲有機(jī)會(huì)領(lǐng)先歐美

目前成像技術(shù)是整體醫(yī)療科技市場(chǎng)中占有率最大的一個(gè)領(lǐng)域；《MedTech 2020》報(bào)告指出，亞洲國(guó)家將在該技術(shù)領(lǐng)域超越歐美贏得領(lǐng)導(dǎo)地位。但無(wú)論如何，醫(yī)療科技將持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新，其中最活躍的是遠(yuǎn)距醫(yī)療(telemedicine)技術(shù)

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2010-03-25

數(shù)字化計(jì)算機(jī) ACTIVE MEDICINE
提前進(jìn)入未來(lái)世界巡診機(jī)器人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療

如果你見(jiàn)到美國(guó)貝勒大學(xué)醫(yī)學(xué)中心的機(jī)器人“貝西”，或許有身處未來(lái)的感覺(jué)。它已帶領(lǐng)人們提前進(jìn)入未來(lái)世界，享受前沿科學(xué)成果。有了它，醫(yī)生可以在世界任何地方為千里之外的病人做檢查，和病人進(jìn)行“面

單片機(jī)
2010-03-25

機(jī)器人遠(yuǎn)程醫(yī)療 MIDDOT HEALTH

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汽車(chē)電器可靠性試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)

汽車(chē)質(zhì)量安全立法迫在眉睫 “兩會(huì)”代表集體失語(yǔ)

2010日內(nèi)瓦車(chē)展最吸人眼球的7款混合動(dòng)力概念車(chē)

眾專(zhuān)家熱議汽車(chē)電子的新趨勢(shì)

汽車(chē)Telematics和Inormatics用半導(dǎo)體趨勢(shì)

2010年中國(guó)汽車(chē)線束產(chǎn)品發(fā)展情況分析

基于SAE J1939協(xié)議的車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)集成方法

不同策略中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)模式比較

利用鉭電容和氧化鈮電容提高汽車(chē)系統(tǒng)性能

奪回汽車(chē)王位！日本埋頭于技術(shù)開(kāi)發(fā)

飛思卡爾與英飛凌演講汽車(chē)電子發(fā)展的四大趨勢(shì)

韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)研發(fā)新技術(shù)

醫(yī)療科技創(chuàng)新：亞洲有機(jī)會(huì)領(lǐng)先歐美

提前進(jìn)入未來(lái)世界巡診機(jī)器人實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療

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