在傳感器使用中,我們常常需要對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行各種整理,讓應(yīng)用獲得更好的效果,以下介紹幾種常用的簡單處理方法: 1.加權(quán)平滑:平滑和均衡傳感器數(shù)據(jù),減小偶然數(shù)據(jù)突變的影響; 2.抽取突變:去除靜態(tài)和緩慢變化的數(shù)據(jù)背景,強(qiáng)調(diào)瞬間變化; 3.簡單移動平均線
這種技術(shù)趨勢將如何在未來十年推動創(chuàng)新 多年來,美國鐵路業(yè)一直被事故和延誤所困擾,盡管它擁有世界上較先進(jìn)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。比如,美國主要鐵路服務(wù)公司美鐵在2016年每五列火車中就至少有一列晚
近日,智能倉儲物流機(jī)器人公司科鈦機(jī)器人宣布獲得來自珪璋創(chuàng)投的數(shù)千萬Pre-A輪融資,創(chuàng)始人林志赟表示,本輪融資將主要用于AGV核心控制器和產(chǎn)品的推廣與生產(chǎn)??柒仚C(jī)器人成立于2016年3月,曾于2
智慧社區(qū)是當(dāng)前新興的一種社區(qū)。智慧社區(qū)采用了云計(jì)算應(yīng)用技術(shù),為居民們提供了平安、舒適、便捷等服務(wù)。智慧社區(qū)包括各方面的智能系統(tǒng),比如:智能門鎖系統(tǒng)、停車系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、智能繳費(fèi)系統(tǒng)等等。
初創(chuàng)公司Deepen AI由前谷歌工程師和產(chǎn)品經(jīng)理創(chuàng)建,開發(fā)用于自動駕駛系統(tǒng)的人工智能和注釋工具。據(jù)外媒報(bào)道,目前該公司正在開發(fā)最新的激光雷達(dá)和融合傳感器數(shù)據(jù)4D語義分割,并聲稱能夠生成精確的、
近日,北方天途與精準(zhǔn)林業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同合作,在天津市靜海區(qū)崇泰農(nóng)莊進(jìn)行了無人機(jī)多傳感器混種林聯(lián)合監(jiān)測。 天途無人機(jī)目前已在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、資源、生態(tài)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。多
在2月21日,華為在其英國官網(wǎng)宣布,華為已經(jīng)成為全球第一家使用智能手機(jī)駕駛汽車的移動設(shè)備制造商。通過華為Mate 10 Pro手機(jī)的AI芯片,華為讓一臺經(jīng)過改造的保時(shí)捷Panamera成功實(shí)現(xiàn)自
在公眾認(rèn)知里,車聯(lián)網(wǎng)的聲量已經(jīng)低落,2014年發(fā)端的一大波宣傳攻勢早就遠(yuǎn)去了。但在IT企業(yè)看來,好戲才剛剛開始。炒概念是表象,搶地盤是本能,走對路才是關(guān)鍵。 IT廠商和主機(jī)商還無暇教育潛
落后的人力勞動已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化制造業(yè)的需求,一些發(fā)達(dá)國家很早就開始投入自動化技術(shù)去提升生產(chǎn)力。使得最近幾十年以來,隨著各種產(chǎn)品的信息化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,制造業(yè)本身的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)也變得更復(fù)雜、更精細(xì)
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將多個設(shè)備連接在一起,并幫助它們進(jìn)行通信,從智能手表到空調(diào),再到自動駕駛汽車。根據(jù)IHS咨詢公司預(yù)測,全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安裝數(shù)量將從2015年的154億臺增長到2020年的307億臺。到
洗滌液(scrubbing solution)指在分餾萃取時(shí),從洗滌段加入,用于從負(fù)載有機(jī)相中洗去雜質(zhì)或裂片元素的溶液。洗滌液簡稱洗液,根據(jù)不同的要求有各種不同的洗液。例如: 強(qiáng)酸氧化劑
紫外固化就是紫外能量觸發(fā)的自由基聚合的光聚合過程,把紫外能量加在基底上的特殊液體材料,通過電磁輻射轉(zhuǎn)化成固體交聯(lián)聚合物材料。紫外固化是一個非??焖俚倪^程,也是需要高產(chǎn)量和高品質(zhì)的制造工藝,同時(shí)很
醫(yī)療保健生態(tài)系統(tǒng)多年來的不斷發(fā)展所取得的一項(xiàng)重大成就是患者監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的接納與發(fā)展,它優(yōu)化了患者的護(hù)理手段并改善了臨床表現(xiàn)。評估患者的狀況和其它醫(yī)學(xué)指標(biāo),對于做出明智的臨床決策至關(guān)重要。將基礎(chǔ)設(shè)施與
ADAS是完全自動駕駛的前奏,傳感器需求激增。當(dāng)完全自動駕駛持續(xù)搶占頭條時(shí),高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)悄悄地掀起了一股變革浪潮,從根本上改變著傳統(tǒng)汽車的操控方式和用戶體驗(yàn)。自動駕駛的冗余度和容
聽說過飛機(jī)、火車、地鐵上有過安檢的,但你有知道公交車也有安檢了嗎?而且不需要人為站在門口一個個掃描,只要你一上車即可被測。 目前公交集團(tuán)在全國使用了一種技術(shù)識別檢測易燃揮發(fā)物的
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,其九款光繼電器產(chǎn)品已通過美國安全標(biāo)準(zhǔn)UL508的認(rèn)證,分別為DIP4封裝系列“TLP3556A”、“TLP3558A”和“TLP241A”;D
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室(MIT-CSAIL)的研究人員近日開發(fā)了一種低成本的傳感器手套,旨在使人工智能能夠“弄清楚”人類如何通過觸摸識別物體。它被稱為可伸縮的T
對于機(jī)器人的幻想,人類早在千年前就已經(jīng)有了,“機(jī)器人”是存在于多種語言和文字的新造詞,它體現(xiàn)了人類長期以來的一種愿望,即渴望創(chuàng)造出一種像人一樣的機(jī)器人,代替人們?nèi)ネ瓿筛鞣N工作。從最初的遙控式機(jī)器
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布開發(fā)了“智能空氣凈化”(Smart Air Purification)系統(tǒng),可以監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量,并自動過濾車內(nèi)空氣。該系統(tǒng)能不斷檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量,直到達(dá)到現(xiàn)代所定義
可穿戴生物傳感器能夠附在皮膚表面,實(shí)時(shí)監(jiān)測佩戴者的健康狀況和周圍環(huán)境。傳感器芯片配有數(shù)據(jù)讀出和信號調(diào)理電路,以及無線通信模塊,用于向計(jì)算機(jī)設(shè)備傳輸數(shù)據(jù)。 相關(guān)研究報(bào)告,該報(bào)告重點(diǎn)介紹了可