給你4800萬塊錢,你多半會拿去買房,投資房產(chǎn)應(yīng)該是21世紀(jì)穩(wěn)賺不賠的生意。手機4800萬,能干什么?像素這個東西,多100萬差別可能都不是很明顯,拿realmeX來開刀,看看4800萬像素的真正實力。
上肢癱瘓矯具供應(yīng)商Myomo開發(fā)的肌電式外骨骼MyoPro能透過內(nèi)建于袖帶的傳感器檢測肌電圖(EMG)信號,經(jīng)算法判讀后能啟動馬達(dá)來移動佩戴者的手臂。該公司正計劃擴大生產(chǎn),并將在2019年底擴張到全球主要市場。
近日,LG推出了一款便攜式空氣凈化器PuriCare Mini,內(nèi)置PM 1.0傳感器,可隨身攜帶。
隨著太陽能與風(fēng)力等再生能源的發(fā)電比例日益吃重,相關(guān)發(fā)電設(shè)備的運作效益與使用壽命至為關(guān)鍵,有助于確保風(fēng)力渦輪發(fā)電機(wind turbine)及其機件的正常運作、性能表現(xiàn)、最佳化維護(hù)方式的各種電(electrical)傳感器與光學(xué)(optical)傳感器,將扮演日益吃重的角色。
河南省政府新聞辦7日對外消息稱,“2018首屆世界傳感器大會”在鄭州國際會展中心舉行。
物聯(lián)網(wǎng)自提出至今已經(jīng)過了二十余年的發(fā)展,如今在我們身邊已經(jīng)可以看到許多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備了。大到智慧城市、新零售,小到共享單車、智能井蓋等,我們在享受物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來各種便利的同時,也發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實生活距離科幻電影中所描繪的萬物互聯(lián)場景依然比較遙遠(yuǎn)。不得不說,物聯(lián)網(wǎng)如今的發(fā)展依然比較緩慢,除了技術(shù)自身涵蓋面很廣之外,也與物聯(lián)網(wǎng)感知層的發(fā)展現(xiàn)狀不無關(guān)系。
米家就好平衡輪雖然在本次的新品發(fā)布會上沒有被詳細(xì)的提及,但實際上也是非常受關(guān)注的一款產(chǎn)品,下面我們來看看現(xiàn)場的上手使用體驗吧。
機器人和人類之差別是在于“難者不會,會者不難”,即人類難如登天的事,機器人則不費吹灰之力。
臉部辨識技術(shù)的進(jìn)步意味著機器不僅可以辨識人們之間的差異,甚至還可以辨識人們臉部所顯示的感受。這意味著下一代汽車可能可以透過掃描駕駛員臉部疲勞或其他跡象來幫助行車安全。
MEMS傳感器即微機電系統(tǒng)(Microelectro Mechanical Systems),是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展,已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。
石墨烯和金現(xiàn)在被用于超靈敏的生物傳感器中,以近乎完美的效率在分子水平上檢測疾病。在Nature Nanotechnology雜志上發(fā)表的一篇論文中,明尼蘇達(dá)大學(xué)的科學(xué)家解釋了他們?nèi)绾伍_發(fā)出能夠探測蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)的超靈敏生物傳感器,因此能夠檢測出與蛋白質(zhì)錯誤折疊相關(guān)的疾病。
許多數(shù)字化過程依賴于越來越強大的傳感器和其他測試和測量技術(shù)收集的數(shù)據(jù)。處理此數(shù)據(jù)時,它可提供有關(guān)操作環(huán)境的準(zhǔn)確可靠信息。9個弗勞恩霍夫研究所將于6月25日至27日在紐倫堡的Sensor + Test 2019(5號展廳248號展位)上展示他們在傳感器技術(shù)及其在測試和測量領(lǐng)域的應(yīng)用研究成果。
四川宜賓發(fā)生地震,德陽、成都等地提前收到“預(yù)警”的新聞在網(wǎng)上刷屏。記者采訪南京大學(xué)相關(guān)專家了解到,地震“預(yù)警”是地震發(fā)生后,利用地震波和電磁波的傳播速度差異發(fā)布警示信息。這與地震發(fā)生前的“預(yù)報”是兩個概念,目前最先進(jìn)的“預(yù)警”系統(tǒng)是將居民的智能手機變成地震傳感器,可以在第一時間定位震中和計算震級,然后將這些信息發(fā)送出去。
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,Cepton Technologies發(fā)布了最新SORA系列線掃描激光雷達(dá)傳感器SORA-P60,旨在提供精確的3D掃描,進(jìn)行自動對象分類和容量掃描。
近幾年來,全國各地電力電網(wǎng)機構(gòu)以及城市基建部門都在積極通過利用在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與智慧城市建設(shè)相結(jié)合,積極開展了智慧路燈感知共享平臺開發(fā)和試點應(yīng)用,旨在解決當(dāng)前城市的智能傳感器監(jiān)測設(shè)備在接入上面臨的空間資源緊缺、電源供給多元、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜的問題。
中國,2019年6月20日——針對下一代注重性能的游戲、工業(yè)和運動應(yīng)用,意法半導(dǎo)體推出LSM6DSR慣性模塊,兼?zhèn)涓叻€(wěn)定性、先進(jìn)數(shù)字功能、低功耗和小尺寸,適用于頭戴式顯示器、可穿戴式追蹤器、智能手機、機器人和無人機。
Dataspeed為公司和大學(xué)提供配置齊全的自動駕駛汽車平臺,此次合作基于Dataspeed在該方面的專業(yè)知識。
對于車載網(wǎng)絡(luò)而言,CAN和LIN作為基礎(chǔ)的總線技術(shù)存在已久,但它們已經(jīng)不能滿足車載網(wǎng)絡(luò)中更多功能的負(fù)載——一方面是數(shù)據(jù)傳輸率和吞吐量的加大,同時,還要增加一些保護(hù)功能,如總線故障保護(hù)和靜電釋放保護(hù),以及通過1.8V - 3.3V 或 1.8V - 5V輸入/輸出與處理器往返數(shù)據(jù)的能力,而在滿足這些需求的同時,設(shè)計的復(fù)雜性、空間和成本也必須有效控制。
面對市場上眾多解決方案,為什么要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型、如何轉(zhuǎn)型等這些問題,普遍困惑著企業(yè),這也成為很多企業(yè)無法落實執(zhí)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要原因之一。
通過指紋或面部識別來解鎖手機已經(jīng)是件再平常不過的事情,人們也習(xí)慣了這種操作。生物識別技術(shù)的下一個前沿領(lǐng)域則是汽車。