傳感器
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車速傳感器引起的故障分析
車速傳感器是用來(lái)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速的零件，有些車的車速傳感器就是輪速傳感器，而有些車沒(méi)有輪速傳感器，其車速傳感器位于變速箱輸出軸。車速信號(hào)對(duì)汽車很多控制系統(tǒng)都有重要作用。
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佳能發(fā)布1.2億像素超高分辨率傳感器
關(guān)村在線消息：據(jù)佳能美國(guó)公司的消息稱，他們?cè)诮胀瞥隽藘煽钊碌膱D像傳感器，一款是具有1.2億像素超高分辨率的CMOS傳感器120MXSI，另一款是具有270萬(wàn)像素超高靈敏度的CMOS圖像傳感器35MMFHDXSMA。不過(guò)令人遺憾的是，兩款傳感器均是面向于工業(yè)用途的專業(yè)設(shè)備上，因此不會(huì)用于接下來(lái)要推出的EOS R全畫(huà)幅微單相機(jī)上。
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無(wú)線傳感器的實(shí)踐者——必創(chuàng)科技
由中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，選址中國(guó)協(xié)辦的\"物聯(lián)網(wǎng)六人行\(zhòng)"活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱活動(dòng))精彩繼續(xù)?；顒?dòng)定期對(duì)中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的核心企業(yè)進(jìn)行深度走訪，由企業(yè)核心層講述企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、核心競(jìng)爭(zhēng)力、未來(lái)發(fā)展規(guī)劃以及近期合作需求。本活動(dòng)致力于打通行業(yè)渠道壁壘，搭建行業(yè)資源高效對(duì)接平臺(tái)，幫助企業(yè)從產(chǎn)業(yè)鏈條、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、資本支持以及產(chǎn)業(yè)落地的多個(gè)角度進(jìn)行深度融合，加深產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間、企業(yè)與資本之間、企業(yè)與高等院校以及政府機(jī)構(gòu)之間的深化交流，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。
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三星6400萬(wàn)超高像素傳感器——realme
如今拍照功能已經(jīng)成了用戶的剛需，對(duì)于手機(jī)攝像頭的像素的要求也越來(lái)越高。6月24日，新銳手機(jī)品牌realme曝光了全球第一張6400萬(wàn)像素的樣張，一下子就引發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論。同時(shí)realme也宣布將會(huì)在下半年的機(jī)型上搭載6400萬(wàn)像素傳感器，搶先為用戶帶來(lái)超高清的新視界。
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怎樣判斷相機(jī)圖像傳感器是否被污染和污染了怎么處理
無(wú)論是什么相機(jī)，圖像傳感器(感光元件、CCD、COMS)都是關(guān)鍵元件，是相機(jī)的心臟。但是對(duì)于可換鏡頭的微單和單反等相機(jī)，由于換鏡頭時(shí)傳感器有短時(shí)間接觸外界空氣，有可能造成污染，使用一段時(shí)間后可能會(huì)有灰塵、油污、甚至霉斑附著在傳感器上而影響成像。如果你的鏡頭是潔凈的，而拍攝的圖片有污點(diǎn)、或者非拍攝對(duì)象上異斑等，就有可能是傳感器被污染了。
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傳感器實(shí)現(xiàn)屏下指紋，你知道原理嗎？
屏下指紋解鎖成為當(dāng)前的熱門，一方面可完全實(shí)現(xiàn)全面屏，另一方面可提升科技感。那么，屏下指紋解鎖如何實(shí)現(xiàn)呢?一起來(lái)看看相關(guān)解釋吧。
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接近開(kāi)關(guān)有幾種安裝方式？
接近開(kāi)關(guān)有幾種安裝方式?一般接近開(kāi)關(guān)有兩種安裝方式：齊平安裝和非齊平安裝;1、齊平安裝：接近開(kāi)關(guān)頭部可以和金屬安裝支架相平安裝;2、非齊平安裝：接近開(kāi)關(guān)頭部不能和金屬
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先進(jìn)的電機(jī)解決方案應(yīng)對(duì)汽車電氣化挑戰(zhàn)
為了減少排放，包括歐盟和美國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)政府已對(duì)內(nèi)燃機(jī)提出了強(qiáng)制的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。這些舉措需要技術(shù)方面的創(chuàng)新進(jìn)步，因而推動(dòng)對(duì)提高燃油效率的需求，但這會(huì)增大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的負(fù)擔(dān)，并可能影響開(kāi)發(fā)循環(huán)時(shí)間。
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當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)變得智能
“聯(lián)網(wǎng)汽車”這個(gè)詞一般讓人聯(lián)想到自動(dòng)駕駛汽車。但聯(lián)網(wǎng)汽車其實(shí)可以提供多種功能，其中一項(xiàng)是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。
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視覺(jué)傳感器在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得技術(shù)突破
Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測(cè)試無(wú)人駕駛卡車，未來(lái)還將擴(kuò)大測(cè)試路線。
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了解風(fēng)門執(zhí)行器以及在它們?cè)谄嘓VAC系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)因素
無(wú)論在酷暑還是寒冬，乘客始終可以通過(guò)汽車的加熱和制冷系統(tǒng)享受到舒適的車內(nèi)環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動(dòng)化程度也各不相同。經(jīng)濟(jì)型汽車可能需要駕駛員手動(dòng)旋轉(zhuǎn)旋鈕來(lái)控制溫度，而在高端車輛中，則可以通過(guò)傳感器同時(shí)自動(dòng)控制車內(nèi)的溫度以及空氣的濕度和質(zhì)量。
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PLC基礎(chǔ)知識(shí)：什么是開(kāi)關(guān)量和模擬量
大家都知道PLC可以處理的輸入輸出量主要分為開(kāi)關(guān)量，模擬量和數(shù)字通訊量，其中開(kāi)關(guān)量和模擬量是我們?cè)诔跗趯W(xué)習(xí)PLC的過(guò)程中，使用最多的兩種輸入輸出方式。那到底什么是開(kāi)關(guān)
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如何在車流涌動(dòng)的道路上做好監(jiān)控？
一、道路監(jiān)控設(shè)備道路監(jiān)控設(shè)備主要分布在人流、車流比較集中的道路口，通過(guò)圖像傳輸通道將交通情況上傳到服務(wù)器。值班人員可以根據(jù)上傳的信息做預(yù)先調(diào)控或突發(fā)情況處理。目
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新一代科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相融合
汽車公司和科技公司在幾年前已經(jīng)開(kāi)始初步合作，但在步入21世紀(jì)20年代之際，我們明顯感到他們彼此之間的合作正在深化。汽車市場(chǎng)正迫切采用最前沿的新技術(shù)，以期制造更好、更安全的汽車。事實(shí)上，當(dāng)今汽車在許多方面已經(jīng)可提供一些最為先進(jìn)的技術(shù)供消費(fèi)者自行選購(gòu)。
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第十五屆國(guó)際醫(yī)療器械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)展
中國(guó)展暨第十五屆國(guó)際醫(yī)療器械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)展，將于今秋9月25-27在上海世博展覽館舉辦，為期三天的展覽會(huì)將為觀眾提供“法規(guī)、質(zhì)量、技術(shù)”三個(gè)方面的會(huì)議活動(dòng)。
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動(dòng)力電池BMS技術(shù)現(xiàn)狀分析
為了保護(hù)電芯和整個(gè)電池包不受放熱反應(yīng)的影響，需要一個(gè)電子安全電路，即電池管理系統(tǒng)(BMS)。BMS最重要的功能是安全防護(hù)，使電池系統(tǒng)中電芯的電壓、溫度和電流不超過(guò)規(guī)定的
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除了在手機(jī)上“發(fā)光”，ToF技術(shù)還將在這些領(lǐng)域“發(fā)熱”
作為智能手機(jī)的三大創(chuàng)新之一，3D感測(cè)ToF深度傳感技術(shù)依靠體積小、誤差低、直接輸出深度數(shù)據(jù)與抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，成為近年來(lái)智能手機(jī)上的關(guān)鍵創(chuàng)新亮點(diǎn)之一，例如vivo公司去年推出的創(chuàng)新NEX雙屏版就采用了ADI公司的ToF技術(shù)實(shí)現(xiàn)零光感人臉識(shí)別，獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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關(guān)于汽車電子中LIN總線技術(shù)
汽車是現(xiàn)代化高速發(fā)展社會(huì)中人們普遍使用的交通工具，也是技術(shù)密集和資本密集的工業(yè)產(chǎn)品。
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三星新品雙弧形顯示屏
外媒曝光了三星折疊屏新的設(shè)計(jì)專利，采用向外折疊設(shè)計(jì)，雙弧形顯示屏。
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醫(yī)療行業(yè)正處于非常重要的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)刻
一個(gè)日益互聯(lián)的醫(yī)療系統(tǒng)正在出現(xiàn)，在這個(gè)系統(tǒng)中，醫(yī)療提供者、醫(yī)療中心、設(shè)備、護(hù)士、醫(yī)生和患者能夠以前所未有的方式進(jìn)行互動(dòng)和交流。
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