BH67F2662整合體脂量測與24-bit Delta Sigma A/D電路,同時內(nèi)建LCD Driver,適合用在各種四電極LCD AC體脂秤相關(guān)產(chǎn)品。
廣泛應(yīng)用于汽車及工業(yè)領(lǐng)域中液位、距離、流量等測試測量
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電纜不具備航空航天應(yīng)用所需的機械與環(huán)境性能。
智能手表成為人們的佩戴選擇之一,受到不少人士的追捧。但目前國內(nèi)市場上,一直未出現(xiàn)配備相機的智能手表。近日,蘋果申請智能手表新專利,該專利顯示了如何在智能手表上以符合人體工程學(xué)的方式安置相機。
自動化汽車鏡測試機將能夠徹底改變自動駕駛汽車鏡的生產(chǎn),該機器只需30秒的時間就可測試完單面鏡子,而人工測試需要大約1分10秒,將測試時間縮短了一半。
汽車零部件供應(yīng)商大陸集團大談了中國戰(zhàn)略,還把無人駕駛小巴CUbE首次帶到了中國,以支持中國的研發(fā)工作。其實,全球的Tier1巨頭都將目光對準(zhǔn)了自動駕駛,但和車企及高新技術(shù)公司相比他們似乎一點也不“著急”,在高新技術(shù)公司的光芒下,他們顯得要“暗淡”許多。
人類本身就是一個充滿著好奇心的物種,在對陸地上的大部分事物都了解后,人們對深海的好奇心越來越重,當(dāng)然,這里面還存在著許多喜歡刺激的潛水者。深海下面的世界到底是怎么樣的?這引起了越來多的人的關(guān)注。水下攝影機也就隨之而產(chǎn)生了,但是水底環(huán)境的復(fù)雜以及水壓等各種問題常常使攝影機的攝影畫面不夠清晰,這讓許多的攝影愛好者感到擔(dān)憂。但是隨著我們科技的發(fā)展,這些問題都在得到解決。今天我們就來說說一款神奇的水下無人機。
據(jù)外媒報道,為了使常規(guī)飛機和無人機(UAV)“和睦相處”,美國宇航局(NASA)開始使用特別改裝的無人機和載人“入侵者”飛機進行一系列飛行試驗。其目的是證明新技術(shù)的有效性,并幫助制定新的法規(guī),使無人機能夠整合到美國國家空域系統(tǒng)(NAS)中。
自動駕駛汽車作為汽車未來的重要發(fā)展方向,成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重要增長點。國內(nèi)外的汽車零部件供應(yīng)商積極布局自動駕駛傳感器領(lǐng)域,在車載攝像頭、毫米波雷達和激光雷達三大核心部件,以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的拓展為零部件供應(yīng)商帶來增長機遇。
近日,四維圖新正式獲得了北京市政府頒發(fā)的自動駕駛車輛道路測試試驗用臨時號牌——即我們常說的“路測牌照”。等級為T3級,是北京市迄今頒發(fā)的最高級別路測牌照。同時它也是第一家獲批T3路測牌照的位置服務(wù)提供商。這家傳統(tǒng)圖商開啟了向自動駕駛領(lǐng)域的布局。
汽車使用手動空調(diào)的車型多為某款車的低配手動擋,或者是一些合資品牌汽車的低端入門級車,這類車使用手動空調(diào)的主要目的是壓縮制造成本;但影響成本的核心因素是壓縮機是否能變排量,這就涉及到定排量和可變排量壓縮機的問題了。
據(jù)美國《科學(xué)·機器人學(xué)》雜志最新一期發(fā)表的論文,美國卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)科研團隊日前開發(fā)出一種可與大腦無創(chuàng)連接的腦機接口,能讓人用意念控制機器臂連續(xù)、快速運動。研究人員表示,這一效果接近于過去需要在腦部植入傳感器的有創(chuàng)腦機接口。
PLC 的數(shù)字量輸入接口并不復(fù)雜,PLC 為了提高抗干擾能力,輸入接口都采用光電耦合器來隔離輸入信號與內(nèi)部處理電路的傳輸。因此,輸入端的信號只是驅(qū)動光電耦合器的內(nèi)部 LED 導(dǎo)通,被光電耦合器的光電管接收,即可使外部輸入信號可靠傳輸。
我們知道,霍爾效應(yīng)是指導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料在磁場中產(chǎn)生的電壓,而霍爾傳感器是利用霍爾效應(yīng)制成的。單獨使用霍爾傳感器時可以檢測磁性物體。然而,當(dāng)與下圖所示的結(jié)構(gòu)一起使用時,它可以用于檢測所有鐵磁性物體。在這種情況下,如果傳感器附近沒有鐵磁物體(下圖a),霍爾效應(yīng)裝置將受到強磁場的影響。當(dāng)鐵磁性物體接近裝置時,由于鐵磁性物體繞過磁力線,磁場會減弱。
據(jù)外媒報道稱,蘋果放棄了手機相機的革命,其之前打算在iPhone上使用Nanoco公司研發(fā)的量子點傳感器,這可以看作是一個很有潛力的技術(shù),如果被運用到手機上。
車速傳感器是用來檢測車輪轉(zhuǎn)速的零件,有些車的車速傳感器就是輪速傳感器,而有些車沒有輪速傳感器,其車速傳感器位于變速箱輸出軸。車速信號對汽車很多控制系統(tǒng)都有重要作用。
關(guān)村在線消息:據(jù)佳能美國公司的消息稱,他們在近日推出了兩款全新的圖像傳感器,一款是具有1.2億像素超高分辨率的CMOS傳感器120MXSI,另一款是具有270萬像素超高靈敏度的CMOS圖像傳感器35MMFHDXSMA。不過令人遺憾的是,兩款傳感器均是面向于工業(yè)用途的專業(yè)設(shè)備上,因此不會用于接下來要推出的EOS R全畫幅微單相機上。
由中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,選址中國協(xié)辦的\"物聯(lián)網(wǎng)六人行\(zhòng)"活動(以下簡稱活動)精彩繼續(xù)?;顒佣ㄆ趯χ嘘P(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的核心企業(yè)進行深度走訪,由企業(yè)核心層講述企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、核心競爭力、未來發(fā)展規(guī)劃以及近期合作需求。本活動致力于打通行業(yè)渠道壁壘,搭建行業(yè)資源高效對接平臺,幫助企業(yè)從產(chǎn)業(yè)鏈條、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、資本支持以及產(chǎn)業(yè)落地的多個角度進行深度融合,加深產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間、企業(yè)與資本之間、企業(yè)與高等院校以及政府機構(gòu)之間的深化交流,推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。
如今拍照功能已經(jīng)成了用戶的剛需,對于手機攝像頭的像素的要求也越來越高。6月24日,新銳手機品牌realme曝光了全球第一張6400萬像素的樣張,一下子就引發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論。同時realme也宣布將會在下半年的機型上搭載6400萬像素傳感器,搶先為用戶帶來超高清的新視界。
無論是什么相機,圖像傳感器(感光元件、CCD、COMS)都是關(guān)鍵元件,是相機的心臟。但是對于可換鏡頭的微單和單反等相機,由于換鏡頭時傳感器有短時間接觸外界空氣,有可能造成污染,使用一段時間后可能會有灰塵、油污、甚至霉斑附著在傳感器上而影響成像。如果你的鏡頭是潔凈的,而拍攝的圖片有污點、或者非拍攝對象上異斑等,就有可能是傳感器被污染了。