無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點低功耗系統(tǒng)設計———無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點低功耗系統(tǒng)設計

MEMS加速度傳感器的自動校準平臺

無線傳感器網(wǎng)絡WSN硬件設計綜述

基于PIR的運動檢測傳感器解決方案

基于無線傳感器網(wǎng)絡的巖體聲發(fā)射信號監(jiān)測系統(tǒng)

基于S12的無線傳感器網(wǎng)絡樣機系統(tǒng)設計

基于CC2531的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點硬件設計

光柵位移傳感器的硬件電路設計

光柵作為精密測量的一種工具，由于他本身具有的優(yōu)點，已在精密儀器、坐標測量、精確定位、高精度精密加工等領(lǐng)域得到了廣泛的應用。光柵測量技術(shù)是以光柵相對移動所形成的莫

基于MCU的智能傳感器融合設備設計

傳感器正在成為電子基礎設施向物聯(lián)網(wǎng)(IoT)轉(zhuǎn)變的無處不在的元素。傳感器將提供用于管理和控制汽車，家庭，工作場所，工廠車間以及兩者之間的電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。傳感器不僅在擴

光電傳感器對智能車的控制設計

本文是根據(jù)第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設計自主識別道路的智能車。整個系統(tǒng)采用了組委會提供的16位單片機mc9s12dg128為核心，模型車本身帶有

交流傳感器在電路感應高壓直流總線中的應用

一般來說，交流電力線傳感器要使用比較器。我設計了一個成本盡可能低的電源，要求自供電、使用過孔元件，而且要占一個小型雙面印刷電路版上盡量少的面積。因此，我開發(fā)的交

通過能量采集技術(shù)使電子設備與物聯(lián)網(wǎng)進行連接

能源就在身邊，但是將傳感器和執(zhí)行器連接在一起的能力是一個相當大的挑戰(zhàn)。由于越來越需要將這些設備連接到物聯(lián)網(wǎng)(IoT)以允許從智能手機進行控制以及分析云中的數(shù)據(jù)，因此這

無線傳感器網(wǎng)絡APIT定位算法

基于無線傳感器網(wǎng)絡的煤礦頂板壓力監(jiān)測系統(tǒng)

ST 集成傳感器方案實現(xiàn)電子羅盤功能

“好奇號”探火星首遇挫 風速傳感器損壞如何度？

基于視覺傳感器的智能車控制算法設計

矽典微高集成傳感器芯片研發(fā)中心落戶南京市江北新區(qū)

近日，矽典微高集成智能毫米波傳感器芯片研發(fā)中心簽約儀式在新區(qū)研創(chuàng)園舉行，管委會副主任陳潺嵋，矽典微電子聯(lián)合創(chuàng)始人徐鴻濤出席儀式并致辭。

介紹LabVIEW無線傳感器網(wǎng)絡（WSN）模塊先鋒

高分辨率顏色傳感器TCS230的原理和應用