物聯(lián)網(wǎng)中的無線傳感器

目前，在物聯(lián)網(wǎng)中使用的無線傳感器主要基于在許多情況下可能會遭受電磁干擾的電子設(shè)備。但光學(xué)傳感器不受電磁干擾影響，在惡劣環(huán)境中具有顯著優(yōu)勢。再者，通過引入光學(xué)諧振來增強(qiáng)光與物質(zhì)的相互作用，基于諧振器的光學(xué)傳感器具有極小的空間占用率、極高的敏感度和多樣化的功能等優(yōu)勢，這可以明顯地增強(qiáng)無線傳感器的性能和靈活性。

OmniVision推出高性價比、高分辨率全局快門圖像傳感器

9月25日，豪威科技公司今日發(fā)布旗下全局快門圖像傳感器家族的兩款新型高分辨率產(chǎn)品--OG02B1B/OG02B10和OV9285。這兩款新型傳感器旨在提供具高性價比的解決方案，適用于各種消費(fèi)類和工業(yè)機(jī)器視覺應(yīng)用。尤其，致力于為高速增長的市場領(lǐng)域(如AR/VR耳機(jī)和配件、工業(yè)自動化、機(jī)器人、農(nóng)業(yè)無人機(jī)和3D建模等)開發(fā)新產(chǎn)品的OEM廠商將受益于這兩款具更高分辨率的全局快門圖像傳感器，它們可迅速捕捉快速移動或遠(yuǎn)距離目標(biāo)的精確影像，同時消耗極低的功耗。

e絡(luò)盟新增Purrmetrix數(shù)據(jù)記錄傳感器等產(chǎn)品 助力客戶環(huán)境管理

9 月25日，e絡(luò)盟宣布新增Purrmetrix系列產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)充其數(shù)據(jù)記錄傳感器產(chǎn)品系列。Purrmetrix為數(shù)據(jù)記錄創(chuàng)建了一種全新的方法。與現(xiàn)有的數(shù)據(jù)記錄產(chǎn)品不同，它無需人工從傳感器上收集或下載數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)會實(shí)時傳送至Purrmetrix的 Web 服務(wù)。

基于FPGA無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC控制器設(shè)計[圖]

基于DSP的傳感器制備系統(tǒng)的設(shè)計

基于光機(jī)電技術(shù)和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機(jī)械原理、總體結(jié)構(gòu)和各個組成部分的實(shí)現(xiàn)方式。

渦街流量計使用前檢查事項

一、傳感器無信號輸出　　在線檢測傳感器無信號輸出，檢查探頭接線與放大板接線均未發(fā)現(xiàn)問題，拆下放大板檢查亦無問題。重新安裝后仍無信號。輕敲放大板，發(fā)現(xiàn)信號時有時無，于是斷定放大板元件虛接，檢查焊點(diǎn)，重新

基于DSP的數(shù)字式MEMS加速度傳感器ADXL203的系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

加速度傳感器一直是振動測試中的重要元件。ADXL203加速度計是美國模擬器件（AD）公司的新型單芯片雙軸傳感器，測量范圍是±1.7g.可以承受3500g振動沖擊。相對于傳統(tǒng)的加速度計。

適用于長距離電纜的100 Mb/s全雙工RS-485/RS-422收發(fā)器

盡管藍(lán)牙、以太網(wǎng)和其他連接選項普及廣泛并支持高數(shù)據(jù)速率，但工業(yè)應(yīng)用設(shè)計人員仍然需要確保以最低成本獲得最可靠的連接。此外，連接選項的用戶基數(shù)也帶來了限制。鑒于這些

激光雷達(dá)是自動駕駛的眼睛，看LeddarTech是如何突破的！

LeddarTech的LiDAR傳感器已經(jīng)成功應(yīng)用于多種移動應(yīng)用，包括汽車、智能交通系統(tǒng)(ITS)、無人機(jī)以及工業(yè)車輛等。LeddarTech利用其技術(shù)最大限度地降低了事故風(fēng)險、緩解交通擁堵、提高交通效率，大幅改善人們的生命安全和生活質(zhì)量。

電磁流量計傳感器的不當(dāng)安裝導(dǎo)致測量精度下降及解決方案

工業(yè)生產(chǎn)中使的流量儀表由于影響因素較多，儀表的原理多達(dá)10余種，類型不少于200多。在整個自動化控制系統(tǒng)中，流量儀表作為信號源頭，數(shù)量雖雖然只占系統(tǒng)自動化儀表的1/5，但價格約占1/3；在科學(xué)評估節(jié)能降耗、污染排

光煙霧檢測器

這種光煙霧檢測器采用一只細(xì)縫穿通掃描的紅外線光開關(guān)，當(dāng)它檢測到有煙霧時，可使繼電器|0">繼電器吸合發(fā)出可見／可聞的提醒告警。 附圖是檢測器電路。 H21Al(IC1) 是紅

如何提高無人機(jī)飛行感知模塊測量精度的方法

機(jī)體運(yùn)動狀態(tài)感知● 陀螺儀目前商用無人機(jī)普遍使用的是MEMS技術(shù)的陀螺儀，因?yàn)樗捏w積小，價格便宜，可以封裝為IC的形式。MEMS式陀螺儀常用來測量機(jī)體繞自身軸旋轉(zhuǎn)的角速率

解決在輸出繼電器的觸點(diǎn)斷開時CD4513的輸入端懸空方法

與主令電器元件連接1如下圖所示是與按鈕、行程開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)等主令電器類輸入設(shè)備的接線示意圖。圖中的PLC為直流匯點(diǎn)式輸入，即所有輸入點(diǎn)共用一個公共端COM，同時COM端內(nèi)

電磁流量傳感器的安裝要求

一、測量混合流體時，應(yīng)安裝于流體未分離的場所;測量雙組分流體時，要等到混合均與才能測量;測量化學(xué)反應(yīng)的流體時，要等到化學(xué)反應(yīng)充分完成才可以。 　　二、安裝于振動小的位置。 　　三、由于是電磁流量傳感器

壓合通斷電氣傳感器

通過機(jī)械接觸，傳感器接通或斷開電路，檢測物件是否到達(dá)規(guī)定位置。例如，安全蓋關(guān)閉傳感器和元件供給部分安全保護(hù)裝置（Z軸側(cè)安全連鎖和盒式浮子傳感器）。歡迎轉(zhuǎn)載，信息來自維庫電子市場網(wǎng)（www.dzsc.com）來源:2次

可燃?xì)怏w檢測儀傳感器的工作原理

可燃?xì)怏w檢測人傳感器擴(kuò)散法將測量點(diǎn)的氣體樣本引到測量探頭可能經(jīng)過一段距離，距離的長短主要是根據(jù)傳感器的設(shè)計，但采樣線較長會加大測量滯后時間，該時間是采樣線長度和氣體從泄漏點(diǎn)到傳感器之間流動的函數(shù)。

光電編碼器在電機(jī)控制中的應(yīng)用

概述 電機(jī)的位置檢測在電機(jī)控制中是十分重要的，特別是需要根據(jù)精確轉(zhuǎn)子位置控制電機(jī)運(yùn)動狀態(tài)的應(yīng)用場合，如位置伺服系統(tǒng)。電機(jī)控制系統(tǒng)中的位置檢測通常有：微電機(jī)解算

使用MBR器件設(shè)計電容式觸摸傳感器的五大步驟

按鍵被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類產(chǎn)品、家用電器以及工業(yè)系統(tǒng)等各種終端產(chǎn)品?，F(xiàn)今深諳技術(shù)的消費(fèi)者希望得到具有時尚可靠用戶界面的產(chǎn)品。他們希望即便是簡單的產(chǎn)品都應(yīng)該款式新穎，

隧道磁阻技術(shù)（TMR）及其應(yīng)用簡介

1、磁阻概念：材料的電阻會因外加磁場而增加或減少，電阻的變化量稱為磁阻(Magnetoresistance)。物質(zhì)在磁場中電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為磁阻效應(yīng)。同霍爾效應(yīng)一樣，磁阻效應(yīng)

無刷直流電機(jī)相序測定實(shí)用方法

1 引言 無刷直流電機(jī)|0">直流電機(jī)采用電子換向裝置代替了傳統(tǒng)直流電機(jī)的機(jī)械換向裝置，又具有與直流電機(jī)類似的機(jī)械特性，其磁鋼置于轉(zhuǎn)子上，通過不斷地變換定子繞組通電