兩種常見的種激光位移傳感器的測量方法，你會(huì)嗎？

激光位移傳感器的測量方法是什么?激光位移傳感器是一種常用的測量儀器，在多個(gè)行業(yè)中都有一定的應(yīng)用。激光位移傳感器有兩種常用的測量方法，三角測量法和回?fù)芊治龇?。大家?duì)于這兩種測量方法都了解過嗎?下面小編就來

2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)召開 工信部大力推進(jìn)網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

9月18日，工業(yè)和信息化部副部長王江平出席第20屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)活動(dòng)——2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)。本屆大會(huì)以“新融合，新動(dòng)能!”為主題，促進(jìn)全球創(chuàng)新資源和長三角產(chǎn)業(yè)資源的新融合，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新動(dòng)能，展示世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車最新技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式。

MSAODV路由算法的原理及在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)方面的應(yīng)用

2 MSAODV 路由算法的基本思想與算法原理2.1 路由算法的基本思想在研究了 AODV 路由協(xié)議之后，本文提出了一種全新的路由算法，這種路由算法適合在微型無線傳感器網(wǎng)絡(luò)上使用，

基于DSP的傳感器制備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

基于光機(jī)電技術(shù)和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號(hào)處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機(jī)械原理、總體結(jié)構(gòu)和各個(gè)組成部分的實(shí)現(xiàn)方式。

基于DSP與數(shù)字溫度傳感器的溫度控制系統(tǒng)

20世紀(jì)60年代以來，數(shù)字信號(hào)處理器(Digital Signal Processing，DSP)伴隨著計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)得到飛速發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。在溫度控制方面，尤其是固體激光器的溫度控制，受其工作環(huán)境和條件的影響，溫度的精度要求比較嚴(yán)格，之前國內(nèi)外關(guān)于溫度控制基本上都采用溫度敏感電阻來測量溫度，然后用風(fēng)冷或者水冷方式來達(dá)到溫度控制效果，精度不夠且體積大。本文基于DSP芯片TMS320F2812與數(shù)字溫度傳感器DSl8B20設(shè)計(jì)出一個(gè)溫度測量系統(tǒng)，根據(jù)測量所得的溫度與設(shè)定的參量，并利用模糊PID

基于DSP的風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)

介紹了基于DSP的風(fēng)機(jī)振動(dòng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、組成環(huán)節(jié)、功能及應(yīng)用效果。研究了風(fēng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)監(jiān)測點(diǎn)、傳感器的選擇、振動(dòng)信號(hào)的A/D采樣、系統(tǒng)各個(gè)模塊的硬件構(gòu)成和軟件功能的實(shí)現(xiàn)等幾個(gè)問題。系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)振動(dòng)幅值直觀顯示、故障提前預(yù)警、測量精度高、抗干擾能力強(qiáng)、軟件操作界面靈活等特點(diǎn)。風(fēng)機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)新穎、美觀堅(jiān)固、操作簡單、整體性穩(wěn)定可靠，具有較高的性價(jià)比，值得推廣。

基于DSP的傳感器制備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式簡述

基于光機(jī)電技術(shù)和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號(hào)處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機(jī)械原理、總體結(jié)構(gòu)和各個(gè)組成部分的實(shí)現(xiàn)方式,提出了基于TMS320L

基于MATLAB-DSP在無傳感器矢量控制中的應(yīng)用

1.引言 Matlab是一個(gè)強(qiáng)大的分析、計(jì)算和可視化工具，特別適用于控制系統(tǒng)的分析和模擬，但由于其依賴的平臺(tái)是計(jì)算機(jī)及其 CPU，因而由于 CPU系統(tǒng)功耗的原因，使得 MATLAB程序。

角度位移傳感器工作原理及實(shí)際應(yīng)用解析

角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件。適用于汽車，工程機(jī)械，宇宙裝置、飛機(jī)雷達(dá)天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機(jī)，木工機(jī)械，印刷機(jī)，電子尺，機(jī)器人，工程監(jiān)

用于Quad-rotor飛行器的無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言 Quad-rotor飛行器是固聯(lián)的剛性十字交叉結(jié)構(gòu)的小型無人飛行器，具有固定傾角，由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳組成。它通過平衡四個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的力來改變升力和飛行姿態(tài)，

用于汽車攝像機(jī)模塊的電源和串行器參考設(shè)計(jì)

一款看似簡單的設(shè)計(jì)，其實(shí)飽含數(shù)位工程師的心血和日日夜夜，這設(shè)計(jì)需經(jīng)過千錘百煉、反復(fù)測評(píng)，才能夠面市上線。TI Designs 參考設(shè)計(jì)庫，誠意為您打造精典!欲查找更多參考設(shè)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中傳輸電路的設(shè)計(jì)

0 引 言 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后

基于MEMS的硅微壓阻式加速度傳感器的設(shè)計(jì)

硅微加速度傳感器是。MEMS器件中的一個(gè)重要分支，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應(yīng)快、靈敏度高、精度高、易于小型化等優(yōu)點(diǎn)，而且該種傳感器在強(qiáng)輻射

自動(dòng)化浪潮來襲，下一代GPS技術(shù)助力：實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度交互

Humatics稱該系統(tǒng)結(jié)合使用無線信號(hào)，軟件和移動(dòng)傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動(dòng)，并確保在500米范圍內(nèi)位置追蹤精確精確到2厘米。

自適應(yīng)光學(xué)在波前檢測應(yīng)用分析

1953年Babcock 在太平洋天文學(xué)會(huì)出版物上撰文，提出了對(duì)天文觀測進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苄?。他提出改善天文觀測圖像用了一個(gè)" 自適應(yīng)光學(xué)的"新概念。這個(gè)概念是要糾正由于大氣折射率

利用FPGA實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)傳感器接口

基于ZigBee-WSN的溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)

針對(duì)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)布線復(fù)雜、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性低等問題，提出了一種基于ZigBee技術(shù)的分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。選用SHT75傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測點(diǎn)溫濕度信息的精準(zhǔn)采集，并通過由

傳感器電路抗干擾設(shè)計(jì)方案

盡量消除或抑制電子電路的干擾是電路設(shè)計(jì)和應(yīng)用始終需要解決的問題。傳感器電路通常用來測量微弱的信號(hào)，具有很高的靈敏度，如果不能解決好各類干擾的影響，將給電路及其測

讓傳感器匹配轉(zhuǎn)換器 還是讓轉(zhuǎn)換器匹配傳感器

設(shè)計(jì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)時(shí)，您可能會(huì)使用的最初設(shè)計(jì)方法是首先研究需要的精度，然后再使用一個(gè)可提供精度比較的 ADC。為了獲得要求的準(zhǔn)確度或精度，需要向系統(tǒng)添加一些必要的增

住友化學(xué)成都興建中小尺寸OLED面板用觸控傳感器工廠 明年啟用

據(jù)日本媒體報(bào)道稱，住友化學(xué)(Sumitomo Chemical)計(jì)劃在中國四川省成都興建中小尺寸OLED面板用觸控傳感器工廠。預(yù)計(jì)于2019年4-9月期間啟用，投資額預(yù)估為20-30億日?qǐng)A，且該座工廠將是一座生產(chǎn)模塊化產(chǎn)品的據(jù)點(diǎn)，會(huì)將觸控傳感器、偏光膜和軟板組裝成模塊化產(chǎn)品出貨給客戶。