21ic電子網(wǎng)訊:今年3月12日,杭州首批30輛市民私人租賃電動汽車開始上路。這款兩座的純電動汽車,座位下面藏了兩節(jié)大大扁扁的動力電池,正常充滿電后,大約能開60公里,相比“喝油”的汽車,它是一種綠
[摘要] 磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等,新能源汽車電池種類繁多,哪一種材料會成為未來一段時期的主流? 磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等,新能源汽車電池種類繁多,哪一種材料會成為未來一段時期的主流
日本電池、電氣設備生產(chǎn)廠家GS YUASA公司和三菱商事兩家日本企業(yè)將與德國博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達400公里的電動車用蓄電池。三家公司將共同出資在德國成立
[摘要] 項目將形成年產(chǎn)5000臺生產(chǎn)化成設備、800套綜合測試設備、6000套電池管理系統(tǒng)、2000臺高效智能充放電機等生產(chǎn)規(guī)模,可實現(xiàn)年銷售收入7.8億元。 30日,湖北德普公司在襄陽高新區(qū)投資6.2億元的新能
動力電池是影響新能源汽車發(fā)展的一個重要因素。例如,目前南昌正在示范運行的150輛電動出租車,只有50輛在路上運營,其他100輛都因電池問題無法正常工作。類似情況在中國各新能源汽車示范城市都有發(fā)生,究其原因,技
6月28日,第四屆歐洲車載動力鋰電池會議(AABC Europe)于2013年6月24至28日在法國斯特拉斯堡市國際會議中心成功召開。目前全球動力電池巨頭的動態(tài),你可以通過我們的獨家報
佛山照明日前接連發(fā)布公告,注銷廣東佛照國軒動力電池有限公司和計劃轉讓青海佛照鋰電正極材料有限公司51%的股權。一旦股權轉讓交易達成,則意味著佛山照明正式退出布局四年的新能源領域,在業(yè)內(nèi)專家看來,這也意味著
佛山照明日前接連發(fā)布公告,注銷廣東佛照國軒動力電池有限公司和計劃轉讓青海佛照鋰電正極材料有限公司51%的股權。一旦股權轉讓交易達成,則意味著佛山照明正式退出布局四年的新能源領域,在業(yè)內(nèi)專家看來,這也意味著
近一年來,中國萬向集團收購美國A123系統(tǒng)公司(Nasdaq: AONE)引起了許多關注。它之所以重要,并非其交易規(guī)模(起初4.655億美元,最終2.566億美元),而在于萬向創(chuàng)造了一個收購美國高科技公司的成功范例。這起收購在中美
6月17日晚間,公司決定清算注銷廣東佛照國軒動力電池有限公司。此前,為推進公司鋰動力電池項目的發(fā)展,公司與合肥國軒高科動力能源股份有限公司合資設立廣東佛照國軒動力電池有限公司,雙方各持50%股權。截止2012年
天津大學成功研制出大容量高效安全鋰電池,這項突破性技術開創(chuàng)了“智能”電池之路,突破了動力鋰電池發(fā)展瓶頸,能成功地大幅提高動力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。 剛剛獲得天津市科學技術獎勵一等獎的“大
“十二五”將開展充電設施創(chuàng)新,加快基礎設施建設,支撐充放電成套技術設備市場應用和產(chǎn)業(yè)化。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼日前在天津召開的2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上指出,未來5—10年,混
1 引言為滿足汽車用電器增加的需要,汽車電池由12 V/14 V向36V/42 V 系統(tǒng)轉換已成國際趨勢。北美、歐洲、日本等已明確電源系統(tǒng)轉換的進程,要求到2020年汽車電源系統(tǒng)新車轉
續(xù)航里程不足始終是限制純電動車型得到普及的關鍵因素之一,原因在鋰電池中能源密度(指一定的體積或質量內(nèi)儲存能量的大小)僅為汽油的1/50,而固體電池則相對提高了3—
汽車雖然是21世紀最重要的交通工具,但它是一個流動的污染源。在世界各國,汽車污染早已不是新話題。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣,它對世界環(huán)境的負面效應也越
鋰離子電池名稱簡介現(xiàn)已廣泛被大家使用的鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來的。所以在認識鋰離子電池之前,我們先來介紹一下鋰電池。舉例來講,以前照相機里用的扣式電池就屬于
日前,在第二屆中國國際新能源汽車論壇上,中國工程院院士、世界電動車協(xié)會創(chuàng)始主席陳清泉表示,就目前情況來看,磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池,但核心材料技術仍掌握在日本企業(yè)手中。不過,當前電動汽車發(fā)展的最
因在其容量衰減至初始容量的80%以下時,電動汽車的續(xù)航里程會明顯減少,但對于儲能系統(tǒng)來說,這些電池仍具有較大的使用價值。隨著環(huán)保問題越來越多地受到更多國家的關注,新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。
隨著環(huán)保問題越來越多地受到更多國家的關注,新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。不過,值得注意的是,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分,動力電池發(fā)展在提高
動力電池是目前混合動力汽車運用最廣泛的電池,缺了它,很多汽車的供電就會中斷。就像它的定義一樣:動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。一、