動力電池
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中央作出重要批示推動新能源汽車發(fā)展
全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會22日在京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強作出重要批示。批示指出：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
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動力電池產(chǎn)業(yè)供不應(yīng)求 迎爆發(fā)式發(fā)展
據(jù)工信部裝備司公示的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)及產(chǎn)品目錄(第一批)顯示，共有10家汽車動力電池企業(yè)及36個型號的動力電池產(chǎn)品入選，產(chǎn)品類別覆蓋包括三元、磷酸鐵
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動力電池短缺的原因
“現(xiàn)在最頭痛的就是電池短缺，我們已經(jīng)和電池供應(yīng)商協(xié)商，爭取明年能夠擺脫電池供應(yīng)不足的掣肘，預(yù)計逸動 EV的銷量將有一個大的增長。”長安新能源汽車有限公
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新能源汽車僅環(huán)保還不夠！ 動力電池安全管理亟待完善
新能源汽車雖然具有環(huán)保這一優(yōu)勢，但它的安全性問題仍然不容忽視，自新能源汽車走入大眾生活以來，發(fā)生自燃和起火事件是屢見不鮮，每次事故都備受市場關(guān)注，吸引了眾多媒體
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國內(nèi)外新能源汽車動力電池發(fā)展及供求現(xiàn)狀
新能源汽車動力電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學(xué)、機械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括電池組配技術(shù)、熱管理技術(shù)、電能管理技術(shù)和安全管
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大眾欲研發(fā)超級動力電池 電動車?yán)m(xù)航超300公里
當(dāng)前，電動車擁有超過300公里的續(xù)航里程倒不是什么天方夜譚，至少驚世駭俗的特斯拉Model S已經(jīng)以它傲人的300至450公里的續(xù)航里程雄冠整個電動車界多年了，現(xiàn)在迎頭趕上的雪
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新能源動力電池“退休后”該何去何從？
一輛指導(dǎo)價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上?！耙话銇碚f，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上?！鄙虾＝淮笃嚬こ萄芯吭焊痹洪L殷承良此前在接受記者采訪時表示。
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解析新能源動力電池的創(chuàng)新競賽到哪一步
很難想象如果生活中沒有了電池會是什么樣子。且不說滿大街送外賣的快遞小哥要急紅了眼，大多數(shù)已經(jīng)患上“電子產(chǎn)品重度依賴晚癌”的現(xiàn)代人顯然無法適應(yīng)沒有了愛瘋
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新《規(guī)范》出臺 動力電池行業(yè)準(zhǔn)備好了嗎
近日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范》)，從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷售和售后服務(wù)、
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動力蓄電池行業(yè)規(guī)范進(jìn)入最后審批階段
工信部人士透露，《動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》已經(jīng)進(jìn)入最后審批階段，預(yù)計今年內(nèi)發(fā)布。規(guī)范明確了動力電池企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力 要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能
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三大政策成為新能源汽車發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)支撐
21ic訊—2013年下半年至今，中國新一輪的新能源汽車政策頻出，政策涉及新能源汽車示范推廣、補貼政策細(xì)則、購置稅減免以及公務(wù)用車采購等各方面。不過，在賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理張謙看來，2012年7月
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8家上市公司募資86億拼動力電池 鋰電池板塊1日走強
[摘要] 隨著新能源汽車?yán)妙l出，動力電池概念股風(fēng)生水起。1日，鋰電池板塊表現(xiàn)繼續(xù)強勁，路翔股份收獲漲停，而萬向錢潮、欣旺達(dá)和九九久的漲幅均超過5%。 一紙定增投資動力電池的預(yù)案，令金瑞科技股票收
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石墨烯：帶動電動汽車產(chǎn)業(yè)變革新貴
（作者：張少華）一種新型的材料出現(xiàn)，便足以使電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生革命性的改變。這就是石墨烯。將其用于電動汽車，至少將帶來兩大好處。 實現(xiàn)車輛輕量化現(xiàn)有的電動汽車的較長續(xù)駛里程往往是通過堆砌電池來實現(xiàn)的。車
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華創(chuàng)證券：振華科技今后營收將保持15%左右的增長
元器件交易網(wǎng)訊 6月18日消息，華創(chuàng)證券今天（18日）發(fā)布了針對振華科技的研報，報告稱今后振華科技軍工業(yè)務(wù)受益于國防預(yù)算增加，武器裝備換裝以及高端電子元器件國產(chǎn)化替代進(jìn)口的大背景，預(yù)計營業(yè)收入將保持15%左右的
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地震重創(chuàng)日本汽車及配套產(chǎn)業(yè) 我國新能源汽車受微弱影響
【導(dǎo)讀】有分析指出，日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來說，將影響新能源動力汽車鋰動力電池的需求，但由于汽車廠商并不會長期停產(chǎn)，加之鋰動力電池配套新能源動力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售，因此對于國內(nèi)的新能源汽車相關(guān)
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貴州畢節(jié)已聚集新能源汽車骨干企業(yè)30多家
[摘要] 去年11月批準(zhǔn)建立畢節(jié)國家新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地以來，已聚集了新能源汽車骨干企業(yè)30多家，汽車零部件配套生產(chǎn)企業(yè)40多家，形成了以“多能源動力總成系統(tǒng)、驅(qū)動電機、動力電池”為關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)布局。
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2014-2015年鋰電池上游產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測分析
2012年全球碳酸鋰需求僅約13.6萬噸,其中動力電池用碳酸鋰需求約0.8萬噸,在總需求中的占比僅約6%。隨著2014年開始全球新能源汽車將加快放量,將帶動全球碳酸鋰需求的快速增長。預(yù)計到2015年全球碳酸鋰需求將達(dá)約20萬噸
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佛山照明新能源之路意外開花 實屬“無心插柳”
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 來自近日佛山照明的《重要事項公告》稱，佛山照明參股公司合肥國軒高科動力能源股份公司(以下簡稱“合肥國軒”)正在籌劃借殼上市事宜，擬借此實現(xiàn)合肥國軒股份證券化。這一消息重新讓外界
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鋰電隔膜業(yè)“跑馬圈地”受挫 技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)加強
[摘要] 未來用于電動車的動力電池和儲能電池將成為鋰電池產(chǎn)業(yè)新的增長點，作為鋰電池主要基材的隔膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將隨之進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)型和升級。 受到能源短缺和大氣環(huán)境污染嚴(yán)重的困擾，電動汽車以及風(fēng)能、太
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新能源車銷量低于500出2次故障將被退市
[摘要] 北京新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理有了細(xì)則，北京市建立退出機制，兩起非人為事故將使其退出。 對于新能源小客車目錄，這些企業(yè)和產(chǎn)品是不是“終身制”？記者了解到，北京市建立退出機制，兩
