動力電池
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供給過剩壓制鋰價鋰輝石價格堅(jiān)挺
2013-2015年碳酸鋰需求增速約10%,動力電池需求量不大。工業(yè)領(lǐng)域的碳酸鋰需求占70%,與宏觀經(jīng)濟(jì)同步。移動鋰電需求增長已平穩(wěn),鋰電池市場潛力在于動力電池和儲能設(shè)備的規(guī)模化應(yīng)用。2015年純電動和插電式混動汽車產(chǎn)銷量
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新能源汽車政策需勉力“接地氣”
為繼續(xù)鼓勵新能源汽車的推廣，財(cái)政部聯(lián)合四部委在2013年9月13日發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（簡稱《通知》），補(bǔ)貼范圍從先前25個示范城市擴(kuò)展到全國范圍。為解決以往示范項(xiàng)目所暴露的地方保
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動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的六大挑戰(zhàn)
為了掌握我國動動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，筆者相繼參加了9月26-27日舉行的2013(第八屆)北京動力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇暨中國工程院鋰離子安全工程前沿技術(shù)研討會，11月13-15日舉辦的2013年中國(宜春
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蓄電池產(chǎn)出速度快導(dǎo)致鉛價格上漲
據(jù)悉，全球鉛需求維持穩(wěn)定增長。WMBS數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月全球鉛需求同比增加5.43%至795.5萬噸。中國在2010年初以及2012年初出現(xiàn)需求短暫下滑，但整體依然呈上升趨勢，美國鉛
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動力和儲能市場待打開材料價格競爭激烈
記者從日前召開的第三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會獲悉，近年來的投資過熱，帶來鋰電池材料行業(yè)整體過剩，價格持續(xù)下滑。但與此同時，我國鋰電池企業(yè)相對更為分散，2013年僅占全球鋰電池市場份額的29%，且前瞻性技術(shù)幾乎空白，
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動力電池行業(yè)競爭殘酷技術(shù)補(bǔ)貼缺失雪上加霜
9月17日，四部委聯(lián)合出臺的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》發(fā)布，新一輪新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策應(yīng)聲落地。由于新政涉及到試點(diǎn)城市的重新申報(bào)以及破除地方保護(hù)等內(nèi)容，地方政府和車企表現(xiàn)出了空前的熱情
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隔膜進(jìn)口替代空間大動力和儲能市場待打開
記者從日前召開的第三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會獲悉，近年來的投資過熱，帶來鋰電池材料行業(yè)整體過剩，價格持續(xù)下滑。但與此同時，我國鋰電池企業(yè)相對更為分散，2013年僅占全球鋰電池市場份額的29%，且前瞻性技術(shù)幾乎空白，
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力神電池二股東轉(zhuǎn)讓股份未果 倆月縮水9000萬
[摘要] 天津力神電池股份有限公司股份(占總股本的14.03%)至今仍未成交。業(yè)內(nèi)人士稱，其掛牌價讓一般買家望而卻步，尤其是動力電池行業(yè)1-10月市場業(yè)績普遍低迷。 據(jù)來自上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的消息，11月18至
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康迪科技采購萬向億能1.82億元磷酸鐵鋰電池
[摘要] 金華市康迪新能源車輛有限公司與萬向集團(tuán)旗下的浙江萬向億能動力電池有限公司簽訂了動力電池產(chǎn)品1.82億的采購合同。
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控制電池 日本電動車發(fā)展以技術(shù)為戰(zhàn)略核心
[摘要] 日本歷來重視新能源汽車的技術(shù)研發(fā)與戰(zhàn)略政策研究，全面發(fā)展混合動力、插電式混合動力和純電動汽車三種電動汽車。 日本歷來重視新能源汽車的技術(shù)研發(fā)與戰(zhàn)略政策研究，全面發(fā)展混合動力、插電式混
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北京電動汽車公司完成五區(qū)縣合同簽訂
[摘要] 北京電動車公司與石景山、門頭溝、密云、通州和東城等五個區(qū)縣簽訂電動環(huán)衛(wèi)車電池租賃合同及充換電服務(wù)合同。 11月29日，經(jīng)電動車公司與北京市科委、市市政市容委多次溝通協(xié)商，由市市政市容委統(tǒng)
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車用動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)部分意見稿已完成
[摘要] 中國汽車技術(shù)研究中心孟祥峰表示，目前電動汽車用鋰離子動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)中高功率應(yīng)用和高能量應(yīng)用部分的意見稿已完成。 近日中國汽車技術(shù)研究中心孟祥峰表示，目前電動汽車用鋰離子動力電池國家
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退出鋰電池：佛山照明“斷臂求生”
6月18日，佛山照明同時發(fā)布兩個公告。一是清算注銷廣東佛照國軒動力電池有限公司（下稱佛照國軒），二是擬轉(zhuǎn)讓青海佛照鋰電正極材料有限公司（下稱佛照鋰電）股權(quán)。 這兩則公告意
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豐田在華建混合動力電池企業(yè) 產(chǎn)能預(yù)計(jì)為11萬臺
[摘要] 豐田汽車和豐田中國占股40%，常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司占股50%。合資公司計(jì)劃于2015年內(nèi)投產(chǎn)，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為11萬臺。
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金華首臺純電動公交亮相搭載新動力電池
[摘要] 金華第一臺純電動的公交車，5~10分鐘完成充電，可連續(xù)行駛至少20公里。這款純電動公交車最大的優(yōu)勢就是搭載的新型電池。 11月21日早上9點(diǎn)多，金華市區(qū)公交南站內(nèi)，一輛”純電動公交車”吸引了很
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動力電池國家標(biāo)準(zhǔn)意見稿完成大半
此前，坊間傳聞報(bào)道稱，動力電池單體電池國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定完成，并提交國家標(biāo)準(zhǔn)委，預(yù)計(jì)明年年中有望公布實(shí)施。負(fù)責(zé)動力電池單體電池國家標(biāo)準(zhǔn)的核心起草人之一的孟祥峰均予
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浙江金華首輛純電動新型動力電池客車即將投運(yùn)
[摘要] 首輛“金華造”純電動新型動力電池城市客車將于11月20日正式下線，投入金華市區(qū)K12路公交線路試運(yùn)行。 沒有汽油味、不冒黑黑的尾氣、車內(nèi)聽不見發(fā)動機(jī)噪聲：首輛”金華造”純電動新型動力電池城市
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五洲龍新能源客車亮相深圳“高交會”
[摘要] 作為國內(nèi)最早從事新能源客車研發(fā)的國家高新技術(shù)企業(yè)，五洲龍集團(tuán)攜其新能源代表車型與最新的技術(shù)成果再次亮相高交會。 2013年11月16日，第15屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(簡稱”高交會”)在深圳開
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鋰電池材料影響鋰電池的發(fā)展和方向
近幾年來，鋰動力電池技術(shù)日臻成熟，按照其所選用的正極材料來劃分，主要有錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰3種。其中，錳酸鋰動力電池具有較高的氧化還原放熱穩(wěn)定性，切充放點(diǎn)循
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2015年 動力電池企業(yè)或?qū)⑾莸归]潮
動力鋰電池是新能源汽車的核心部件，新能源汽車的發(fā)展對其具有促進(jìn)的作用。2009年啟動的“十城千輛”工程催生了第一輪動力電池投資熱潮。2012年年底，新能源車的
