目前勞斯萊斯家族在售車型共有5款:大型轎車有幻影和古斯特,SUV有庫里南,跑車有魅影和曜影。 今日,勞斯萊斯官方正式發(fā)布了曜影“銀色子彈”典藏版車型。新車基于普通版曜影打造,并加入了獨特的定制化細節(jié),
全新豐田Harrier官圖也已正式發(fā)布,新車定位中型SUV車型,新車基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造,和國內(nèi)的RAV4同平臺,將搭載2.5L混動和2.0L發(fā)動機兩款動力系統(tǒng),可看作大號RAV4
12月20日上午,深航維修工程部召開2019年度退租項目工作總結(jié)會議,這也標志著深航2019年退租工作圓滿收官。會議回顧今年的退租工作,2019年深航總共退租飛機9架,退租項目組嘗試多種退租形式
預測性維護是指利用實時數(shù)據(jù)采取措施防止機器故障的一個術(shù)語。為了了解預測性維護的好處,我將從熟悉的例子開始這篇簡短的概述: 車輛 車主通常依靠定期檢查和保養(yǎng)來保持車輛的狀況正常。檢
預測性維護是指利用實時數(shù)據(jù)采取措施防止機器故障的一個術(shù)語。為了了解預測性維護的好處,我將從熟悉的例子開始這篇簡短的概述: 車輛 車主通常依靠定期檢查和保養(yǎng)來保持車輛的狀況正常。檢
12月24日,一架AW139直升機的19個組件由波音737飛機搭載,經(jīng)過幾十個小時的飛行遠渡重洋,向廈門海關(guān)正式申報進口。這架直升機有一個特殊的身份,它是福建省首次以保稅貨物租賃方式進口的直升機
12月27日01時27分,9H1161試飛航班平穩(wěn)落地西安咸陽國際機場,標志著長安航空圓滿完成西安咸陽國際機場CCO/CDO程序的試飛。 CCO/CDO(連續(xù)爬升與連續(xù)下降運行)是民航局
2019年,幾架新公務機加入了機隊,為該行業(yè)今年的交付總量帶來了急需的提振。以下是2019年商務航空領(lǐng)域的一些重要事件: 波音加入Aerion公司 今年2月,波音公司對
據(jù)美國《航空周刊》報道,鑒于2019年新飛機和發(fā)動機計劃存在問題,對2020年的預測部分取決于解決這些問題的時間,其中包括波音737 MAX。由于原始設備制造商(OEM)的支持技術(shù)不斷升級,舊飛
2019年12月30日,由重慶通航集團和南京航空航天大學聯(lián)合開發(fā)的一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的4座固定翼飛機CG231,在重慶兩江新區(qū)龍興通用機場成功首飛。 下午15時開始,進行首飛的這架CG
作為銷量僅次于哈弗H6的SUV,東風本田CR-V在國內(nèi)緊湊型SUV市場也是“神話”般的存在。 日前,有國內(nèi)媒體報道稱,新款CR-V有望于7月上市銷售。據(jù)悉,新車將新增插電式混合動力版本,這也將是本田在
12月31日下午14:55,中國民航首架采用“空客靈活客艙”(Airbus Cabin Flex,簡稱“ACF”)構(gòu)型的空客A321neo飛機,順利降落在重慶江北國際機場,正式入列重慶航空。這也
(文章來源:侃聊車吧) 根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》來看,規(guī)定中明確表明,“增程式電動汽車”劃歸純電動車投資項目,對于新能源汽車而言迎來了新成員,在買新能汽車上面也是多了
(文章來源:侃聊車吧) 不可否認,對于當下新能源汽車的發(fā)展,可以說是汽車行業(yè)發(fā)展的一種大趨勢所在。從國家政策上面來看也好,還是車企對于市場的把握和布局來看也好基本上把新能源汽車作為了主要
作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,航空發(fā)動機這個飛機的心臟,一直是我國航空領(lǐng)域的短板。這個短板,同樣適用于無人機領(lǐng)域。無人機的發(fā)動機看似研發(fā)容易,實際上難度很大,目前國際航空業(yè)民用發(fā)動機最小的也在2噸左
眼下,中國新能源汽車市場正在發(fā)生微妙的變化:過去的10個月呈現(xiàn)了大增、微增、下降的大起大落。不過,這是符合市場規(guī)律的。 就如國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟師徐長明分析的一樣:1、新能源汽車
(文章來源:優(yōu)傲機器人) 一直以來,汽車行業(yè)的自動化水平在制造業(yè)中是數(shù)一數(shù)二的。大多數(shù)汽車制造廠商在焊接、涂裝、沖壓等環(huán)節(jié)都已經(jīng)采用自動化技術(shù)。但隨著生產(chǎn)模式和外部環(huán)境的變化,市場對汽車
2019年12月31日晚,對于東航技術(shù)山東分公司青島航線車間來說,注定是一個不尋常的跨年夜。23時31分,B-308X飛機落地青島,這是山東分公司新引進的A320-NEO飛機首次在青島基地站過夜
賽峰直升機發(fā)動機公司的阿內(nèi)托-1K(Aneto-1K)發(fā)動機取得EASA(歐洲航空安全局)頒發(fā)的型號合格證,該發(fā)動機搭載在萊昂納多AW189K直升機上。該系列產(chǎn)品的功率輸出范圍為2500到300
1、合并和收購熱度不減 合并和并購將繼續(xù)受到各方熱捧,包括原始設備制造商和其他非MRO企業(yè)的收購,以及私募股權(quán)的買賣。然而,任何剩余的大型收購目標的估值都很高,因此預計很少會再有大型收購