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Enea在內存數(shù)據(jù)庫服務器中增加了精細鎖定和級聯(lián)刪除功能
Enea宣布，推出8.7版內存數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)Polyhedra®，該系統(tǒng)不僅在Polyhedra系列中增加了鎖定和級聯(lián)刪除功能，同時在實時應用中仍表現(xiàn)出最佳性能。鎖定有了數(shù)據(jù)庫鎖定功
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決戰(zhàn)后市場，車聯(lián)網(wǎng)服務誰能稱王
從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，信息交互的方式也隨之發(fā)展變化。如今，車聯(lián)網(wǎng)已逐漸由概念走向應用。有業(yè)內人士預測，未來10年由此形成的市場規(guī)模大約在2000億元，相關產品帶來的利潤總額約為200億元。在市場需求帶動下，車聯(lián)網(wǎng)終
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AT&T宣布推遲發(fā)布M2M家庭安全系統(tǒng)
今年年初，美國移動運營商AT&T為了擴大在M2M領域的領先優(yōu)勢，AT&T新數(shù)碼生活部門的高級副總裁Kevin Peterson曾表示，將于今年3月公布新型的家庭自動化和安全系統(tǒng)解決方案的價格， 但時至今日，在AT&T用戶網(wǎng)站上的數(shù)碼
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汽車雷達高頻應用需要新的PCB板材
根據(jù)調查數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車市場在近幾年內將保持穩(wěn)定的增長速度，年產量將從2012年的1600萬輛，上升至2017年的2000萬輛。同時，相關法規(guī)和政府激勵政策將會進一步加快市場增長，以及安全系統(tǒng)從豪華車型向大批量中
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新標準將對汽車主動安全應用提出更完整和細化的要求
汽車工業(yè)正面臨著如何進一步提供更好的安全保障的壓力，具體來說，就是如何從目前基本的被動式安全氣囊的系統(tǒng)，發(fā)展到主動式ABS、ESP、 TPMS系統(tǒng)，再升級到復雜的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），最終提供更好的事故提前
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預主動將成為汽車安全系統(tǒng)的下一個發(fā)展方向
隨著汽車電子技術的發(fā)展，主動安全技術越來越先進，也被車廠越來越廣范地應用在不同車型上，從而提升了行車和道路的安全性。與全球市場相比，中國的汽車電子主動安全系統(tǒng)裝車率相對歐美發(fā)達國家還比較低；電子主動安
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汽車Wi-Fi防碰撞系統(tǒng)或獲專屬頻率
美國聯(lián)邦通信委員會正計劃增加Wi-Fi頻譜，以支持汽車間防碰撞安全通信技術項目的研發(fā)，提案表決工作將在2月20日進行。之前，Wi-Fi汽車間自動通信安全系統(tǒng)被檢測出影響GPS系統(tǒng)的工作，從而導致多家廠方抵制。新的
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中國核電工程有限公司與中國建筑系統(tǒng)在核電項目首次合作
日前，中國建筑工程總公司所屬中建二局與中國核電工程有限公司舉行田灣核電站3、4號機組冷卻水泵房土建工程施工合同簽約儀式。田灣核電站是中俄核能合作的標志性工程，運用了大量俄羅斯先進核電技術。為提高機組安全
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TRW(天合)將量產電子駐車制動和ESC一體化系統(tǒng)
2012年10月29日，TRW（天合）汽車控股集團（紐交所證券代碼TRW）宣布其一體化的電子駐車制動（EPBi）和電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)已獲市場回報，從2014年起將為歐洲和亞太的幾家大型汽車廠商投產，應用于C級、D級、E
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MEMS傳感器在汽車安全系統(tǒng)中的應用
車輛安全問題一直是一個待改進的問題，整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟的方向發(fā)展，這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感
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美國國會認定華為中興威脅國家安全
10月8日消息，國外媒體援引美國國會報告草稿稱，由于華為和中興“可能對美國國家安全構成威脅”，應當禁止其在美國的收購及交易活動。國外媒體周日獲得了美國眾議院情報委員會的報告草稿，該報告稱，&ldqu
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企業(yè)與研究機構合作的重點是車輛安全功能的可靠性
2012年9月21日，車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng)，正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復雜度的不斷提高，對來自不同供應商的軟硬件組件都提出了極高要求
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企業(yè)與研究機構合作的重點是車輛安全功能的可靠性
2012年9月21日，車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng)，正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復雜度的不斷提高，對來自不同供應商的軟硬件組件都提出了極高要求
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企業(yè)與研究機構合作的重點是車輛安全功能的可靠性
21ic訊 車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng)，正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復雜度的不斷提高，對來自不同供應商的軟硬件組件都提出了極高要求。這意味
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重慶：國內最大汽車智能鑰匙制造商投產
汽車電子頻道訊，近日國內最大汽車智能鑰匙制造商、重慶桴之科科技發(fā)展有限公司順利投產。該工廠的落成將打破整車廠配套體系的無鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動等高端汽車電子零部件被國外產品所壟斷的局面。 該公司位于
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詳解基于圖像處理技術的智能車載安全系統(tǒng)方案
1 引言21世紀以來，汽車產業(yè)扮演了一個龍頭的角色，與此同時，電子設備在整車制造成本所占比例，由16%增至30%以上，2010 年汽車搭載汽車電子的比例亦將達40%，未來的汽車電子產品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛
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國內最大汽車智能鑰匙制造商重慶順利投產
近日國內最大汽車智能鑰匙制造商、重慶桴之科科技發(fā)展有限公司順利投產。該工廠的落成將打破整車廠配套體系的無鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動等高端汽車電子零部件被國外產品所壟斷的局面。該公司位于重慶巴南區(qū)界石數(shù)碼工業(yè)園
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國內最大汽車智能鑰匙制造商重慶順利投產
近日國內最大汽車智能鑰匙制造商、重慶桴之科科技發(fā)展有限公司順利投產。該工廠的落成將打破整車廠配套體系的無鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動等高端汽車電子零部件被國外產品所壟斷的局面。該公司位于重慶巴南區(qū)界石數(shù)碼工業(yè)園
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我國最大汽車智能鑰匙制造商在渝投產
近日國內最大汽車智能鑰匙制造商、重慶桴之科科技發(fā)展有限公司順利投產。該工廠的落成將打破整車廠配套體系的無鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動等高端汽車電子零部件被國外產品所壟斷的局面。該公司位于重慶巴南區(qū)界石數(shù)碼工業(yè)園
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密歇根大學將 3,000 輛車聯(lián)接在一個網(wǎng)絡，用來研究交通安全系統(tǒng)
道路安全已經(jīng)成為研究人員和汽車制造商關注的焦點，尤其是在汽車數(shù)量不斷攀升的城市。在早前我們有見過 GM 采用 Wi-Fi Direct 技術的行人偵測系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以幫助提升交通安全。不過我們這次看到的計劃更加龐大，
