新能源汽車
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小鵬汽車：2025年新能源汽車滲透率達到50%
據財聯社消息，10月24日，小鵬汽車CEO何小鵬在“1024”活動日上表示，預計2025年新能源汽車滲透率達到50%。
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新能源汽車48V系統(tǒng)
Technavio公司于數日前發(fā)布了一份2017-2021年度汽車48V系統(tǒng)全球市場的調研報告。據Technavio最新報道顯示，汽車48V系統(tǒng)的全球市場在預測期（2017-2021）內的復合年增長率（CAGR）激增89%。刷微信的時候無意間看到這樣一個算是過時的新聞吧，于是了解...
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工業(yè)母機迎風口，伺服系統(tǒng)成剛需
近日，國務院國資委召開擴大會議時強調，要把科技創(chuàng)新擺在更加突出的位置，推動中央企業(yè)主動融入國家基礎研究、應用基礎研究創(chuàng)新體系，針對工業(yè)母機、高端芯片、新材料、新能源汽車等加強關鍵核心技術攻關。
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比亞迪亮相新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果展，漢EV倍受關注
9月25日，產業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦。26日，中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴蒞臨參觀，并到訪比亞迪汽車展臺，詳細了解了比亞迪新能源技術及業(yè)務的整體發(fā)展近況，并細致了解了比亞迪旗艦車型漢EV。
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新能源汽車的爆發(fā)點：A級車
今年，新能源汽車表現好得超乎預期。然而，在中國汽車流通協(xié)會主辦的“2021中國汽車金融產業(yè)峰會”上，國家信息中心高級經濟師殷丹認為：“缺少A級車支撐的新能源市場，算不上真正爆發(fā)!”
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2021年Automechanika Shanghai領軍參展品牌共同開拓產業(yè)鏈新機遇
消費者行為模式的轉變和環(huán)保意識的增長正牽引全球汽車產業(yè)的變革，刺激物流和商用車領域的需求，并積極推動新能源汽車和綠色維修市場的發(fā)展。Automechanika Shanghai主辦方邀請了領軍參展企業(yè)博世及采埃孚，針對滿足OE和汽車售后市場的新需求，分享他們的市場策略和應對措施。
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新型鋰電池電動車5分鐘充滿電：未來將會應用到新能源汽車上
在日常使用純電動汽車的過程中，消費者最為頭疼的就是充電問題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費不少時間，而好不容易找到了，充電耗時長也讓車主大失所望?！俺潆娐?，充電難“等等充電環(huán)節(jié)的弊病逐漸顯現。所以，如何提升消費的充電體驗自然而然的成為了充電樁的重中之重?，F在好消息是，目前新型鋰電池已經誕生，未來將會應用到新能源汽車上。9月25日消息，2021中關村論壇在北京舉行。北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶分享環(huán)保技術如何應用于百姓生活。衛(wèi)昶介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內充好電，目前電池正在兩輪電動車上試用，未來這項技術也可以用在新能源汽車上。END來源：快科技版權...
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新能源汽車的上游資源爭奪戰(zhàn)
隨著新能源汽車銷量的逐年上漲，與新能源汽車上游產業(yè)鏈相關的諸多環(huán)節(jié)均迎來了大爆發(fā)，其中作為核心生產資料的金屬礦，更是逐漸站在了行業(yè)的風口之上，日益受到產業(yè)上下游的關注。
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一周科技要聞 | 工信部：我國新能源汽車銷量連續(xù)六年位居全球第一
國內動態(tài)?工信部：我國新能源汽車銷量連續(xù)六年位居全球第一?工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于2021年8月26日發(fā)布了中國汽車產業(yè)發(fā)展年報（2021）。這是我國首次從國內外汽車市場、產業(yè)發(fā)展等維度開展政府研究。年報中指出，2020年，我國新能源汽車銷量達136.7萬輛，同比增長10...
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士蘭微參加PSIC2021 ，為新能源汽車賦能
汽車動力系統(tǒng)的電氣化和電動化，是交通領域實現碳中和的必由之路，作為半導體企業(yè)的士蘭微電子將會致力于推動在交通領域實現碳中和的終極目標。
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一周科技要聞?|??工信部：我國新能源汽車銷量連續(xù)六年位居全球第一
國內動態(tài)?工信部：我國新能源汽車銷量連續(xù)六年位居全球第一?工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于2021年8月26日發(fā)布了中國汽車產業(yè)發(fā)展年報（2021）。這是我國首次從國內外汽車市場、產業(yè)發(fā)展等維度開展政府研究。年報中指出，2020年，我國新能源汽車銷量達136.7萬輛，同比增長10...
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新能源汽車制造多場景地坪解決方案，秀珀助力國家創(chuàng)新產業(yè)發(fā)展
作為立邦中國建筑涂料地坪領域的專業(yè)地坪服務商，秀珀化工已先后與張家港光束新能源汽車、鹽城阿特斯新能源、揚州中航鋰電新能源和山東國家級新能源汽車檢測中心等企業(yè)達成項目建設合作，助力中國新能源汽車的產業(yè)發(fā)展。
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基本半導體碳化硅功率模塊裝車測試發(fā)車儀式在深圳舉行
7月29日，基本半導體碳化硅功率模塊裝車測試發(fā)車儀式在深圳成功舉行，搭載自主研發(fā)碳化硅模塊的測試車輛正式啟程。
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比燃油車還猛！比亞迪漢DM-i或3季度上市 續(xù)航有望達1000km
眾所周知，比亞迪DM混動目前分為兩種路線，分別是主打性能的DM-p和主打燃油經濟性的DM-i。
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清潔能源謊言，電網67%還是煤電 電動車在增加碳排放
目前在很多廠家的宣傳資料中，新能源汽車被冠以“環(huán)保節(jié)能”的旗號，但是新能源車并非想象中那么環(huán)保。
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未來已來，0.3%功率精度!85KHz無線充電效率一次性測準
隨著5G網絡、新能源汽車、無人駕駛等行業(yè)的快速發(fā)展，無線充電作為一種新型充電技術具有廣闊應用前景，但其在研發(fā)測試中仍存在高頻功率測試等難點，本文結合當前行業(yè)現狀、實測難題以及對應解決方案進行展開。
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動力電池測試必備解決方案
動力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對于電動汽車的動力性能至關重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。
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關于國內鋰電生產設備需求增長的主要原因解析
隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產品，那么你一定不知道這些產品的一些組成，比如鋰電池材料。近年來，國內鋰電池材料及裝備產業(yè)呈現快速發(fā)展勢頭。 隨著市場規(guī)模的擴大，鋰電池自動化生產設備行業(yè)已經從鋰電池生產的原有功能轉向高精度、安全、標準化的方向發(fā)展。
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比亞迪：出口國外的車，按鍵也帶中文
比亞迪高管李云飛表示，比亞迪在國外用的按鍵都帶中文的，我們可以學英文，老外為什么不能學中文呢？
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比亞迪半導體宣布漲價，調漲幅度不低于5%
據媒體報道，比亞迪半導體向客戶發(fā)出漲價通知函，稱公司決定從2021年7月1日起對IPM、IGBT單管產品進行價格調整，提漲幅度不低于5％，即日起在途和未交訂單按照新價格執(zhí)行。
