前不久,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》明確了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈多領(lǐng)域的鼓勵支持,展示出一個非常積極的信號:此后國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展方向?qū)⒏采w全產(chǎn)業(yè)鏈、全場景并向能源的多元化發(fā)展。
近日消息,大眾汽車官方在歐洲市場發(fā)布了第八代高爾夫TGI(天然氣)車型,新車最大的亮點就是配備了1.5T油氣雙燃料動力系統(tǒng),并提供一個9L油箱,天然氣模式下可實現(xiàn)422km的續(xù)航。
10月9日,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議審議通過,這將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來一個時期的發(fā)展提供重要的指導。
上半年COVID-19疫情的爆發(fā),給IT設(shè)備領(lǐng)域創(chuàng)造了新的行業(yè)熱點,但對交通出行行業(yè)造成了重創(chuàng)。從中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)的數(shù)據(jù)來看,今年一季度,乘用車銷量相比去年同期降低了42.4%。上汽大眾和上汽通用這一季的銷量跌幅達到了50.4%和47.7%。
據(jù)國外媒體報道,大眾汽車本周一的時候表示,該公司及其中國合資伙伴將在未來四年期間投入150億歐元(約合1194億元)研發(fā)和制造面向中國市場的新能源汽車。
步入夏季之后,氣溫升高,電動車也進入了“自燃高發(fā)季”。前幾天,北汽EX360起火后爆炸,引發(fā)眾人關(guān)注,并登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜。 官方對此事故進行回應(yīng),稱或與車內(nèi)放置的含有酒精的易燃液體有關(guān)。 然而,讓人沒
北京時間8月27日晚,互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力小鵬汽車正式登美國陸紐交所,股票代碼“XPEV”。 在此之前,蔚來、理想汽車已經(jīng)先后登陸美國納斯達克,中國造車新勢力的三大巨頭至此齊聚美股。 與理想汽車類似,小鵬
8月20日消息 從工業(yè)和信息化部官網(wǎng)獲悉,工業(yè)和信息化部對 2017 年發(fā)布實施的部分條款進行修改。了解到,該規(guī)定自 2017 年 7 月 1 日起施行。2009 年 6 月 17 日工業(yè)和信息化部公
摘要:2020年2月28日,《是該啟動“新”一輪基建了》一文發(fā)布,引發(fā)市場對“新基建”的廣泛關(guān)注和討論,隨后央視新聞將充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一。
上個世紀末以來世界各國和各大汽車公司以及國內(nèi)各大科研機構(gòu)和高等院校紛紛致力于開發(fā)清潔節(jié)能汽車,新能源汽車獲得了長足發(fā)展。汽油和柴油是傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的能源,利用除此以外的能源提供汽動力的汽車均可稱為新能
據(jù)了解,規(guī)劃“已正式報至國務(wù)院,目前正等待國務(wù)院審批”。確有其事,但誰來最終敲定出臺時間,目前已經(jīng)成為一個“燙手山芋”。甚至有業(yè)內(nèi)人士分析認為
被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用,反應(yīng)速度遠比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán),降低事故的發(fā)生頻
羅德史瓦茲(R&S)推出的VTC影音測試中心,可針對高解析度多媒體介面(HDMI)和行動高畫質(zhì)連接技術(shù)(MHL)的相容性進行相關(guān)標準的功能性測試。VTC提供即時協(xié)定測試及影音分析功能
中國新能源汽車正處于由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進的過渡期,2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等的密集亮相,新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次加速發(fā)展。 回顧上半年,3月5日,科技部出臺《電動汽車
近日出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)在業(yè)界引起了強烈反響。此《規(guī)劃》在一年半的時間里多次修改,一再推遲公布,可見政府對之十分慎重。當然,也反
8月3日,由13名中國新能源汽車業(yè)專家組成的質(zhì)量鑒定組公布了5月26日深圳比亞迪電動出租車被撞事故的鑒定結(jié)果:e6純電動車起火的主要原因是在受到兩次高速、嚴重碰撞后,車身后部及電池托盤嚴重變
風能、太陽能、生物能、核能……如今,各種各樣的新能源層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能
富士通半導體的一站式汽車系統(tǒng)控制方案 無論是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車,安全、綠色、舒適的汽車電子系統(tǒng)是共同的訴求,汽車安全性包括零失效、功能安全和自診斷模塊;環(huán)境友好性指通過車載網(wǎng)絡(luò)
國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負責人稱,根據(jù)《財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》規(guī)定,自2012年1月1日起,對節(jié)約能源的車船,減半征收車船稅;對使用
幾年前,在新能源汽車初期發(fā)展的高潮時期,為了推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成立了一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和協(xié)會?,F(xiàn)在新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進入到攻堅階段,產(chǎn)業(yè)協(xié)會或者創(chuàng)新聯(lián)盟有大量工作可以做,可以將產(chǎn)學研各方聯(lián)合起來,充