新能源汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

新政出臺(tái)：中央直補(bǔ)新能源汽車(chē)

　新政出臺(tái)：中央直補(bǔ)新能源汽車(chē) 　　在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的政策沉寂之后，新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。2013年純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛，燃料電池乘用車(chē)補(bǔ)助

新能源汽車(chē)
2020-09-03

充電樁動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
新造車(chē) “季后賽”

“三個(gè)苦逼，在憶苦思變……”6 月 6 日晚上，小鵬汽車(chē) CEO 何小鵬在微博曬出了他與李斌、李想的合照，并配文如上。這番自我解嘲的酸甜苦辣，也只有這三位心知肚明。兩個(gè)月后，三人終于在美股 “聚首”。

充電吧
2020-09-03

新能源汽車(chē)
提升新能源汽車(chē)的電池性能：儒卓力電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品組合增添SUMIDA脈沖變壓器

實(shí)現(xiàn)電池模塊之間的高效通信：通過(guò)CEEH66、CEEH86、CEH96B和CEP99/99B系列產(chǎn)品，SUMIDA提供多款符合RoHS要求和AEC-Q200認(rèn)證的變壓器產(chǎn)品，適用于新能源和混合動(dòng)力汽車(chē)。

儒卓力
2020-09-03

脈沖變壓器 sumida 新能源汽車(chē)
搶攻新能源汽車(chē)，英飛凌秉承三大核心戰(zhàn)略

　　汽車(chē)電子在過(guò)去二十年間的飛速發(fā)展帶來(lái)了日新月異的駕乘體驗(yàn)，這主要體現(xiàn)在對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保及舒適性方面需求的提升，尤其在節(jié)能和環(huán)保兩大主題的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)發(fā)展方興未艾，對(duì)車(chē)用半導(dǎo)體市

新能源汽車(chē)
2020-09-03

英飛凌汽車(chē)電子新能源汽車(chē)
新能源車(chē)的推廣，新能源客車(chē)成重點(diǎn)

　　汽車(chē)行業(yè)在經(jīng)歷過(guò)2011、2012年的深度調(diào)整后，目前整體向上趨勢(shì)明確，強(qiáng)勢(shì)格局將會(huì)延續(xù)到2014年。汽車(chē)業(yè)的收入規(guī)模、盈利能力等都將獲得穩(wěn)定提升。　　2013年9月四部委聯(lián)合發(fā)布

新能源汽車(chē)
2020-09-03

節(jié)能減排新能源汽車(chē)
汽車(chē)電子回顧展望：本土機(jī)遇紛呈智能變革引潮流

　　據(jù)IHS Research針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛，并預(yù)測(cè)到2017年中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)3000萬(wàn)輛（占全球1.071億輛總產(chǎn)量的28%）；20

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-03

物聯(lián)網(wǎng) 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 主動(dòng)安全新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)新政：支持力度加大產(chǎn)業(yè)鏈將受益

　　迫于環(huán)境和能源的壓力，新能源汽車(chē)已然成為全球汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。中國(guó)作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，自然也在大力發(fā)展新能源汽車(chē)的行列之中。并且，從2009年開(kāi)始推出了各種各樣的利好政策，促進(jìn)車(chē)企大力

新能源汽車(chē)
2020-09-02

鋰電池特斯拉新能源汽車(chē)
特斯拉電動(dòng)車(chē)“又火了”，再爆起火事故

　　去年，特斯拉電動(dòng)車(chē)發(fā)生數(shù)次燃燒事故，引發(fā)外界質(zhì)疑。然而想不到的是，進(jìn)入新的一年，特斯拉電動(dòng)車(chē)，“又火了”，加拿大一輛特斯拉ModelS電動(dòng)車(chē)，在并未插電的情況下發(fā)生自

新能源汽車(chē)
2020-09-02

特斯拉新能源汽車(chē)
特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng) 首批車(chē)主自建充電樁

　　首批車(chē)主自掏腰包安充電樁特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng) 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，充電問(wèn)題是特斯拉進(jìn)入中國(guó)的一大瓶頸，若與國(guó)家電網(wǎng)協(xié)商不成，不排除特斯拉自建太陽(yáng)能充電站的可能。　　&ld

新能源汽車(chē)
2020-09-02

特斯拉新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁充電或?qū)⒔忸}

　　特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克19日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露，特斯拉最快將于下周公布生產(chǎn)電池的“超級(jí)工廠”計(jì)劃，這將有助于電池模組成本的大幅下降，并速電池創(chuàng)新的速度，對(duì)公司制造成本

新能源汽車(chē)
2020-09-02

鋰電池特斯拉新能源汽車(chē)
2014五大投資熱點(diǎn)分析：智能和節(jié)能是關(guān)鍵

　　近年來(lái)，隨著災(zāi)害影響日益加深和波及領(lǐng)域日趨廣泛，節(jié)能與環(huán)保難題迅速進(jìn)入中央決策層的視野，并被提升到“建設(shè)美麗中國(guó)”的歷史高度。　　而除了節(jié)能環(huán)保，智能設(shè)備也

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
2020-09-02

機(jī)器人智能家居 3d打印可穿戴設(shè)備新能源汽車(chē)
政策刺激　質(zhì)疑聲中的特斯拉一路高歌猛進(jìn)

　　首先，在政策面上，今年是新能源相關(guān)政策的密集出臺(tái)年，包括近日第二批新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市推廣名單的公布、3月底前全國(guó)將陸續(xù)出臺(tái)的各地新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則等，另外，今年也正值國(guó)家“大氣

新能源汽車(chē)
2020-09-02

特斯拉新能源汽車(chē)
汽車(chē)電子占比較低未來(lái)提升空間大

　　中國(guó)已成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，未來(lái)每年超2，000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模為汽車(chē)電子發(fā)展提供大空間。過(guò)去十余年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，由2000年的208.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2013年的2198.4萬(wàn)輛，年復(fù)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-02

汽車(chē)電子新能源汽車(chē)
“兩會(huì)”關(guān)注新能源汽車(chē) 催熱新能源概念大勢(shì)

　　在近期開(kāi)幕的全國(guó)“兩會(huì)”上，對(duì)新能源汽車(chē)話(huà)題的討論，也助漲了資本市場(chǎng)對(duì)新能源板塊的持續(xù)追捧。　　昨日（3月5日），億緯鋰能、上海普天、動(dòng)力源、等新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)
2020-09-02

鋰電池新能源汽車(chē)
中國(guó)新能源汽車(chē)駛進(jìn)快車(chē)道廣東率先成重點(diǎn)推廣區(qū)域

記騁得鏹 2013年蟶下膿半誕年贍，輔朋蘚友谷發(fā)耢給鹢筆贏者篩一鯁條鋸微輜信鄭，顓大筜意鈳是縷，竄

新能源汽車(chē)
2020-09-02

純電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
特斯拉再遇巨頭入華魔咒：該忘掉工程師思維

　　特斯拉在中國(guó)推行種種非主流策略有兩大原因：一是創(chuàng)始人馬斯克的工程師管理思維，二是中國(guó)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的缺失和混亂。　　毫無(wú)疑問(wèn)，隨著第一批汽車(chē)的交付，特斯拉和鋼鐵俠埃隆·馬斯

新能源汽車(chē)
2020-09-02

特斯拉車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)欲推廣中國(guó)還有哪些瓶頸？

　　進(jìn)入2014年，谷歌大手筆收購(gòu)智能家居服務(wù)提供商N(yùn)est公司，締造了谷歌史上的第二大收購(gòu)案，引起了智能家居行業(yè)一片轟動(dòng);百度高調(diào)入股智能家居企業(yè)海眸科技，并在“默默無(wú)聞&rdqu

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-09-02

汽車(chē)電子新能源汽車(chē)
神話(huà)破滅：特斯拉Q1凈虧損4980萬(wàn)美元同比轉(zhuǎn)虧

　　5月8日消息，美國(guó)電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉（Tesla Motors）周三發(fā)布了該公司2014年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度營(yíng)收為6.21億美元，高于上一季度的6.15億美元，高于上年同期

新能源汽車(chē)
2020-09-02

特斯拉車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 新能源汽車(chē)
新能源車(chē)巨頭爭(zhēng)霸：深度解析比亞迪/特斯拉

　　這兩年，汽車(chē)界最熱鬧的話(huà)題就是新能源汽車(chē)了。自從特斯拉在美國(guó)掀起電動(dòng)車(chē)熱潮，新能源汽車(chē)的關(guān)注度就扶搖直上。做電動(dòng)車(chē)多年的比亞迪也作為本土企業(yè)的代表被各方重視，這次2014北京車(chē)展，科技部部長(zhǎng)

新能源汽車(chē)
2020-09-02

比亞迪特斯拉新能源汽車(chē)
習(xí)近平：發(fā)展新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路

　　24日上午，習(xí)近平先后考察了上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司和上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，聽(tīng)介紹，看產(chǎn)品，進(jìn)車(chē)間，問(wèn)市場(chǎng)，重點(diǎn)了解了企業(yè)自主創(chuàng)新情況。每到一處，都同員工握手問(wèn)候。在聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司

新能源汽車(chē)
2020-09-02

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

新政出臺(tái)：中央直補(bǔ)新能源汽車(chē)

新造車(chē) “季后賽”

提升新能源汽車(chē)的電池性能：儒卓力電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品組合增添SUMIDA脈沖變壓器

搶攻新能源汽車(chē)，英飛凌秉承三大核心戰(zhàn)略

新能源車(chē)的推廣，新能源客車(chē)成重點(diǎn)

汽車(chē)電子回顧展望：本土機(jī)遇紛呈智能變革引潮流

新能源汽車(chē)新政：支持力度加大產(chǎn)業(yè)鏈將受益

特斯拉電動(dòng)車(chē)“又火了”，再爆起火事故

特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng) 首批車(chē)主自建充電樁

新能源汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁充電或?qū)⒔忸}

2014五大投資熱點(diǎn)分析：智能和節(jié)能是關(guān)鍵

政策刺激　質(zhì)疑聲中的特斯拉一路高歌猛進(jìn)

汽車(chē)電子占比較低未來(lái)提升空間大

“兩會(huì)”關(guān)注新能源汽車(chē) 催熱新能源概念大勢(shì)

中國(guó)新能源汽車(chē)駛進(jìn)快車(chē)道廣東率先成重點(diǎn)推廣區(qū)域

特斯拉再遇巨頭入華魔咒：該忘掉工程師思維

新能源汽車(chē)欲推廣中國(guó)還有哪些瓶頸？

神話(huà)破滅：特斯拉Q1凈虧損4980萬(wàn)美元同比轉(zhuǎn)虧

新能源車(chē)巨頭爭(zhēng)霸：深度解析比亞迪/特斯拉

習(xí)近平：發(fā)展新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路

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