新能源汽車
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新能源車叫好不叫座 李書福稱還需靠企業(yè)
在2013年第15屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，有91輛新能源展車集中亮相，其中本土車企的產(chǎn)品35輛。幾乎每個車企都推出了新能源汽車，生怕被人誤解為“沒有實力”。一時間，新能源汽車的熱度再次上升，大有一
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江淮2000輛純電動轎車出口美國
在上海車展前夕，江淮汽車股份有限公司與Green Tech Automotive Inc.(簡稱GTA公司)正式簽署2000輛江淮同悅愛意為純電動轎車出口協(xié)議的消息，成為新能源汽車領(lǐng)域引人關(guān)注的一大焦點。江淮汽車方面表示，該協(xié)議的簽署
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四部委醞釀新能源汽車補貼政策
21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道 我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望實現(xiàn)從技術(shù)升級帶動產(chǎn)業(yè)升級不論是從政策層面、企業(yè)銷售層面，還是國際相關(guān)企業(yè)技術(shù)研發(fā)突破層面，都表明新能源汽車正在加速發(fā)展?！ odel S一季度獲得北美豪
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中國重汽豪沃客車通過新能源客車資質(zhì)準入審核
近日，工信部委派中機車輛技術(shù)服務(wù)中心四位專家對中國重汽濟南豪沃客車公司進行了為期五天的審核，豪沃客車順利通過了新能源客車資質(zhì)準入現(xiàn)場審核。據(jù)報道，2011年3月，濟南豪沃客車公司從成功研發(fā)出了JK6109GCHEV及
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新能源公交車更新加速 比亞迪搶占百億市場
比亞迪新能源車“墻內(nèi)開花墻外香”的局面今年將徹底改變。在成功進入歐美10多個國家后，公司新能源汽車今年有望在國內(nèi)獲得實質(zhì)性突破，尤其在公交領(lǐng)域有望一舉覆蓋全國一線城市。記者從行業(yè)人士了解到，廣
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自主品牌車企角力純電動車 仍存技術(shù)屏障
在純電動車研發(fā)領(lǐng)域，自主品牌車企一直未停下前進的腳步。北京汽車新能源汽車有限公司執(zhí)行董事林逸認為，在純電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，國內(nèi)外的整體水平差別不大，而且從整個行業(yè)的發(fā)展來看，中國的純電動汽車產(chǎn)業(yè)已具有
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電動車中國變局：明喊口號暗里剎車
從美國趕來參加上海車展的底特律電動車董事長AlbertLam可能要失望了。AlbertLam帶來了公司全新發(fā)布的SP01純電動跑車，也帶來了對中國電動車市場的期望。在車展前一天，面對騰訊財經(jīng)提問時，他大力夸贊中國政府對電動
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中德電動汽車專家交流行業(yè)前景與投資機遇
4月24日下午，德國北威州投資促進署、德國亞琛經(jīng)濟促進局聯(lián)合武漢貿(mào)促會、湖北省機械行業(yè)聯(lián)合會舉行“中德電動汽車能源和技術(shù)發(fā)展交流會”，分析電動汽車行業(yè)在德國北威州的發(fā)展前景與投資機遇。德國北威州
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國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展怪圈：充電站閑置和充電難并存
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現(xiàn)，甚至大部分處于閑置的同時，消費者卻因擔憂充電難而對新能源車望而卻步。 近日調(diào)研發(fā)現(xiàn)，借著新能源車“十城千輛”計劃的東風，各地政府和企業(yè)紛紛上馬電動車配
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長 帶來鋰電池業(yè)爆發(fā)
據(jù)了解，鋰電池一直以來都是新能源汽車廠商青睞的動力電池。根據(jù)相關(guān)報告預(yù)測，2020年電動汽車產(chǎn)量將達到1314萬輛，是2010年的5.5倍。其中，插電式混合動力汽車產(chǎn)量將會增長35倍達到140萬輛，純電動汽車產(chǎn)量將會達到
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新能源汽車遇冷 廣東發(fā)布新規(guī)劃
21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道訊 在國家對新能源汽車未來三年的補貼政策尚未落地之時，廣東省的新能源汽車規(guī)劃先行發(fā)布。日前，《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）發(fā)布，明確將混合
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2013上海車展21日開幕 新能源車展91輛
[摘要] 4月10日，上海車展主辦方上海國際展覽有限公司發(fā)布消息稱，以“創(chuàng)新·美好生活” 為主題的第十五屆上海國際車展將于2013年4月20日-29日在上海新國際博覽中心舉行。 4月10日，上海車展主辦方上海國
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2013上海車展新能源汽車陣容搶先報
[摘要] 第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(2013上海車展)將于4月20日揭幕，以“創(chuàng)新?美好生活”為主題的本次車展，不僅將呈現(xiàn)中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果，領(lǐng)略國際汽車工業(yè)發(fā)展的最新水平，同時也將演繹汽車行業(yè)注重科
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新能源汽車遇冷 廣東發(fā)布新規(guī)劃
在國家對新能源汽車未來三年的補貼政策尚未落地之時，廣東省的新能源汽車規(guī)劃先行發(fā)布。日前，《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布，明確將混合動力車型劃入了新能源汽車的行列。
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智能電網(wǎng)與特高壓入圍創(chuàng)新基地建設(shè)
“‘十二五’期間，將在高速列車、智能電網(wǎng)與特高壓、深海工程等領(lǐng)域啟動國家重大創(chuàng)新基地建設(shè)試點工作。”日前，國家科技部、國家發(fā)改委印發(fā)了《“十二五”國家重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃
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“充電難”拖累新能源汽車 2年僅賣出2萬輛
位于北京市航天橋下的新能源汽車充電站，開建一年有余，然而用于乘用車充電的21個充電樁至今尚未建成。今年深圳兩會期間，深圳市委書記王榮乘坐比亞迪e6純電動汽車一事成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點;無獨有偶，全國兩會期間，全
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新能源汽車動力之爭 燃料電池與混合動力孰高孰低?
“永動機”被認定是“海市蜃樓”，但動力問題仍舊困擾著人類。為擺脫對石油的依賴，汽車設(shè)計師們嘗試設(shè)計電動汽車、混合動力汽車，但究竟什么才是真正
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智能能源成為賽迪年會聚焦熱點
2013中國半導(dǎo)體市場年會暨第二屆集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會在西安成功召開，TI、ADI、ST、Freescale、Renesas、華虹NEC、中芯國際等國內(nèi)外知名半導(dǎo)體廠商匯聚一堂，在為期一天的會議中與會代表緊緊圍繞“聚焦內(nèi)需新興
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動力電池回收及再利用凸現(xiàn)競爭優(yōu)勢
汽車雖然是21世紀最重要的交通工具，但它是一個流動的污染源。在世界各國，汽車污染早已不是新話題。隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環(huán)境的負面效應(yīng)也越
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動力電池回收或是新能源汽車競爭主戰(zhàn)場
因在其容量衰減至初始容量的80%以下時，電動汽車的續(xù)航里程會明顯減少，但對于儲能系統(tǒng)來說，這些電池仍具有較大的使用價值。隨著環(huán)保問題越來越多地受到更多國家的關(guān)注，新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。
