新能源汽車
-
德大陸集團(tuán)將與韓SK組建鋰電池合資公司
德國大陸集團(tuán)與韓國SK Innovation公司日前宣布，雙方共同組建的合資公司SK Continental E-motion公司已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，SK Innovation與大陸集團(tuán)分別持有合資公司51%與49%的股權(quán)，并于今年年初正式投入運(yùn)營，
-
德國大陸同韓國SK建合資公司主要生產(chǎn)車用鋰電池
德國大陸集團(tuán)與韓國SK Innovation公司日前宣布，雙方共同組建的合資公司SK Continental E-motion公司已經(jīng)獲得了相關(guān)部門的批準(zhǔn)，SK Innovation與大陸集團(tuán)分別持有合資公司5
-
市場總體低迷 未來鉛鋅價(jià)格或趨漲
1月14日，我國國產(chǎn)鉛報(bào)價(jià)16400~16800元/噸，國產(chǎn)鋅報(bào)價(jià)20100~21400元/噸，現(xiàn)貨鉛鋅價(jià)格暫時(shí)趨于穩(wěn)定，甚至有小幅反彈，但下游采購仍在觀望，市場成交仍不理想。分析認(rèn)為，目前歐美整體氛圍趨于穩(wěn)定，而我國CPI有所回
-
國產(chǎn)化程度低是我國新能源汽車推廣之痛
新能源汽車作為我國節(jié)能減排政策重要手段之一，新能源汽車的產(chǎn)銷量在2012結(jié)束之時(shí)已經(jīng)超過了萬輛。我國的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用
-
鎂電池商業(yè)應(yīng)用還需10年
目前，鋰離子電池是新能源汽車動(dòng)力電池的首選。它輕便而且儲(chǔ)能能力強(qiáng)，這使得汽車制造商們能夠制造出具有完美加速性能，較長駕駛里程和壽命的純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。但是鋰電池造價(jià)昂貴，比如，尼桑聆風(fēng)的電池部分造
-
唯一國家級(jí)鋰電池展4月在深開幕
2013中國鋰電新能源展將于2013年4月10日-12日在深圳會(huì)展中心拉開帷幕。 工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府分別于2012年11月6日在北京、11月17日在深圳召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布2013年4月10日至12日在深圳市共同舉辦第一屆中
-
長三角區(qū)域電動(dòng)汽車“互通”合作啟動(dòng)
日前，安徽省經(jīng)信委發(fā)布《長三角區(qū)域信息化合作“十二五”規(guī)劃》。規(guī)劃表明，安徽省將同上海市、江蘇省、浙江省一起聯(lián)手勾畫未來信息領(lǐng)域合作。這個(gè)歷經(jīng)三年完成的規(guī)劃將目光更多地投向了三省一市的民生領(lǐng)
-
富昌電子：關(guān)注高增長的應(yīng)用領(lǐng)域
我們始終關(guān)注高增長的應(yīng)用領(lǐng)域，如新能源、LED照明、汽車電子以及醫(yī)療電子行業(yè)的發(fā)展。盡管新能源領(lǐng)域的光伏產(chǎn)業(yè)在歐美受歐債危機(jī)、雙反調(diào)查，但中國市場并未因海外市場的震蕩而沉寂。中國政府接連頒布的一系列政策給
-
新能源發(fā)展大方向既定 電池技術(shù)代突破
在新能源發(fā)展面臨更多質(zhì)疑的時(shí)候，政府開始再次強(qiáng)化對(duì)新能源的扶持力度，不久前，財(cái)政部、工信部、科技部對(duì)初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。在乘用車方面，有5個(gè)純電動(dòng)
-
與國外差距拉大 新能源車依然步履蹣跚
上汽集團(tuán)旗下以榮威750為基礎(chǔ)的中度混合動(dòng)力車型已經(jīng)上市，2013年年底還要實(shí)現(xiàn)以榮威550為基礎(chǔ)的插電式混合動(dòng)力車的上市;另外，一汽集團(tuán)的紅旗混合動(dòng)力車和奔騰混合動(dòng)力車也已在規(guī)劃中。 “目前混合動(dòng)力是
-
鋰離子、燃料電池“獨(dú)霸天下” 電池格局“三足鼎立”
最常見的三種電池：鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池及燃料電池等。目前，鎳氫電池技術(shù)較成熟，不過行業(yè)人士預(yù)測，5年后，鎳氫電池將逐漸被鋰離子電池及燃料電池取
-
工信部將對(duì)鋰電池行業(yè)做情況調(diào)查 作為行規(guī)制定依據(jù)
近日，國家工信部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，將開展鋰電池行業(yè)基本情況調(diào)查，以摸清國內(nèi)鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀，調(diào)查范圍為從事鋰電池原材料生產(chǎn)的企業(yè)，調(diào)查目的則是為制訂鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)
-
低速電動(dòng)汽車有市場無身份
“地鐵去不?一位5塊!”近日，北京大雪，往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動(dòng)車、三輪車等生意又開始火爆。目前，在我國廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)接合帶，馳騁著一種看起來像電動(dòng)車，又像微型小轎車，售價(jià)在3萬元左
-
新能源車步履蹣跚 與國外差距拉大
盡管節(jié)能減排和發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為中國上上下下的共識(shí)，但從目前的情況看，我國新能源汽車的發(fā)展依然步履蹣跚，與國外的差距正在拉大。2012年下半年，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國汽車工程學(xué)會(huì)和大
-
今年新能源汽車行業(yè)將展現(xiàn)健康增長趨勢
1, 混合動(dòng)力客車是近期實(shí)現(xiàn)市場化最有希望的產(chǎn)品。目前的中度混合客車應(yīng)進(jìn)一步提高性價(jià)比，我與一些企業(yè)做過測算，如果能夠達(dá)到以下目標(biāo)：節(jié)油率不低于 25%，成本增加不超過15萬元，就完全可以不需政府補(bǔ)貼而為市場接
-
新能源布局未來10年 電池技術(shù)突破更關(guān)鍵
在新能源發(fā)展面臨更多質(zhì)疑的時(shí)候，政府開始再次強(qiáng)化對(duì)新能源的扶持力度，不久前，財(cái)政部、工信部、科技部對(duì)初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。在乘用車方面，有5個(gè)
-
新能源外資政策有調(diào)整 多晶硅不再受“鼓勵(lì)”
自1月30日起，外商投資國內(nèi)產(chǎn)業(yè)將參考國家發(fā)展改革委、商務(wù)部日前新發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》。記者查閱目錄發(fā)現(xiàn)，新能源發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域的外資股比限制已經(jīng)取消。多晶硅、煤化工等條目從外資產(chǎn)業(yè)投向“鼓勵(lì)類”
-
英飛凌科技與北京汽車新能源合作研發(fā)本土新能源汽車
近日，北京汽車新能源汽車有限公司與英飛凌科技亞太有限公司在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的
-
跨國車企在華新建研發(fā)中心 多為新能源鋪路
近年來，中國政府大力推行新能源汽車，跨國車企由此也看到了新能源汽車在中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿?。自豐田汽車將其于2011年10月份在常熟新建的研發(fā)中心，定位為研發(fā)各類混合動(dòng)力等新能源技術(shù)以來，通用、現(xiàn)代等跨國車
-
北汽新能源與英飛凌成立新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
北京汽車新能源汽車有限公司（以下簡稱北汽新能源公司）與英飛凌科技亞太有限公司（以下簡稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
