新能源汽車
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氫燃料電池車發(fā)展提速
所謂氫燃料電池車是利用燃料電池促使氧和氫發(fā)生化學反應產(chǎn)生電力，以此驅(qū)動馬達并作為汽車驅(qū)動力。具有行駛期間尾氣排放為零的優(yōu)點，在新一代汽車中，被市場譽為終極綠色動
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生存與啟發(fā) 微型電動車創(chuàng)新論壇召開
[摘要] 6月28日，由第一電動網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“2013新能源汽車創(chuàng)新論壇”在北京隆重舉行，本次論壇主題為“微型電動車：生存與啟發(fā)”，百余名政府代表、專家學者和企業(yè)代表共同出席，探討在目前政策“斷
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2013新能源汽車創(chuàng)新論壇聚焦微型電動車
[摘要] 由第一電動網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“2013新能源汽車創(chuàng)新論壇”將于6月28日在北京首都機場希爾頓酒店召開，本次論壇主題為“微型電動車：生存與啟發(fā)”。 【第一電動網(wǎng)】由第一電動網(wǎng)主辦、亞
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工信部電動車國際標準法規(guī)制定與協(xié)調(diào)會召開
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司6月17-18日在長春召開了電動汽車國際標準法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組成立以來的第一次全體會議，來自一汽、上汽、北汽、比亞迪、東風、長安、奇瑞、江淮、華晨、長城、中通、五洲龍、國軒、盟固利
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美國新能源汽車扎堆降價
眼下在美國，電動汽車和傳統(tǒng)汽車一樣，也啟動了價格戰(zhàn)。電動汽車價格戰(zhàn)帶給我們兩點啟示：一是制造商為了搶市場、提高公眾認知度，開始發(fā)力;二是電動汽車在美國的消費基礎已
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淺談電動汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展走向
世界電動汽車正處于突破和加速化發(fā)展階段，我國在電動汽車示范方面已經(jīng)走在了世界前列。新能源汽車重點聚焦新一代電動汽車領域，邀請政府官員、國內(nèi)外示范城市、電動汽車整車及關鍵零部件企業(yè)、高校院所等方面的專家
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5億元光伏發(fā)電項目落戶蘭州
6月18日，蘭州能源和新能源產(chǎn)業(yè)項目簽約儀式在聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織國際太陽能中心舉行，中電新能源澇池灘49.5MW光伏發(fā)電項目、25兆瓦大通河鐵家臺水電站工程等9個能源和新能
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43億新能源電動汽車項目將落戶海南陵水
近日，海南省投資推介會暨項目簽約儀式在杭州舉行。根據(jù)陵水黎族自治縣政府與浙江眾泰控股集團簽訂的協(xié)議，未來投資額達43億的新能源電動汽車項目將落戶陵水。據(jù)新華網(wǎng)日前報道，陵水黎族自治縣政府與浙江眾泰控股集
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成都新能源汽車有望獲得更快發(fā)展
日前，吉利集團在重大項目簽約儀式上表示，將在成都建設純電動汽車生產(chǎn)基地及新能源微型公交車示范運營基地。再加上成都出臺的一系列電動車扶持政策，該市有望在新能源汽車推廣方面獲得更快發(fā)展。西南財經(jīng)大學邱克教
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電動車補貼開新路 汽車市場格局或生變
國家推廣電動車的“市場補貼時代”似乎在不久的未來即將終結(jié)。“國家的扶持不能只是針對市場，下一步的支持方向要向電動汽車技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新傾斜。”5月30日，2013年上海國際電動汽車示范城市
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強化本土化戰(zhàn)略 英飛凌深耕新能源汽車市場
2012年對于中國新能源汽車市場仍然是調(diào)整和規(guī)劃的一年。整體銷量并沒有大的突破，但是這并不意味著市場停滯和無所作為。整個產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游都在積極思變，以更加理性務實的態(tài)度來精耕市場。中國政府也在不斷出臺
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特斯拉啟世錄：中國電動汽車平民化之路在何方？
5月30日，“特斯拉效應”在合肥市政府、國軒高科動力能源公司、以及第一電動網(wǎng)聯(lián)合在合肥舉辦的“新能源汽車市場化破冰之路”的論壇上熱度不減?！ “ㄔ醇瘓F董事長左延安在內(nèi)的多位業(yè)
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電動汽車或為中國自主品牌突圍之路
當前中國自主品牌車企面臨競爭困境，原江淮汽車董事長左延安提出，電動汽車是自主品牌汽車突圍之路，也是中國新能源汽車技術路徑上的明智之選。左延安是在日前舉辦的“2013新能源汽車創(chuàng)新高峰論壇”上發(fā)表
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高技術中心赴北汽新能源汽車公司調(diào)研
為深化對科技支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展和企業(yè)技術創(chuàng)新工作的認識，提高中心工作人員的業(yè)務水平和科技管理能力，推進學習型組織建設，近日，高技術中心工會組織開展了新能源汽車專題調(diào)研主題活動，中心副主任王琦安、袁建
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“政策綠燈”頻閃 電動汽車已到突破前夜?
牌貴油費、污染嚴重，傳統(tǒng)汽車過快發(fā)展帶來的困境，使綠色環(huán)保的電動汽車成為新熱點。在優(yōu)惠補貼措施最有力度的上海，私人購買純電動汽車已百余輛。電動汽車有望幫助更多百姓圓自己的汽車夢，也讓大城市綠色交通之夢
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吉利“電動微公交” 面向個人租賃
自任命原吉利集團銷售公司總經(jīng)理劉金良為負責集團新能源汽車營銷工作的副總裁之后，基于吉利熊貓打造的首款電動車型將面向個人租賃。 據(jù)法制晚報6月5日報道，經(jīng)過多年的積累和研發(fā)投入，吉利要大力發(fā)展新能源汽
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特斯拉引發(fā)中國猜想：10萬低速電動車路在何方
特斯拉的中國啟示日前，“特斯拉效應”在合肥市政府、國軒高科動力能源公司、以及第一電動網(wǎng)聯(lián)合在合肥舉辦的“新能源汽車市場化破冰之路”的論壇上熱度不減。包括原江淮集團董事長左延安在內(nèi)的
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新能源汽車現(xiàn)拐點鋰電池投資趨熱
美國電池提供商波士頓電池中國江蘇量產(chǎn)，用行動昭示著其發(fā)展動力電池的決心。近期有關新能源汽車的利好消息也頻頻激勵著這一行業(yè)。有消息稱，國家財政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達成共識，中國的新能源汽
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特斯拉電動車來襲 中國車企輸在定位?
從世界范圍的電動汽車市場看，銷售得比較好的幾款車，皆是充分洞察了當?shù)厥袌龅奶攸c和需求。比如在美國，其石油儲量豐富、油價低廉，政府發(fā)展動力不足。然而，美國龐大的中產(chǎn)階級和新一代富人卻對時尚、環(huán)保車型擁有
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汽車工業(yè)變革新起點 電動車將主宰未來?
站在21世紀的發(fā)端遙望內(nèi)燃機誕生的19世紀末，汽車工業(yè)已經(jīng)因電動汽車的誕生而開啟了另一個輪回嗎?“127年前當奔馳卡爾·本茨最早發(fā)明了內(nèi)燃機，他的太太第一次開汽車卻只能到藥店去加油，現(xiàn)在我們已經(jīng)把內(nèi)
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