新能源汽車
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國產(chǎn)鋰電池有了高品質(zhì)的“中國芯”
摘要： 坐落天津市寶坻低碳工業(yè)區(qū)的天津東皋膜技術(shù)有限公司年產(chǎn)能3000萬平方米隔膜生產(chǎn)線日前正式投產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)國內(nèi)一線鋰電池大廠測試，關(guān)鍵技術(shù)指標達到世界一流水平，不僅填補了國內(nèi)高端隔膜產(chǎn)品空白
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新能源汽車受關(guān)注 鋰電池概念再提上日程
摘要： 自2011年鉛蓄電池行業(yè)整頓爆發(fā)以來，鉛蓄電池市場份額急劇縮水，之前由于價格高昂而一直不受市場所青睞的鋰電池則迅速上位，另外由市場調(diào)研顯示，近些年來鋰電池價格正在逐步下降，其與鉛酸電池
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新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布掀起鋰電池投資狂潮
摘要： “新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)送審至國務(wù)院”。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基3月間吐露出來的這個信息，又為投資人的好故事平添了幾分真實感。... 阿湯哥在《碟中諜4》中的那輛純電動汽
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新能源車三爭議落定 換電低速徹底被否
隨著近日國務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動汽車和插電式混合動力汽車作為戰(zhàn)略方向，
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中國電動車兩年試錯
李先生至今都在為未能成為MINI E(寶馬MINI電動車)在中國的首批50位實路測試者而感到遺憾。以居住條件來說，擁有獨棟別墅和私人車庫的李先生在2010年的所有申請者中都屬條件上乘，但問題出在了充電樁的安裝上，在與負
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LED財政補貼：是興奮劑還是鴉片？
在經(jīng)濟下滑的形勢中，中國政府重推新一輪刺激政策以求“穩(wěn)增長”。除了重啟基礎(chǔ)設(shè)施投資之外，刺激消費是另一個重點舉措。幾百億元的財政補貼投向了各個產(chǎn)業(yè)，以“節(jié)能環(huán)?！焙汀盎菝瘛钡拿x，而獲益的產(chǎn)業(yè)界又將迎
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LED財政補貼：是興奮劑還是鴉片？
在經(jīng)濟下滑的形勢中，中國政府重推新一輪刺激政策以求“穩(wěn)增長”。除了重啟基礎(chǔ)設(shè)施投資之外，刺激消費是另一個重點舉措。幾百億元的財政補貼投向了各個產(chǎn)業(yè)，以“節(jié)能環(huán)?！焙汀盎菝瘛钡拿x，而獲益的產(chǎn)業(yè)界又
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節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃解讀
近日出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)在業(yè)界引起了強烈反響。此《規(guī)劃》在一年半的時間里多次修改，一再推遲公布，可見政府對之十分慎重。當然，也反映了相關(guān)各方在節(jié)能與新能
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沃爾沃將加速引入新能源汽車技術(shù)
近日，在上海國際汽車城“電動E年來”周年慶典活動上，沃爾沃將15輛C30純電動車正式交付中國(上海)電動汽車國際示范區(qū)。隨后沃爾沃汽車全球研發(fā)高級副總裁Peter Mertens和沃爾沃汽車中國(微博)研發(fā)副總裁沈
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LED財政補貼：興奮劑還是鴉片
在經(jīng)濟下滑的形勢中，中國政府重推新一輪刺激政策以求“穩(wěn)增長”。除了重啟基礎(chǔ)設(shè)施投資之外，刺激消費是另一個重點舉措。幾百億元的財政補貼投向了各個產(chǎn)業(yè)，以“節(jié)能環(huán)保”和“惠民&rdqu
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戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)躍進：5年翻一番
在宏觀經(jīng)濟下行壓力較大的背景下，新興產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L點。7月23日， 國家發(fā)改委副主任張曉強公開表示，今年上半年，在和部分省區(qū)市發(fā)改委進行座談時，這些省區(qū)市發(fā)改委的同志普遍反映，這些地區(qū)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)：短期內(nèi)技術(shù)突破是實現(xiàn)目標的重要因素
過去的幾天里，許多目光紛紛投注在新近頒發(fā)的《2012-2020節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）上，從四月份的批準通過到至今的正式發(fā)布，該《規(guī)劃》牽動著我國在最近的將來節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化
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電池成本成新能源汽車發(fā)展瓶頸
雖然《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》的出臺，已經(jīng)將未來新能源汽車的發(fā)展目標指明。但《規(guī)劃》目標的實現(xiàn)，仍需攻破新能源汽車發(fā)展過程中的瓶頸問題7月9日，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—202
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新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 純電動將成發(fā)展方向
曾經(jīng)熱得燙手的新能源汽車在幾經(jīng)沉浮后，發(fā)展方向終于明確：今后，純電驅(qū)動將是新能源車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向。7月9日，汽車業(yè)內(nèi)期待多時的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式
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電動汽車充換電市場現(xiàn)狀及扶持政策
電動汽車“以電代油”是實現(xiàn)節(jié)能減排的有效手段，對于我國新能源的發(fā)展同樣具有重大意義。本文結(jié)合近期國家電網(wǎng)公司(簡稱“國網(wǎng)”)電動汽車充換電試點的測試數(shù)據(jù)，對我國目前發(fā)展電動汽車充換電
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新能源開路 中國汽車電子千億賭明天
新能源汽車還要多久才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?這個問題沒有標準答案，各方專家與車企人士也莫衷一是?？傮w而言，答案可以分為兩派：樂觀派認為再有5年左右，電動車產(chǎn)業(yè)化就可成氣候了;謹慎派則認為，還早著呢，再等上20~30年才
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CSIP：新能源汽車起步，警惕專利絆腳
新能源汽車起步 警惕專利絆腳 工信部軟件與集成電路促進中心 蔡智 許泳 范兵 2012年4月18日，國務(wù)院討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。規(guī)劃提出要加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)
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國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
7月9日，國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃稱新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。此外，規(guī)
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新能源汽車頻獲政策利好 鋰電池仍是瓶頸
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽?，3月5日，科技部出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項
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鼓勵政策落地 新能源汽車發(fā)展亟待合作破局
今年以來，多項新能源汽車鼓勵政策陸續(xù)落地，而草擬已久的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》也有望在近期出臺，這讓一度降溫的新能源產(chǎn)業(yè)再次蠢蠢欲動。政策驅(qū)動下，國內(nèi)車企又開始在新能源領(lǐng)域頻繁布局，在整車研發(fā)上加
