新能源汽車
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純電動車商業(yè)化 讓電動汽車走入家用市場
最近新能源汽車產(chǎn)業(yè)大事很多，出現(xiàn)了一些新動向。6月28日，國務(wù)院下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2010-2020年)》(簡稱規(guī)劃)，標(biāo)志著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的架構(gòu)初步建成;電動汽車新國標(biāo)——《純電動乘用車技術(shù)條
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8年后我國電動車年銷量將達(dá)到110萬輛
德意志銀行最新發(fā)布的《中國綠色行動--電動汽車前景》報告預(yù)測，到2015年，中國將累計生產(chǎn)電動汽車(以下若無特別說明，均指電動汽車)36.6萬輛，到2020年增加到360萬輛;到2020年，電動汽車年銷量將為110萬輛，年額定產(chǎn)
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車身加長18mm 奇瑞新QQ3電動版諜照曝光
近日，記者得到奇瑞QQ3電動版一部分基本參數(shù)，加之先前諜照曝光的數(shù)據(jù)有很高的吻合度很高。新奇瑞QQ3電動版仍將采用6kW電機(jī)驅(qū)動。 從表上參數(shù)來看，新款QQ3電動版僅僅在車身長度上有明顯變化，其它都未變化，依舊
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電動汽車到底安全不安全？
上周五（8月3日）5?26交通事故車輛質(zhì)量鑒定結(jié)果發(fā)布會在深圳召開。由全國13名專家組成的電動車質(zhì)量鑒定專家組調(diào)查結(jié)果表明，比亞迪S6電動車起火原因是由于在高速撞擊下，部分動力電池受擠壓短路所致，并未產(chǎn)生爆炸。
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江海股份薄膜電容器不會與法拉電子直接競爭
江海股份去年動用2億元超募資金投建的薄膜電容器項(xiàng)目，按照建設(shè)進(jìn)度要到明年年底才能“達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)”，但試生產(chǎn)已經(jīng)展開。近日，記者從江海股份董秘處證實(shí)，公司薄膜電容器項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線已出產(chǎn)品，正在準(zhǔn)備
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江海股份薄膜電容器不會與法拉電子直接競爭
江海股份去年動用2億元超募資金投建的薄膜電容器項(xiàng)目，按照建設(shè)進(jìn)度要到明年年底才能“達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)”，但試生產(chǎn)已經(jīng)展開。近日，記者從江海股份董秘處證實(shí)，公司薄膜電容器項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線已出產(chǎn)品，正在準(zhǔn)備
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電動汽車到底安全不安全？
上周五（8月3日）5?26交通事故車輛質(zhì)量鑒定結(jié)果發(fā)布會在深圳召開。由全國13名專家組成的電動車質(zhì)量鑒定專家組調(diào)查結(jié)果表明，比亞迪S6電動車起火原因是由于在高速撞擊下，部分動力電池受擠壓短路所致，并未產(chǎn)生爆炸。
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽辏?月5日，科技部出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進(jìn)的過渡期，2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?；仡櫳习肽?，3月5日，科技部出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》;4月
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2012中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會概況
[摘要] 2012中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會將于2012年8月10日-12日在中國杭州和平國際會展中心召開。 展會名稱 2012中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會 China international green vehicl
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政策技術(shù)雙力齊發(fā) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景樂觀
自2009年國家明確新能源汽車發(fā)展規(guī)劃后，新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長，2009年達(dá)到0.53萬輛，同比增長165%。然而由于新能源汽車成本較高以及配套設(shè)施不完善等因素的影響，致使近幾年中國新能源汽車發(fā)展增速減緩。20
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混動不算新能源車 油電混合為節(jié)能車
上周，國務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)的通知，其中刪除了征求意見稿中“近期以混合電動車為重點(diǎn)”和“中/重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的5
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各豪華品牌動作頻繁 新能源汽車兵分兩路
在全球提倡環(huán)保概念的大背景下，奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、雷克薩斯等豪華品率先開始行動占領(lǐng)新市場。無論是混合動力還是純電動車，各大豪華品牌近日都動作頻頻。推出新款車型、進(jìn)行道路測試，密集的動作都指向了新
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低速電動車被否決 混合動力汽車普及在即
隨著近日國務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動汽車和插電式混合動力汽車作為戰(zhàn)略方向，并兼
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先天不足后天折騰 中國電動車再次落后歐美日
李先生至今都在為未能成為MINI E(寶馬MINI電動車)在中國的首批50位實(shí)路測試者而感到遺憾。以居住條件來說，擁有獨(dú)棟別墅和私人車庫的李先生在2010年的所有申請者中都屬條件上乘，但問題出在了充電樁的安裝上，在與負(fù)
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低速電動車被否決 混合動力汽車普及在即
隨著近日國務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，近年來圍繞新能源汽車的一系列爭議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動汽車和插電式混合動力汽車作為戰(zhàn)略方向，并兼
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先天不足后天折騰 中國電動車再次落后歐美日
李先生至今都在為未能成為MINI E(寶馬MINI電動車)在中國的首批50位實(shí)路測試者而感到遺憾。以居住條件來說，擁有獨(dú)棟別墅和私人車庫的李先生在2010年的所有申請者中都屬條件上乘，但問題出在了充電樁的安裝上，在與負(fù)
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江西雙城鋰電爭奪戰(zhàn)：重蹈光伏覆轍？
摘要： 同在江西的宜春市，也要大打鋰電牌。宜春市政府提出，要舉全市之力，聚全球資源，建設(shè)千億工程，打造“亞洲鋰都”，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)“一號工程”。為了爭奪發(fā)展鋰電的制高點(diǎn)，
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新能源汽車提速 國內(nèi)最大電動汽車充電站運(yùn)營
摘要： 高安屯電動汽車充換電站工作人員昨天介紹，在電動汽車換電池的過程中，除了需要手動打開車蓋，其他過程均為智能化操作，只需四名工作人員監(jiān)管。14個智能機(jī)器人將電動汽車中的電池拽出，換上新電
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鋰電池+新能源汽車熱點(diǎn)爆發(fā)，點(diǎn)燃黑馬激情！
摘要： 經(jīng)過幾天大幅反攻后，A股若顯疲憊，做多力量逐漸減弱。今日成交量急劇下降，上證指數(shù)十天線帶來的壓力十分明顯。不過午后在保險、銀行等權(quán)重板塊的帶領(lǐng)下，個股一度活躍，上證指數(shù)沖破十天線。.
