新能源
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時速644公里！全球速度最快的電動車就是它
據(jù)報道，電動汽車行業(yè)吸引全球各大汽車廠商染指冒險，最近摩納哥跑車廠商Venturi(此前為法國品牌，后被摩納哥世界貿(mào)易中心總裁收購)就開發(fā)出了全球速度最快的電動汽車。這輛
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新能源汽車充電樁系統(tǒng)方案分享之設計原理
目前新能源電池和新能源驅(qū)動汽車的新產(chǎn)品更新速度均出現(xiàn)了明顯提升，與此同時，新能源汽車充電樁系統(tǒng)也開始過渡了技術升級階段。在今明兩天的方案分享過程中，本文將會為大
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產(chǎn)能過剩成憂患 動力鋰電池行業(yè)洗牌加速
受益于新能源汽車市場爆發(fā)，動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過，從今年一季度開始，業(yè)績分化開始顯現(xiàn)，行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，在經(jīng)歷了2015年動力鋰
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新能源汽車成發(fā)展之重！工信部5億元建動力電池研究院
業(yè)內(nèi)人士指出，在市場面臨諸方面壓力的背景下，國務院常務會議再次提出對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予了支持，有利于提振產(chǎn)業(yè)信心。
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毀三觀！美加州大學要讓汽車“吃屎”
在未來，也許我們會用到更加清潔的電動汽車。。。
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李克強：加快實現(xiàn)動力電池革命性突破
李克強主持召開國務院常務會議確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施 以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展部署加強文物保護和合理利用 傳承文化根脈凝聚民族精神國務院總理李克強2月24日
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未來龐大的新能源發(fā)電這樣管理
預計2050年，可再生資源發(fā)電量將占到全國能源總量的80%，你以為筆者只是想呼吁各位關愛地球眾志成城否則世界上最后一滴水將是我們的眼淚?還是趕緊增持新能源股票期待將來有朝一日腰纏萬貫感嘆當年的睿智?都不是!
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老教授眼里的新能源車
為什么研發(fā)新能汽車?在接下來的50年里，全球人口將從60億增加至100億，車輛的數(shù)量將從七千萬增加到二十五億。如果所有汽車都由內(nèi)燃機推動，地球所有的化石燃料經(jīng)不起人類幾年消耗，再者由化石燃料產(chǎn)生的巨大排放量造成的污染，會讓我們賴以生存的地球變成一個溫室，天空將永遠的變成灰色……這一切都將是極為沉重的!
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大佬共話：動力電池發(fā)展將何去何從
汽車行業(yè)的發(fā)展是整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對于新能源汽車的崛起，動力電池的核心地位越來越突出。動力電池的技術話題也爭論不斷，材料種類、安全性、電池標準、壽命、價格
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三元鋰電池被叫停引發(fā)巨震 多數(shù)暫不停產(chǎn)等待新標準
近日，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的決定，在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。在過去一年里，三元鋰電池布局風潮吹遍整個產(chǎn)業(yè)，業(yè)
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無線藍牙充電樁問世 續(xù)航寶延緩電池衰減
在專訪惠眾新能源科技有限公司(以下簡稱“惠眾新能源”)總經(jīng)理潘軍時了解到，電動汽車車主現(xiàn)在可以利用手機藍牙，不再使用公有有線或無線網(wǎng)絡就可以實現(xiàn)與充電樁
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新能源車企獲300億肥補貼
“昨天參加新能源車展和展商交流，有一個品牌，就是采購的某汽車品牌物流車的殼(拼裝上市)，另外一家物流商用車，電池容量60kw，拿完國家12.8萬元的補貼，再加上地方補貼10萬元，經(jīng)銷商只要2萬元就可以提車!還
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“十三五”我國新能源車七大發(fā)展趨勢
中國新能源汽車發(fā)展可以說與世界同時起步，甚至在某些方面還領先于世界。經(jīng)過“十二五”的發(fā)展，中國新能源汽車不但跨過了黎明前的黑暗，迎來了曙光，而且看到了
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奔馳研發(fā)EVA電動汽車平臺 支持4款新車
據(jù)外媒報道，奔馳正在研發(fā)新型電動汽車平臺，支持4款即將上市的車型。消息稱，奔馳新平臺命名為EVA，與MRA平臺有很多相似之處。MRA平臺支持奔馳所有C級和S級車型。新平臺
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2015年新能源汽車技術“可圈可點”
新能源汽車市場在2015年獲得空前的發(fā)展，從目前的市場增速來看，今年產(chǎn)量突破30萬輛可以說“十拿九穩(wěn)”。與此相對應的，新能源汽車技術也有著不俗的表現(xiàn)。從整個
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中國將停建新煤礦，全力發(fā)展風電光伏等新能源
未來三年內(nèi)暫停新建煤礦項目審批，同時穩(wěn)妥推進一批沿海核電項目，力爭風電新增裝機達到2000萬千瓦以上，光伏發(fā)電新增裝機達到1500萬千瓦以上。
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北京，北京~拯救你竟需7億臺空氣凈化器！
一連多天的霧霾天實在讓人呼吸困難并且各種疾病不斷，為了減少霧霾天，北京政府做了許多努力，比如機動車臨時限行、快速發(fā)展公共交通、推廣新能源車、禁止然繞秸稈、集中供暖減少個體排放等。不過最終就像大家都看到的那樣，效果并不是很明顯。
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新車型或被淘汰 最嚴苛油耗限值催生新能源虛火
現(xiàn)階段最嚴苛的第四階段燃油消耗標準即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里 降至5.0L/百公里，年均降幅達6.2%左右。第
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動力電池供應拖了新能源的后腿...
新能源汽車，這種在前幾年還只有車展上才能看到的“高大上”的交通工具，如今卻已經(jīng)勢不可擋地走進尋常百姓家。在新能源車逐步火熱的同時，其最關鍵的零部件&mda
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北京：兩年內(nèi)每5公里就要有充電樁
汽車尾氣是影響北京市空氣質(zhì)量的主因之一。近日連續(xù)幾個嚴重霧霾天，讓零排放和不受限行影響的新能源車越來越受關注和歡迎。日前，北京市發(fā)改委發(fā)布并解讀《北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法》，加快完善本市充電設施建設配套政策體系，鼓勵車主選擇純電動車駕駛出行。
