新能源
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新能源車能上牌了，車價(jià)也上去了
隨著新政策的出臺(tái)，新能源汽車市場(chǎng)也受到了較大的影響，由于今年的補(bǔ)貼政策及《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》重審結(jié)果尚未公布，致使近期新能源車銷量下降，并且新車還無法上牌。
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補(bǔ)貼退坡，動(dòng)力電池市場(chǎng)尷尬了
在新能源汽車行業(yè)發(fā)展之初，國家為了鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，實(shí)施了補(bǔ)貼政策，但是總有企業(yè)“貪圖便宜”，進(jìn)行騙補(bǔ)。在2017年1月1號(hào)出臺(tái)了最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策，相比2016年的新能源汽車補(bǔ)貼政策最明顯的兩個(gè)變化就是對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼額度開始降低和提升了獲得新能源汽車補(bǔ)貼資質(zhì)的門檻，其中就有針對(duì)動(dòng)力電池這一塊提出了更高的品質(zhì)要求。補(bǔ)貼新政的實(shí)施，給動(dòng)力電池市場(chǎng)會(huì)帶來怎樣的影響呢?
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未來16個(gè)最賺錢行業(yè)，LED能從中撈到多少油水？
十年前，全球市值前10名主要還集中在能源、金融等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在，已經(jīng)被高科技與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù)半壁江山。未來10年，哪些新產(chǎn)業(yè)值得我們期待？
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近紅外相機(jī)在光伏模塊檢測(cè)中洞察秋毫
Allied Vision為光伏(PV)模塊檢查系統(tǒng)提供在量子效率和靈敏度方面表現(xiàn)優(yōu)異的近紅外(NIR)相機(jī)。這類產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)上的各類檢查系統(tǒng)中，以便能在弱紅外光環(huán)境下，對(duì)太陽能面板進(jìn)行缺陷檢測(cè)和質(zhì)量檢查。
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新能源汽車方興未艾，外資電池企業(yè)為何失守中國？
近日，有外媒報(bào)道稱“現(xiàn)代汽車在華國產(chǎn)車型索納塔9插電混動(dòng)版將采用中國電池廠商動(dòng)力電池”。據(jù)報(bào)道，該車型此前采用韓國LG生產(chǎn)的新能源動(dòng)力電池，此次更換將導(dǎo)致新車延遲上市。
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新能源車補(bǔ)2020年完全取消，新能源汽車的市場(chǎng)大幅萎縮？
據(jù)報(bào)道，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。從個(gè)人購純電動(dòng)車最高補(bǔ)貼12萬元，到2016年最高補(bǔ)貼11萬元，再到2017年最高補(bǔ)貼6.6萬元，直至2020年補(bǔ)貼完全取消，補(bǔ)貼本來是吸引大家購買新能源汽車的優(yōu)惠條件，現(xiàn)在它的規(guī)模卻在不斷減少，新能源汽車的市場(chǎng)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大幅萎縮?
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大眾在華新能源汽車將與江淮合作
大眾未來在中國市場(chǎng)的新能源車規(guī)劃，將推出8款新能源車，其中兩款將與江淮合作。
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車頭燈變投影儀，歐司朗Multi-LED模塊現(xiàn)身Oasis概念車
Oasis是Rinspeed O旗下的一款無人駕駛車輛，車型的外觀與眾不同，歐司朗還將為該款概念車的車頭燈分別提供五個(gè)多發(fā)光二級(jí)管模塊。公司對(duì)車頭燈采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使其成為一款個(gè)性化定制車頭燈。
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二手新能源車殘值率僅40% 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是破解根本
經(jīng)銷商不愿收，車企回購條件苛刻，二手新能源車交易陷入僵局。殘值率低致二手新能源車交易難 提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力是根本。
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首汽集團(tuán)牽手市政路橋股份 打造新能源分時(shí)租賃范本
北京首汽股份有限公司與北京市政路橋股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就“進(jìn)一步推動(dòng)汽車共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，落實(shí)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，打造適合北京的新能源分時(shí)租賃模式”達(dá)成合作。
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四部委調(diào)整新能源車補(bǔ)貼政策 退坡幅度20%
為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，不斷提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，做好新能源汽車推廣應(yīng)用,調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼，提高推薦車型目錄門檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整，在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策整體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式，落實(shí)推廣應(yīng)用主體責(zé)任，建立懲罰機(jī)制。
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英國擬2017年設(shè)充電樁公共定價(jià)
為促進(jìn)電動(dòng)車和混合動(dòng)力車發(fā)展，英國政府將考慮給電動(dòng)汽車充電樁設(shè)定公共定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
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UC Irvine發(fā)現(xiàn)固氮酶鐵蛋白
Irvien發(fā)現(xiàn)了一種含有鐵蛋白的天然酶，它能夠?qū)⒍趸嫁D(zhuǎn)化為一氧化碳，后者可作為一種合成燃?xì)?，產(chǎn)生有用的生物燃料和其他化學(xué)物質(zhì)。在未來，該技術(shù)或?qū)?yīng)用到新能源車輛領(lǐng)域中。
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日產(chǎn)未來插電混動(dòng)車型將搭載三菱技術(shù)
日產(chǎn)將會(huì)在其未來的車型上運(yùn)用三菱的插電混動(dòng)技術(shù)。日產(chǎn)和三菱的合作預(yù)示著在日產(chǎn)未來的車型上將會(huì)采用三菱更為成熟的插電混動(dòng)技術(shù)。
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2016年鋰電企業(yè)生死存亡與這10大政策有關(guān)
影響鋰電池行業(yè)的重大政策有：《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》、《動(dòng)力電池回收利用管理辦法》、《動(dòng)力電池規(guī)格尺寸》、三元解禁、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖的發(fā)布、新能源車積分管理、騙補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼退坡、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》、新三板分層、汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件等。
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2017年新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)或下降20%
在新能源車下調(diào)補(bǔ)貼之前，已有部分企業(yè)提前“下車”。12月27日，北京市經(jīng)信委發(fā)布公告稱，根據(jù)工信部前4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》及本市新能源汽車
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論技術(shù)路線 整車廠供應(yīng)商如何應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退出
節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖是整車廠的一個(gè)大方向，具體到整車、電機(jī)、電磁都有細(xì)化的技術(shù)。補(bǔ)貼退出方面，很多外資品牌針對(duì)2020年后取消補(bǔ)貼已經(jīng)有了計(jì)劃，他們會(huì)借機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)。
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讓世界看到中國速度 寧德時(shí)代打造零事故電池
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)也風(fēng)生水起，大量資金涌入，寧德時(shí)代就是其中之一，成立至今，一直保持零安全事故的記錄。CATL有信心在2020年實(shí)現(xiàn)國家對(duì)動(dòng)力電池的要求，做好電池的研發(fā)除了技術(shù)積累，更需要大規(guī)模的投入。
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南方電網(wǎng)國家電網(wǎng)將在新能源汽車領(lǐng)域合作
南網(wǎng)能源公司與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司簽署全面合作備忘錄，雙方將在推動(dòng)電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)及能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域展開全方位的合作。
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開云汽車獲數(shù)億元Pre-A輪融資 主推鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)
新能源汽車制造商“開云汽車”對(duì)外宣布，已完成由華興私募股權(quán)基金領(lǐng)投、熊貓資本參與跟投的數(shù)億人幣Pre-A輪融資。公司推出的產(chǎn)品不僅反映了公司深厚的汽車研發(fā)能力，創(chuàng)新的精神，同時(shí)也體現(xiàn)了公司務(wù)實(shí)的產(chǎn)品態(tài)度。改善和解決七億農(nóng)民的出行選擇具有重要意義和價(jià)值。
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