新能源
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太陽(yáng)能控制器是什么?
對(duì)于電路設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能并不是一個(gè)令人陌生的技術(shù)。但是如果提到太陽(yáng)能控制器，相信有的朋友就會(huì)覺(jué)得較為陌生了。太陽(yáng)能控制器簡(jiǎn)稱(chēng)為MPPT，是能夠通過(guò)控制電氣模組的工
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超級(jí)電容器 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)新銳的喜與憂(yōu)
一分鐘就能給一輛公交車(chē)充滿(mǎn)電，每次充電后可行駛6公里，央視財(cái)經(jīng)紀(jì)錄片《五年規(guī)劃》形象直觀地描述出中國(guó)制造的、世界領(lǐng)先的清潔能源器件——超級(jí)電容器給交通運(yùn)
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到底該不該給電動(dòng)汽車(chē)提供補(bǔ)貼？
《福布斯》日前發(fā)表文章稱(chēng)，在某些碳密集型發(fā)電地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)在整個(gè)生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的二氧化碳與傳統(tǒng)汽車(chē)并無(wú)區(qū)別。在本月初的Model 3新車(chē)發(fā)布會(huì)上，特斯拉CEO伊隆-馬斯
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全球首款量產(chǎn)“石墨烯電池”問(wèn)世
石墨烯被稱(chēng)為“新材料之王”，被認(rèn)為將引起一場(chǎng)顛覆世界的技術(shù)革命，其應(yīng)用于電池材料更是眾望所歸，卻一直無(wú)人成功。
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太陽(yáng)能板為何會(huì)出現(xiàn)母線斷線的現(xiàn)象?
太陽(yáng)能設(shè)備最脆弱同時(shí)也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的部分恐怕就是太陽(yáng)能電池板了，在制造、運(yùn)輸，甚至設(shè)置的過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)各種意外，從而導(dǎo)致故障的發(fā)生。母線斷線就是這樣一種常見(jiàn)的故
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今年買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)可補(bǔ)5.5萬(wàn) 明年就要降了！
市財(cái)政局14日公布了“北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)”，透露純電動(dòng)小客車(chē)今年最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5.5萬(wàn)元/輛，但明年最高補(bǔ)助就將降至4.4萬(wàn)
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高性能錳基鋰離子電池電極材料誕生！
以電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)蓄能為重大應(yīng)用需求的下一代鋰離子電池，在滿(mǎn)足安全、環(huán)保、成本、壽命等基本條件下，對(duì)能量密度和快速充放電能力提出了更高的要求。近日，合肥工業(yè)大學(xué)教
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今年買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)可補(bǔ)5.5萬(wàn) 明年就要降嘍！
市財(cái)政局14日公布了“北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)”，透露純電動(dòng)小客車(chē)今年最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為5.5萬(wàn)元/輛，但明年...
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手機(jī)？電飯煲？董小姐還要造汽車(chē)！
自從格力生產(chǎn)冰箱、電飯煲、手機(jī)后，外界對(duì)于空調(diào)大佬董明珠的跨界已經(jīng)司空見(jiàn)慣，董明珠此番正式回應(yīng)，等于是讓靴子落地，格力要把跨界玩得更大。
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日車(chē)用動(dòng)力鋰電池出貨量急劇增長(zhǎng)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1月份日本銷(xiāo)售電池總數(shù)量為3.09億只，同比增長(zhǎng)100%，總銷(xiāo)售額達(dá)到68294百萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)103%。其中一次電池的總銷(xiāo)量是1.85億只，同比增長(zhǎng)100%，銷(xiāo)售額為61
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不怕手機(jī)電不夠！水可用來(lái)做電池了
水？電池？在平常，我們應(yīng)該很難將兩者聯(lián)系到一起。但是，如今經(jīng)過(guò)科學(xué)家們的努力，水的一種革命式的新技術(shù)誕生了。利用水來(lái)生產(chǎn)電池作為電池的能源！對(duì)，你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，是做電池，而且是各種電池包括手機(jī)里的電池。
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董小姐又放話(huà)：格力手機(jī)好 下一步我們做芯片
董明珠稱(chēng)，手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海，格力造手機(jī)，也不單單是為了掙錢(qián)，逐利。我們想到的是，未來(lái)三、五年后，市場(chǎng)是一個(gè)怎樣的需求，那我們今天就應(yīng)該去做準(zhǔn)備，做思考。
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揚(yáng)我國(guó)威！石墨烯助力太陽(yáng)能或?qū)⒂晏彀l(fā)電
在石墨烯的幫助下，太陽(yáng)能電池板有一天將能在雨天發(fā)電。青島海洋大學(xué)的研究人員在《Angewandte Chemie International Edition》上發(fā)表論文，報(bào)告創(chuàng)造全天候太陽(yáng)能電池的可
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未來(lái)五年 光伏行業(yè)要“火”
作為重要的可再生能源產(chǎn)業(yè)，光伏產(chǎn)業(yè)在我國(guó)的發(fā)展卻如同一部大片劇情一樣跌宕起伏。從上世紀(jì)90年代末期的呱呱墜地，到新世紀(jì)以后的迅猛發(fā)展，再到國(guó)際“雙反”時(shí)
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豐田新能源燃料電池車(chē)中國(guó)首發(fā)！
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，日本廠商一直表現(xiàn)積極，并且在技術(shù)方面走在世界前列。據(jù)悉，在即將于4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上，豐田汽車(chē)將攜手一汽豐田和廣汽豐田在北京聯(lián)手推出26款車(chē)
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登頂全球！我國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)量震撼世界
截至“十二五”末，我國(guó)累計(jì)光伏裝機(jī)量達(dá)到4318萬(wàn)千瓦，首次超過(guò)德國(guó)，躍居世界第一。這是我國(guó)在新能源領(lǐng)域繼風(fēng)電裝機(jī)躍居全球第一之后的又一次飛躍。進(jìn)入&ldquo
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新型大功率模塊助你在日益火爆的充電樁搶占先機(jī)
新能源汽車(chē)隨著相關(guān)技術(shù)的日趨成熟而越來(lái)越受歡迎，同時(shí)其清潔環(huán)保的特點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越受到大眾的喜愛(ài)。只是受制于動(dòng)力系統(tǒng)(電池等)的限制，新能源汽車(chē)的續(xù)航與動(dòng)力艙的體積一
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機(jī)器人給力助攻 新能源車(chē)換電池只要2分鐘
日前，時(shí)空電動(dòng)在杭州的又一個(gè)充換電站正式啟用了，目標(biāo)就是讓電動(dòng)車(chē)的能量補(bǔ)充和加油一樣方便。據(jù)了解，目前杭州有新能源小客車(chē)3.1萬(wàn)余輛，但充換電基礎(chǔ)設(shè)施已無(wú)法匹配。換
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移師水面更高效！這是會(huì)“游泳”的光伏電站
節(jié)約土地成本、更好吸收光源、抑制水體富營(yíng)養(yǎng)化……光伏電站學(xué)會(huì)“游泳”，從陸地“移師”水面，解決了我國(guó)中部和西南地區(qū)發(fā)展光伏電站的
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輪轂電機(jī)是否會(huì)成為新能源領(lǐng)域的一匹黑馬？
新能源汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源車(chē)型的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有著不小的區(qū)別，其中有一類(lèi)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有著很大的發(fā)展前景，這就是輪轂電機(jī)技術(shù)。那么，這項(xiàng)被很多人視為新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)”未來(lái)“解決方案的技術(shù)，屬于“中長(zhǎng)期規(guī)劃”，還是已到產(chǎn)業(yè)化臨門(mén)一腳的時(shí)候?
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