新能源
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比亞迪收10億新能源補貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山
比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動車的廠商之一，在電池及電機方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動車也更受消費者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常
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德國調(diào)整新能源車型補貼政策 買二手電動車也可享受補貼
為了促進德國國內(nèi)的電動車及新能源車型的市場占比份額，德國調(diào)整了新能源車型的補貼政策。 自2月17日起，新的補貼政策正式實行之后，補貼金額不僅提高了50%，而且部分購買二手電動車的車主也可
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第三次能源革命將加速我國能源行業(yè)的發(fā)展
下一步關(guān)鍵要解決新能源不穩(wěn)定的問題，加速非化石能源對化石能源的替代。 人類發(fā)展歷經(jīng)三次能源革命，第一次以蒸汽機的發(fā)明和應(yīng)用為標(biāo)志，第二次以電的發(fā)明和應(yīng)用為標(biāo)志。前兩次能源革命是以煤炭、石
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隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)爆發(fā) 新能源購車補貼很可能持續(xù)下去
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，
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2月新能源批售量下滑 特斯拉Model 3再次問鼎銷冠
乘聯(lián)會發(fā)布的批售數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源車市場銷量為15，599輛，相比去年下滑69．6％；其中純電車型銷量為13，426輛，市場占比達86％；混動車型銷量為1，897輛。1－2月累計銷量為58，
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江蘇林洋能源簽署灌云永貫98MW光伏發(fā)電項目 合同總價達40，474萬元
江蘇林洋能源股份有限公司簽署并發(fā)布了《灌云永貫98MW光伏發(fā)電項目EPC總承包合同》公告，合同由其全資子公司江蘇林洋電力服務(wù)有限公司與灌云永貫新能源科技有限公司簽訂。合同簽訂了位于灌云縣南崗鎮(zhèn)的
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國內(nèi)龍頭企業(yè)對于海外電站的開發(fā)正在進一步加劇 疫情或造成多方面影響
眾所周知，海外市場的潛力及機遇，正成為國內(nèi)企業(yè)布局的關(guān)鍵。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年海外光伏新增裝機量90．9GW，同比增長81％，其中體量超過1GW的市場突破17個。 從國內(nèi)企業(yè)布
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大眾將在中國推出靈活儲能快充樁 預(yù)計今年下半年量產(chǎn)
4月9日消息，從大眾汽車集團官方獲悉，大眾汽車集團零部件公司與上海度普新能源科技有限公司已簽署合作協(xié)議，計劃在國內(nèi)生產(chǎn)靈活儲能快充樁。按照雙方簽訂的協(xié)議規(guī)劃，靈活儲能快充樁的量產(chǎn)工作將于今年下半年啟動
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乘聯(lián)會：3月乘用車零售量同比下降40.4% 新能源車批發(fā)量同比下滑49.2%
4月9日，乘聯(lián)會公開數(shù)據(jù)顯示，我國3月乘用車市場零售達到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點，呈現(xiàn)谷底V型回升的良好態(tài)勢。3月零售環(huán)比2月增速300%
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正泰電器收購6個光伏電站項目公司100％股權(quán) 交易總價約1．81億元
進入2020年以來，光伏龍頭企業(yè)的擴產(chǎn)腳步從未停歇。 而收購已成為企業(yè)進一步夯實光伏業(yè)務(wù)，推進戰(zhàn)略布局，提高公司盈利水平和可持續(xù)發(fā)展能力的重要手段。 3月16日，正泰電器公布，公
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氫燃料電池車或?qū)⒊蔀槲磥砥嚨陌l(fā)展方向
（文章來源：水氫視界） 燃料電池被不斷提及，成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源，在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對環(huán)境的重視，我們越來越強調(diào)「低碳經(jīng)濟」與「生態(tài)文明」，因而世
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未來國家電網(wǎng)將會如何發(fā)展
國家發(fā)展改革委、司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費法規(guī)政策體系的意見》的通知。要求到2025年，綠色生產(chǎn)和消費相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準、政策進一步健全，激勵約束到位的制度框架基本建立，綠色生產(chǎn)和消費
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現(xiàn)代汽車迎來新任董事長鄭義宣 新增電動汽車充電業(yè)務(wù)
3月19日中午，現(xiàn)代汽車發(fā)布通告稱，現(xiàn)代汽車首席副會長鄭義宣已經(jīng)被任命為現(xiàn)代汽車董事長。這一天也是現(xiàn)代汽車上一任董事長鄭夢九82歲生日，卸任之后，鄭夢九只保留現(xiàn)代汽車非登記高管和現(xiàn)代摩比斯登記董事職位
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印度進口自中國的太陽能電池和組件價值急劇下降 受疫情影響所占份額可能將有所減少
印度新能源與可再生能源部數(shù)據(jù)顯示，印度在2017年4月至2019年3月這兩個財年間，進口自中國的太陽能電池和組件價值急劇下降。 該部表示，這是印度政府在2018年征收保障稅的直
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印度重申2022年在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域建立近26吉瓦太陽能發(fā)電能力的承諾 并支持安裝離網(wǎng)太陽能泵
印度新能源和可再生能源部重申了其到2022年在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域建立近26吉瓦太陽能發(fā)電能力的承諾。 部長RK Singh表示，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的安裝很大一部分將以常規(guī)陸基項目的形式進行。例如，
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國家電網(wǎng)承諾2020年將實現(xiàn)利潤810億元 計劃今年電網(wǎng)投資升至4500億元
3月24日，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布了《國家電網(wǎng)有限公司2019社會責(zé)任報告》。承諾2020年將實現(xiàn)利潤810億元，營收2.76萬億元。 報告顯示，2019年，國家電網(wǎng)實現(xiàn)利潤總額
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彩虹新能源公布2019年度業(yè)績 光伏玻璃營收大幅增長53.93%
日前，彩虹新能源公布2019年度業(yè)績，集團全年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣22.45億元，同比降3.73%;歸屬于母公司所有者的凈利潤人民幣9314萬元，同比增長14.57%;基本每股收益0.0417元。
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中環(huán)股份發(fā)布年度報告 未來將繼續(xù)實施新能源光伏硅材料繼續(xù)領(lǐng)先戰(zhàn)略
全球光伏產(chǎn)業(yè)升級的“高轉(zhuǎn)換效率”需求，正推動行業(yè)進入單晶時代。 3月27日，中環(huán)股份發(fā)布年度報告稱，2019年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入168．87億元，較上年同期增長22．76％；歸屬于上市公
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科士達發(fā)布2019年度報告 2020年將重點建設(shè)越南孫公司生產(chǎn)基地
日前，科士達發(fā)布2019年度報告，報告期內(nèi)科士達實現(xiàn)營業(yè)收入 26．1億元，比上年同期下降3．85％；實現(xiàn)營業(yè)利潤3．58億元，比上年同期增長39．12％；歸屬于上市公司股東的凈利潤3．2億元，
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協(xié)鑫集成股價持續(xù)下行 新能源能否繼續(xù)提振？
日前，股價異常大跌的協(xié)鑫集成引起了投資者的關(guān)注。 協(xié)鑫集成是協(xié)鑫集團旗下主營研發(fā)、生產(chǎn)及銷售晶體硅太陽能電池業(yè)務(wù)的子公司，于2010年11月18日在深交所掛牌上市。 股價持續(xù)下行
