新能源
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為規(guī)劃實(shí)施提供保障措施 助力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展
12 月 5 日訊，由于現(xiàn)在環(huán)境惡劣，資源缺乏，所以人們就將方向，轉(zhuǎn)化為新能源這塊領(lǐng)域。 而作為我們普遍用的汽車，當(dāng)然首先要轉(zhuǎn)化為新能源，所以說(shuō)在汽車行業(yè)，這是一個(gè)極為看好的領(lǐng)域，當(dāng)然作
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上汽通用五年投資計(jì)劃的800億元 有300億元將投向新能源車型
面對(duì)不斷下滑的銷量，或許上汽通用意識(shí)到是時(shí)候做出改變了。 據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，在2020年～2024期間，上汽通用將花費(fèi)近800億元用以投資傳統(tǒng)技術(shù)和新能源技術(shù)的研發(fā)工作。上汽通用總經(jīng)理
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車市持續(xù)下行 新能源車型同比下降現(xiàn)象愈加明顯
今日（12月9日），乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)11月份的綜合月報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)193.7萬(wàn)輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，1-11月累計(jì)銷量達(dá)1856.3萬(wàn)
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國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司的電網(wǎng)發(fā)展策略分析
當(dāng)前，國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司自上而下掀起學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆四中全會(huì)精神的熱潮。該公司黨委理論中心組采取集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)等方式，深入領(lǐng)會(huì)全會(huì)精神，更好地用理論指導(dǎo)實(shí)踐，高質(zhì)量完成年度工作任務(wù)。廣
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28家車企11月銷量表 新能源車企持續(xù)下滑
什么叫電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng) 電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)。他的由來(lái)一定是從電動(dòng)機(jī)的”硬啟動(dòng)”而來(lái)。硬啟動(dòng)就是直接啟動(dòng)了，硬啟動(dòng)（直接啟動(dòng)）的啟動(dòng)電流是電機(jī)額定電流的6-7倍，直接啟動(dòng)（硬啟動(dòng)）時(shí)，這種
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告別14年的獅標(biāo)！榮威全新R車標(biāo)公布：中高端新能源車專屬
預(yù)熱數(shù)天后，上汽榮威首次首開(kāi)了全新的R車標(biāo)。 R車標(biāo)非標(biāo)準(zhǔn)字母形態(tài)，靈動(dòng)又抽象，讓人印象深刻。 榮威表示，R標(biāo)將在旗艦概念車榮威R-Aura Concept上率先搭載。官圖顯示，R-Aura概念車采用
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眾泰汽車2月份汽車銷量為零 董事長(zhǎng)還被限制高消費(fèi)
4月21日消息，有媒體通過(guò)天眼查獲悉，因買賣合同糾紛，眾泰汽車股份有限公司董事長(zhǎng)金浙勇被限制高消費(fèi)。并且，目前眾泰汽車除行政部門、研究院和新能源物流部門復(fù)工外，燃油車制造工廠仍未復(fù)工。 據(jù)眾泰汽車此
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奇瑞估值18個(gè)月縮水近30% 未來(lái)將廣泛布局新能源
不管看不看好汽車市場(chǎng)，奇瑞是不是還有二次騰飛的機(jī)會(huì)，作為一個(gè)投資人來(lái)說(shuō)，這是一筆包賺不賠的生意。 而所有制本身并非影響企業(yè)發(fā)展的決定因素，如果僅僅依靠改變所有制也無(wú)法扭轉(zhuǎn)企業(yè)現(xiàn)狀。這一點(diǎn)
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新能源補(bǔ)貼政策的逐漸退坡 比亞迪成最大補(bǔ)貼贏家
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)達(dá)到137.78億元。
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不懼新能源補(bǔ)貼退坡 創(chuàng)維創(chuàng)始人開(kāi)始造電動(dòng)車
2019年的新能源汽車市場(chǎng)，對(duì)所有電動(dòng)車廠商來(lái)說(shuō)，都可謂是很不友好。新能源汽車銷量已連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)下滑，并且還可能出現(xiàn)全年負(fù)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但這依舊擋不住新興車企進(jìn)入新能源市場(chǎng)的狂熱步伐。
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長(zhǎng)安汽車凈利暴跌328% 新能源業(yè)務(wù)開(kāi)始獨(dú)立發(fā)展
凈利潤(rùn)同比暴跌328%，這是長(zhǎng)安汽車Q3財(cái)報(bào)中最“顯眼”的數(shù)字。 持續(xù)頹靡的銷量讓長(zhǎng)安汽車難以逃脫虧損泥淖。2019年1-10月，長(zhǎng)安汽車銷量為138.99萬(wàn)輛，同比下滑21.5%。前三
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天美汽車進(jìn)軍新能源市場(chǎng) 新車外觀方面采用了貫穿式大燈
日前，全新品牌天美汽車宣布正式進(jìn)軍新能源乘用車市場(chǎng)，根據(jù)廠商介紹，天美是由“Skywell”演變而來(lái)，品牌口號(hào)“Skywell：All is Well”，是企業(yè)希望能夠?yàn)橛脩魩?lái)科技、安全、舒適
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眾泰汽車2月份汽車銷量為零！董事長(zhǎng)還被限制高消費(fèi)
4月21日消息，有媒體通過(guò)天眼查獲悉，因買賣合同糾紛，眾泰汽車股份有限公司董事長(zhǎng)金浙勇被限制高消費(fèi)。并且，目前眾泰汽車除行政部門、研究院和新能源物流部門復(fù)工外，燃油車制造工廠仍未復(fù)工。 據(jù)眾泰汽車此
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新江鈴控股陸風(fēng) 欲借新能源重塑產(chǎn)品品牌體系
新江鈴控股（即江鈴控股有限公司）重組完成后，旗下陸風(fēng)汽車品牌首次發(fā)布全新車型陸風(fēng)榮曜。作為企業(yè)新階段的首款車型，陸風(fēng)榮曜被定義為陸風(fēng)品牌全新出發(fā)的“開(kāi)局者”。 “對(duì)于新江鈴控股
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北京奔馳新能源順義工廠全面投產(chǎn) 2020年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元
從順義區(qū)獲悉，北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成，即將投產(chǎn)。 據(jù)悉，地處順義趙全營(yíng)鎮(zhèn)的北京奔馳新能源順義工廠，是以“戴姆勒Factory56”標(biāo)準(zhǔn)打造的全球標(biāo)桿工廠。這
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阿聯(lián)酋建設(shè)人工智能大學(xué) 助力人工智能的發(fā)展
說(shuō)到阿聯(lián)酋，很多人的印象還停留在豐富的石油資源以及由此帶來(lái)的巨額財(cái)富，似乎與新技術(shù)、新能源沒(méi)有什么關(guān)系。但實(shí)際上，阿聯(lián)酋一直保持著對(duì)新技術(shù)的熱情，并積極布局謀求轉(zhuǎn)型。 人工智能
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全球新能源乘用車市場(chǎng)快速成長(zhǎng) 未來(lái)繁榮與否則取決于金融市場(chǎng)
“回首來(lái)時(shí)路，白云深幾重”?；仡櫲蛐履茉闯擞密囀袌?chǎng)的發(fā)展歷程，如果把新能源乘用車早期一些實(shí)驗(yàn)性的車型排除在外，誕生于1997年的本田EV PLUS應(yīng)該是第一款真正意義上投入批量生產(chǎn)的新能源乘用
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雷諾發(fā)布一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)SUV概念車型 是打開(kāi)中國(guó)新能源市場(chǎng)的敲門磚
雷諾 e諾的到來(lái)正是東風(fēng)雷諾深刻研究中國(guó)市場(chǎng)需求的一種體現(xiàn)。 2018年，在巴黎的雷諾之夜上，雷諾集團(tuán)發(fā)布了一款主要面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的A級(jí)純電動(dòng)SUV概念車型——Renault City K
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特斯拉Model 3又漲價(jià)了 不同車型都有幅度不等的降價(jià)
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)將部分Model 3車型的售價(jià)調(diào)高了500美元（約合人民幣3492元），其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版從39490美元漲為39990美元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版從48490美元
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長(zhǎng)安SUV E-pro上市 新能源拉開(kāi)E家族產(chǎn)品系譜的開(kāi)端
12月10日，長(zhǎng)安新能源小型純電SUV E-pro以10.69萬(wàn)-12.69萬(wàn)元的補(bǔ)貼后售價(jià)正式上市。E-pro的上市，可以看作是長(zhǎng)安新能源拉開(kāi)E家族產(chǎn)品系譜的開(kāi)端，也可以看成是其“混改”后首款
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