2月19日,第十三屆阿布扎比國際防務(wù)展在阿聯(lián)酋首都阿布扎比正式拉開帷幕,此屆防務(wù)展有多家中國企業(yè)參展。
前不久,在京東集團(tuán)開年大會上,京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東曾對外透露,京東不僅未來要依靠人工智能打造無人快遞車,還會推出快遞無人機(jī)來打造智能物流體系。
對于無人機(jī),我們的認(rèn)知除了它在軍事方面的應(yīng)用外,還有在航拍等方面的應(yīng)用。近日,無人機(jī)又被應(yīng)用到了送快遞上,無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的派送,只需要將收件人的GPS地址錄入系統(tǒng),無人機(jī)即可起飛前往。
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間18日,美國科羅拉多州西佛頓(Silverton)舉辦了一年一度的“馬拉滑雪”比賽。但在比賽期間,有參賽馬受到航拍無人機(jī)驚嚇,驚慌逃竄沖向人群,造成3人被踏傷。
這年頭無人機(jī)除了航拍以外,還衍生出了送快遞、送雞拜年、載人飛行等玩法,在前段時間美國職業(yè)橄欖球總決賽超級碗中,Intel無人機(jī)幫Lady Gaga伴舞,現(xiàn)在更有NBA球員在近日的全明星扣籃大賽中,利用Intel的無人機(jī)來配合扣籃表演,讓體育運(yùn)動也變得高科技化。
無人機(jī)的用途越來越廣泛,而它還有下面這種神奇的作用,即噴火清除高壓線掛異物。
前不久,日本奈良縣就推出了一只會飛的“狗狗”作為該縣王寺町的觀光大使,而其空中散步的憨態(tài)也是萌翻眾人,不知能否與熊本縣的熊本熊一戰(zhàn)。
最近一段時間,迪拜在人工智能領(lǐng)域可謂是相當(dāng)活躍。前腳,其道路與交通管理部部長在世界政府首腦峰會上宣布,迪拜將選用“億航184”無人機(jī)進(jìn)行“無人機(jī)的士”的測試計劃,并將于今年7月正式推出此項(xiàng)服務(wù),后腳,還是在這場峰會上,其又與特斯拉簽下訂單,收購200輛Tesla電動車,用以構(gòu)建迪拜自動駕駛出租車隊(duì),實(shí)現(xiàn)自己25%汽車出行的自動駕駛化目標(biāo)。
無人機(jī)雖然只是科技玩具,但如果不好好監(jiān)管,一樣會帶來嚴(yán)重的后果。
新能源汽車、無人機(jī)、充電樁、LED、身份識別……這些時下最熱門的標(biāo)簽集合起來,無疑是一場最酷最炫的應(yīng)用秀場。然而,這些應(yīng)用卻因慕尼黑上海電子展而集結(jié)亮相。小到生活中的照明、汽車、移動終端,大到工業(yè)、太陽能、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施、開關(guān)電源等應(yīng)用,都離不開電源芯片的蹤影。隨著生活中電子設(shè)備越來越多,電源設(shè)計的要求也越來越高:包括更嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)格、逐漸縮短的周期、高成本壓力以及越來越多需求的差異化高功率電源。
無人機(jī)涉及了哪些單片機(jī)知識(資料來自網(wǎng)絡(luò))
據(jù)OCEALIA發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)研結(jié)果顯示,凡借鑒AIRINOV數(shù)據(jù)和建議進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)民,其小麥和油菜每公頃產(chǎn)值分別增收69歐元和107歐元。*
在Lady Gaga的百事可樂超級碗中場秀演出中,300架Intel®Shooting Star™無人機(jī)點(diǎn)亮了她身后的夜空。演出結(jié)束后,一段時長10秒的英特爾廣告片展示了由無人機(jī)組成的百事可樂標(biāo)識變換為英特爾公司標(biāo)識。
無人機(jī)和機(jī)場通常是“水火不相容”,但這種比喻不適于形容亞特蘭大的航空樞紐。
NFL超級碗活動是每年北美人氣最高的體育賽事,經(jīng)過五十屆的發(fā)展之后,超級碗已經(jīng)不再是一場簡單的橄欖球決賽,而是加入了更多商業(yè)元素。該賽事已經(jīng)吸引了更多世界頂級品牌、文化產(chǎn)品以及明星融入其中。
這款概念無人機(jī)名叫Dronztr,它最大的亮點(diǎn)是具備了自動跟隨功能,同時首先它自己可以通過無線感應(yīng)充電的方式,利用道路上方的高壓線纜對Dronztr本身進(jìn)行充電
設(shè)想一下,一位旅行者走在偏遠(yuǎn)地區(qū)的鄉(xiāng)間小路上,因意外受傷或者突發(fā)疾病,撥打了急救電話請求幫助。不一會,一架載有醫(yī)藥箱和雙向廣播設(shè)備的無人機(jī)向他飛來,通過雙向廣播設(shè)備,他和醫(yī)生進(jìn)行了溝通,并按照醫(yī)囑正確使用了醫(yī)藥箱內(nèi)的物品。
霧霾肆虐全國,政府和企業(yè)們也都沒閑著,思考各種對策。早在2014年,就有不少媒體爭相報道,稱中國無人機(jī)除霧霾測試成功,可凝結(jié)污染物。但隨后就被專家辟謠,稱進(jìn)行的是消霧試驗(yàn),而不是消霧霾試驗(yàn)。
1月15日,一條大疆旗下無人機(jī)“御”跟拍民航客機(jī)的視頻流傳至網(wǎng)上。在這則消息被杭州警方確認(rèn)后,大疆創(chuàng)新迅速發(fā)布聲明譴責(zé)了這一行為。但這并非是大疆乃至整個無人機(jī)市場首次出現(xiàn)類似情況。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者獲悉,之所以上述飛手能夠?qū)o人機(jī)飛至靠近正在下降的民航客機(jī),原因之一即在于目前監(jiān)管部門劃定的凈空區(qū)和無人機(jī)公司劃定禁飛區(qū)不一致。
James 與科學(xué)家、發(fā)明家 Cliff Pickover,以及來自 IBM 墨爾本實(shí)驗(yàn)室的工作場所安全主要發(fā)明人 Tim Lynar 和數(shù)學(xué)家 John Wagner 合作之后,他們提交了無人機(jī)的創(chuàng)意和技術(shù)細(xì)節(jié),并且被授予專利,專利號為 9,447,448,這是一項(xiàng)關(guān)于無人機(jī)微生物分析系統(tǒng)的發(fā)明。