無(wú)人駕駛
-
加州為無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)放執(zhí)照 部分要求條款曝光
北京時(shí)間5月23日早間消息，加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局將從今年9月開(kāi)始向特定的無(wú)人駕駛汽車(chē)及其“副駕駛司機(jī)”發(fā)放執(zhí)照。這將從法律上解決無(wú)人駕駛汽車(chē)能否在公共道路上行駛的爭(zhēng)議。
-
無(wú)人駕駛中的“激進(jìn)”與“保守”之爭(zhēng)
星星之火推動(dòng)下，新一代人工智能即將燎原。谷歌公司推出的無(wú)人駕駛汽車(chē)便是一例。這種汽車(chē)基于谷歌龐大的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)和人造衛(wèi)星實(shí)時(shí)拍攝網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合GPS、車(chē)載攝像和3D傳感器來(lái)準(zhǔn)確地完成自身定位，并根
-
意法半導(dǎo)體談汽車(chē)戰(zhàn)略的終極目標(biāo)
得益于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域取得了跨越式的突破。據(jù)調(diào)查，到2025年，每一輛新生產(chǎn)的汽車(chē)都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能。另外，隨著各國(guó)政府及民眾安全意識(shí)的提升，ADAS技術(shù)迅速普及，這
-
全球首次！京雄高速：無(wú)人駕駛道路施工搭載了北斗定位系統(tǒng)
你是否還在為沒(méi)拿到駕照煩惱？ 放心吧，開(kāi)車(chē)技術(shù)比人好的智能汽車(chē)會(huì)是未來(lái)的主流。在京雄高速上，建設(shè)方使用了無(wú)人駕駛的工程機(jī)械建設(shè)了兩條新車(chē)道，而它又是給無(wú)人駕駛專(zhuān)用的。
-
電子芯聞早報(bào)：Macbook 來(lái)了，Core M 又火了
今日芯語(yǔ) 去年六月，英特爾在臺(tái)北電腦展上發(fā)布了酷睿M，此后聯(lián)想和戴爾也相繼發(fā)布了搭載酷睿M處理器的產(chǎn)品，而蘋(píng)果近日推出的全新MacBook，更是使得酷睿M處理器進(jìn)一步升溫。全新M
-
電子芯聞早報(bào)：無(wú)人駕駛普及有多遠(yuǎn)？
全方位展示信息、研究、協(xié)作、產(chǎn)品、解決方案及制造服務(wù)等，助力工程師成功實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新開(kāi)發(fā) e絡(luò)盟展臺(tái)獨(dú)特風(fēng)景： • 展示來(lái)自全面產(chǎn)品庫(kù)存的最新系列產(chǎn)品
-
電子芯聞早報(bào)：三星蘋(píng)果再牽手？因MacBook屏幕
今日芯語(yǔ) 據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果發(fā)布全新MacBook之后，獲得市場(chǎng)好評(píng)?，F(xiàn)在供應(yīng)鏈知情人士傳來(lái)消息稱(chēng)，蘋(píng)果和三星又在一起了，全新MacBook12英寸ReTIna屏的多數(shù)訂單將有三星
-
吳甘沙：都做無(wú)人駕駛 為何特斯拉比其他幾家燒錢(qián)少很多？
8月12日消息第十二屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢開(kāi)幕。在“自動(dòng)駕駛”分會(huì)場(chǎng)，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO吳甘沙發(fā)表題為“智能駕駛的中場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)”主題演講。 吳甘沙談及：”我們觀察，其他幾家都消耗了巨大
-
互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)來(lái)了，風(fēng)往哪兒吹？
公司看到高新技術(shù)業(yè)扎堆傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的景象，人們不禁要發(fā)問(wèn)：國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何紛紛去造汽車(chē)了？業(yè)內(nèi)人士表示，逐漸成為一個(gè)移動(dòng)終端，將是汽車(chē)業(yè)發(fā)展的一個(gè)明顯趨勢(shì)?；谥袊?guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規(guī)模今年將達(dá)4
-
電子芯聞早報(bào)：蘋(píng)果乘云騰飛，你怕人工智能嗎
最近5G的概念炒得火熱，那究竟什么是5G？5G的推廣又會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)哪些變化呢？直觀上來(lái)講，未來(lái)利用5G的網(wǎng)絡(luò)下載一部完整的高清電影僅需幾秒鐘就可以搞定，不會(huì)再像現(xiàn)在花上好幾分鐘。視頻聊天也
-
群雄逐鹿車(chē)聯(lián)網(wǎng) 無(wú)人駕駛漸行漸近
汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)+的“聯(lián)姻”，將讓車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與行人、車(chē)與乘客，通過(guò)車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交互，讓汽車(chē)、交通甚至公路都更加智能化。在這樣
-
無(wú)人駕駛汽車(chē)裝備剖析，其實(shí)不算貴
無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)仍是停留在概念階段，潛意識(shí)也告訴我們，無(wú)人駕駛量產(chǎn)車(chē)的價(jià)格肯定離自己很遠(yuǎn)。畢竟現(xiàn)在隨隨便便給整車(chē)加裝一個(gè)安全包、科技包都要幾萬(wàn)塊錢(qián)。但接下來(lái)這個(gè)事實(shí)讓人驚訝&
-
網(wǎng)絡(luò)巨頭爭(zhēng)相造汽車(chē)，車(chē)載系統(tǒng)成香餑餑
“你覺(jué)得Uber是對(duì)手，還是合作伙伴？萬(wàn)一以后沒(méi)有人來(lái)開(kāi)車(chē)怎么辦？”3月底的博鰲論壇上，百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏把這個(gè)問(wèn)題拋向特斯拉 CEO馬斯克。市值超過(guò)400億美
-
無(wú)人駕駛之外，這些汽車(chē)科技也很先進(jìn)
上半年，國(guó)際各大車(chē)展扎堆，包括北美底特律車(chē)展、紐約車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展和最近的上海車(chē)展，都吸引了不少人的眼球。而在上半年的車(chē)展上，無(wú)人駕駛汽車(chē)無(wú)疑是非常熱門(mén)的話題，許多廠商都展示了自己在無(wú)人駕駛
-
全球首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車(chē)上牌，無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)了？
通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的車(chē)牌都不會(huì)是人們注意的方向，因?yàn)樵诂F(xiàn)代人們的眼中這就像是一件買(mǎi)車(chē)后的附贈(zèng)品一樣。然而，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳現(xiàn)任二把手沃夫?qū)? 伯哈德（Wolfgang Bernhard）
-
無(wú)人駕駛技術(shù)到位了，我們的思想還沒(méi)到位？
針對(duì)最終將接管汽車(chē)駕駛指令的演算法與控制單元，汽車(chē)駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)有充份的信心了？事實(shí)上，根據(jù)最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車(chē)駕駛?cè)巳匀煌嘎冻鰧?duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)根深蒂固的顧慮。 IT諮詢(xún)公司
-
電子芯聞早報(bào)：英特爾與Altera再談并購(gòu)
今日芯語(yǔ) 5月18日晚間消息，《紐約郵報(bào)》今日援引知情人士的消息稱(chēng)，英特爾與可編程邏輯芯片巨頭Altera已重啟并購(gòu)談判，最終的交易規(guī)?？赡苓_(dá)到130億美元。據(jù)預(yù)計(jì)，此次談判有望
-
汽車(chē)正在變成行進(jìn)中的傳感器平臺(tái)
隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 等系統(tǒng)的問(wèn)世，以及面向無(wú)人駕駛車(chē)輛的發(fā)展方向，汽車(chē)需要清楚地知道周?chē)h(huán)境。駕駛員能夠感知我們周?chē)沫h(huán)境，做出判斷，并在不同的情況下迅速做出反應(yīng)。然而，人
-
電子芯聞早報(bào)：福特?zé)o人駕駛汽車(chē)在路上
類(lèi)似谷歌剛剛發(fā)布的Health Watch、蘋(píng)果的Apple Watch以及其他新型運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)活動(dòng)、心率甚至通過(guò)外設(shè)檢測(cè)血糖以及更復(fù)雜的生命體征監(jiān)測(cè)，更高的精確性也使得數(shù)據(jù)更具有
-
電子芯聞早報(bào)：英特爾10nm處理器跳票？
今日芯語(yǔ) 據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道，6月24日，網(wǎng)上流傳著一條不吉利的傳言：英特爾代號(hào)為Cannon Lake的10納米處理器平臺(tái)已經(jīng)被無(wú)限期推遲。Cannon L
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專(zhuān)屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
