傳感技術(shù)也在不斷地更新與變化中,越來越多的智能技術(shù)被用在傳感器上,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也已開始與傳感器緊密結(jié)合。比如這幾年非常熱的物聯(lián)網(wǎng)概念,都是工業(yè)控制智能化的具體體現(xiàn)。而目前,國(guó)內(nèi)很多知名品牌廠商也開始利用傳感器技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù),來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的智能化管理,順應(yīng)了工廠制造智能化潮流的同時(shí),也進(jìn)一步提升了企業(yè)效率。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司IHS 的報(bào)告,預(yù)計(jì)2015年全球汽車銷量將達(dá)到近9千萬(wàn)輛,其中,中國(guó)依然是引領(lǐng)汽車銷量上升的最大市場(chǎng)。降低以及預(yù)防交通事故、進(jìn)一步節(jié)能環(huán)保、提升駕駛舒
場(chǎng)景應(yīng)用已經(jīng)成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的重點(diǎn),傳統(tǒng)硬件的智能化同樣是非常重要領(lǐng)域。而汽車剛好處于這兩個(gè)領(lǐng)域的交叉口,成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要搶占的下一個(gè)空間。由于汽車擁有比一般硬件
21ic訊,根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司IHS 的報(bào)告,預(yù)計(jì)2015年全球汽車銷量將達(dá)到近9千萬(wàn)輛,其中,中國(guó)依然是引領(lǐng)汽車銷量上升的最大市場(chǎng)。降低以及預(yù)防交通事故、進(jìn)一步節(jié)能環(huán)保、提升駕駛舒適度和智能化、帶來更多駕駛樂趣,是
《中國(guó)制造2025》對(duì)汽車的生產(chǎn)及核心技術(shù)持有更高的要求。其中,要掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)。在近日舉行的中國(guó)汽車智能化峰會(huì)上,與會(huì)嘉賓對(duì)汽車智能的發(fā)展發(fā)
南京郵電大學(xué)-深圳市鼎陽(yáng)科技有限公司智能化測(cè)試測(cè)量聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在南京郵電大學(xué)仙林校區(qū)圓滿落幕,正式開啟南京郵電大學(xué)和深圳鼎陽(yáng)科技有限公司的校企合作之旅。南京郵電大學(xué)副校長(zhǎng)王承寬、深圳市鼎陽(yáng)科技有限公司(下簡(jiǎn)稱鼎陽(yáng)科技)董事長(zhǎng)兼總裁秦軻出席揭牌儀式,實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與設(shè)備管理處安建強(qiáng)處長(zhǎng)主持儀式。
智能硬件是否真的足夠智能了?加一個(gè)傳感器就可以稱之為智能硬件嗎?智能硬件到底是個(gè)啥? 智能硬件這個(gè)詞,大家想必都耳熟能詳了,但是究竟智能硬件是什么?可能大家對(duì)此還是不是很明確。大家頭腦里面對(duì)智能理解,我
我們之前曾提到過:未來的汽車駕駛將會(huì)由不可逆轉(zhuǎn)的變化,最大的變化將是對(duì)汽車操控的方式,而我們將會(huì)在我們的有生之年看到這些變化。在汽車領(lǐng)域最有突破性的革新將出現(xiàn)在
智能手環(huán)玩膩了?智能手表不好做?整個(gè)智能自行車玩玩!這大概是國(guó)內(nèi)眾多智能自行車廠商的小九九。戴手表的人應(yīng)該比騎自行車的多吧。手表都賣不出去,自行車能熱銷大賣?!不知道他們?cè)趺聪?,怎么高瞻遠(yuǎn)矚,不管怎么
摘要:隨著電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,目前伺服電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用可謂無(wú)處不在。那伺服電機(jī)的下一步發(fā)展方向又是什么呢?現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng),在經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變后,其內(nèi)部數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無(wú)處不在,比如換相、
摘要:隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,人民生活水平和生活質(zhì)量不斷提高,家用電器、個(gè)人計(jì)算機(jī)越來越多,傳統(tǒng)變電站已不能保證電能質(zhì)量滿足日常民眾的用電要求。智能變電站取代傳統(tǒng)變電站已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。變電站,就
日本株式會(huì)社小松制作所(Komatsu)成立已有94年,多年來一直從事叉車、推土機(jī)等產(chǎn)品的創(chuàng)新、開發(fā)、制造及銷售活動(dòng),被認(rèn)為是世界上第二大工程機(jī)械生產(chǎn)商。隨著人口老齡化日益嚴(yán)重,日本國(guó)內(nèi)面臨著勞動(dòng)力不足的問題,尤
大多數(shù)醫(yī)院已完成了配置各種輔助檢查的軟硬件安裝和網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ),并有超過半數(shù)的醫(yī)院已配置了HMIS和CIS,醫(yī)療信息以分散和非結(jié)構(gòu)化的形式存在于 HMIS和CIS的各個(gè)模塊中,如ERM,HIS,LIS等。對(duì)于傳統(tǒng)的軟件服務(wù)商來說,
一、項(xiàng)目概述1.1 引言該系統(tǒng)以太陽(yáng)能供電,以AVR單片機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)控制核心, 使LED照明系統(tǒng)能依據(jù)外在的環(huán)境進(jìn)行智能最優(yōu)化調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)智能化、人性化、個(gè)性化的控制與
近日,未來學(xué)博士 Ian Pearson 發(fā)表了一篇關(guān)于10年后浴室智能化場(chǎng)景猜想的文章,結(jié)合人類現(xiàn)有的技術(shù)背景, Ian Pearson構(gòu)想出一系列未來人類將在浴室內(nèi)可體驗(yàn)到的智能化便利。如通過智能鏡子對(duì)身體健康進(jìn)行評(píng)測(cè),提
從消費(fèi)者到生產(chǎn)者,大家都認(rèn)同的一點(diǎn)就是:智能硬件的市場(chǎng)肯定是非常大的,但關(guān)鍵是做什么以及怎么做。是主打廉價(jià)低質(zhì)偽手環(huán)?還是做高大上的人工智能機(jī)器人?不同的公司有著自己不同的策略。無(wú)一不在借著智能硬件的
智慧照明是一門綜合學(xué)科近幾年照明的智能化程度有了非常大的提高,但是在通往智慧照明的路上,并非可實(shí)現(xiàn)控制即可,而是你可以不用告訴他來做一個(gè)操作,就已經(jīng)知道你要什么了。目前來說,汽車照明領(lǐng)域的智慧程度較高
近日,鼎陽(yáng)科技如期參加了在福州海峽會(huì)展中心舉辦的2015年秋季全國(guó)高教儀器設(shè)備展示會(huì)。展會(huì)上,鼎陽(yáng)科技的云實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)EasyLab、中國(guó)首款智能示波器SDS3000系列、基于新一代SPO技術(shù)的SDS1000X系列示波器和基于TureArb 逐點(diǎn)輸出技術(shù)的信號(hào)源SDG2000X系列等產(chǎn)品受到了與會(huì)老師們的青睞。即將正式發(fā)布的X系列家族重量級(jí)產(chǎn)品也提前亮相。
沒有人會(huì)清楚現(xiàn)在世界上究竟有多少事物具有物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的特質(zhì)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)在 2013 年的測(cè)算,具備物聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)的事物約有 91 億件,這個(gè)數(shù)字到 2020 年將增加至 280 億,到 2025 年將進(jìn)一步增加至 500
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì),使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)也提出