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1月中國汽車銷量再創(chuàng)新高 達(dá)215.64 萬輛
[摘要] 2014年1月全國汽車銷售環(huán)比增1.04%，比上年同期增長5.99個(gè)百分點(diǎn)。本月銷量比歷史最高紀(jì)錄的上年12月高出2.22萬輛。中國品牌乘用車市場占有率降幅較大。 2月13日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)
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工業(yè)機(jī)器人為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的生機(jī)
目前，國際上工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在制造業(yè)應(yīng)用范圍越來越廣闊，現(xiàn)已從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到其他制造業(yè)，進(jìn)而推廣到各種非制造行業(yè)，但汽車工業(yè)仍是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)了解，美國60%的工業(yè)機(jī)器人用于汽車生產(chǎn);全世界
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2014年，中國車市還能兩位數(shù)增長嗎？
[摘要] 2013年，車市有哪些新特點(diǎn)？不斷增加的限購城市又將給2014年造成什么影響？ 2013年，中國汽車產(chǎn)銷首次突破2000萬輛大關(guān)，創(chuàng)全球歷史新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年國產(chǎn)汽車產(chǎn)
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2014中國汽車需求預(yù)計(jì)2385-2429萬 進(jìn)口114萬
[摘要] 2014年中國汽車市場全年總需求量約在2385萬-2429萬輛左右，進(jìn)口約114萬輛，中國汽車出口約為103萬輛。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于日前在上海召開了市場貿(mào)易委員會(huì)2014年度工作會(huì)議暨汽車市場形勢分析和預(yù)
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汽車產(chǎn)業(yè)地方爭奪戰(zhàn)，被左右的生產(chǎn)軌跡
[摘要] 重慶、成都市政府招徠神龍汽車第四工廠項(xiàng)目只是汽車行業(yè)政商關(guān)系的縮影。 盡管神龍汽車第四工廠項(xiàng)目還處于公司內(nèi)部可行性分析階段，但重慶市兩江新區(qū)管委會(huì)和成都市政府已經(jīng)迫不及待地前去招商。
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工信部發(fā)布汽車工業(yè)2013年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
[摘要] 近日，工信部發(fā)布了2013年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。全國汽車市場延續(xù)2012年發(fā)展態(tài)勢，保持平穩(wěn)增長，汽車產(chǎn)銷量雙超2100萬輛 產(chǎn)銷量保持世界第一。 近日，工信部發(fā)布了2013年1-12月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
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吉利去年未完成目標(biāo) 今年或進(jìn)一步放緩
[摘要] 吉利汽車在一份聲明中表示，去年銷量同比增長14%，達(dá)到54.9萬臺(tái)，但未有達(dá)到公司定下的56萬臺(tái)的目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年增長還將進(jìn)一步放緩。 據(jù)彭博社消息，吉利汽車未達(dá)成去年銷售目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年增長還將進(jìn)
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2014年中國新能源汽車銷量有望成倍增長
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長葉盛基樂觀預(yù)期，今年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到6至8萬輛，為2013年的三至四倍。 新能源汽車銷售將明顯提速已成為業(yè)界一致預(yù)期。在昨日于?？谂e行的第四屆全球新能源汽車
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2014年將影響汽車生活的新政展望
[摘要] 在諸多政策利空下，購置稅調(diào)整以及新能源車發(fā)展有望帶動(dòng)車市新一輪增長。那么，今年汽車市場將何去何從？ 新年伊始，在空氣污染及城市交通壓力增加的背景下，汽車限購、限牌政策開始從一線城市向
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5大因素助推2014車市 電動(dòng)車或迎來春天
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示，今后5-10年內(nèi)，中國車市將繼續(xù)平穩(wěn)增長，增幅在8%-10%。 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)在接受媒體采訪時(shí)給出了其對未來車市走勢的
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助推高效物流發(fā)展 商用車輕量化前景廣闊
[摘要] 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐加快，國民收入不斷提高，人們對物質(zhì)的需求日漸旺盛，而我國地大物博的客觀條件促使物流業(yè)也隨之快速發(fā)展。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐加快，國民收入不斷提高，人們對物質(zhì)的需求日漸
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天津限購引發(fā)深漢等地二手車商冒險(xiǎn)囤牌
[摘要] 天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8城市或?qū)⑼菩衅囅拶?，其中天津已?jīng)于12月16日宣布實(shí)施小客車“限購”政策。未來每年都將有兩個(gè)左右的城市出臺(tái)限行限購政策。 天津宣布實(shí)施小客
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天津“限車”影響發(fā)酵 多地二手車商囤牌
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在今年7月曾預(yù)計(jì)，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8城市或?qū)⑼菩衅囅拶彛渲刑旖蛞呀?jīng)于12月16日宣布實(shí)施小客車“限購”政策。 天津汽車”限購”的影響不斷擴(kuò)散
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世界模具中心轉(zhuǎn)向中國 綜合實(shí)力待提升
[摘要] 中國五金工模具業(yè)已經(jīng)跨入世界前列。現(xiàn)在中國五金產(chǎn)業(yè)中至少有70%為民營企業(yè)，為中國五金行業(yè)發(fā)展的主力軍。 目前，中國五金工模具業(yè)已經(jīng)跨入世界前列?，F(xiàn)在中國五金產(chǎn)業(yè)中至少有70%為民營企業(yè)，為
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限購限行政策引發(fā)公眾不滿 行業(yè)協(xié)會(huì)反對
[摘要] 對于國內(nèi)汽車問題，無論是經(jīng)銷商，汽車生產(chǎn)廠家、還是政府部門與行業(yè)協(xié)會(huì)，甚至是媒體，討論最熱烈的就是限購限行。 對于國內(nèi)汽車問題，無論是經(jīng)銷商，汽車生產(chǎn)廠家、還是政府部門與行業(yè)協(xié)會(huì)，甚
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誰是下一個(gè)限購城市？近半數(shù)網(wǎng)友投深圳
[摘要] 早在今年7月，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾提出，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8個(gè)城市均存在實(shí)施限購的可能。 早在今年7月，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾提出，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青
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印尼前11月新車銷量超出去年全年 同比增10.3%
[摘要] 根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)Gaikindo公布的數(shù)據(jù)，今年11月份印尼新車銷量延續(xù)了增長態(tài)勢，而前11個(gè)月累計(jì)銷量則已經(jīng)超出了2012年全年水平。 根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)Gaikindo公布的數(shù)據(jù)，今年11月份印尼新
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天津車輛限購 國產(chǎn)品牌車商受挫
[摘要] 天津市政府在15號晚宣布，將正式出臺(tái)車輛限購與限行政策。至此，天津成為了繼上海、北京、貴陽、廣州之后國內(nèi)第五個(gè)實(shí)施汽車限購的城市。 霧霾天氣的持續(xù)籠罩，似乎更加堅(jiān)定了大城市推行車輛限購
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中汽協(xié)：限購限不住購車剛需 不應(yīng)為限而限
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基表示，限購不應(yīng)為限而限，而今年前11月的汽車銷量已經(jīng)超過去年全年銷量，數(shù)據(jù)也表明限購不能限住消費(fèi)者的購車剛需。 15日，天津市政府正式宣布16日零點(diǎn)開始實(shí)施限
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福田在山東打造千億級汽車工業(yè)基地
[摘要] 福田汽車在山東濰坊發(fā)布了其雄心勃勃的“2020山東戰(zhàn)略”，到2020年全球年銷量將突破300萬輛，銷售收入超過3300億元。 福田汽車在山東濰坊發(fā)布了其雄心勃勃的”2020山東戰(zhàn)略”，即到2020年，福田汽車
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